Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281015560 51849380 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA FIAT BRAVO 1.6 Multijet

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

ECU 0281015560 / 51849380 – sterownik silnika Fiat Bravo 1.6 Multijet VIRGIN

Oryginalny sterownik Bosch EDC16C39 w wersji Virgin, samoprogramujący się po montażu – gotowy do instalacji w Fiat Bravo 1.6 Multijet Diesel, w pełni sprawdzony i objęty gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT BRAVO
  • SILNIK 1.6
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 51849380
  • NUMER PRODUCENTA Bosch: 0281015560
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 0281015560 / 51849380 – Fiat Bravo 1.6 Multijet Diesel VIRGIN

Oferujemy oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16C39 o numerach 0281015560 oraz 51849380, stosowany w samochodach Fiat Bravo 1.6 Multijet Diesel. Jednostka została przygotowana w trybie VIRGIN – całkowicie zresetowana do ustawień fabrycznych, dzięki czemu samoczynnie programuje się po montażu, bez potrzeby dopisywania immobilisera czy kodu PIN.

Do jakich modeli pasuje?

Sterownik Bosch 0281015560 / 51849380 był stosowany w autach z silnikiem 1.6 Multijet o mocach 90–120 KM. Pasuje do następujących modeli:

  • Fiat Bravo II (198) – 1.6 Multijet Diesel – roczniki 2007–2014
  • Fiat Linea – 1.6 Multijet Diesel – roczniki 2007–2015
  • Fiat Doblo / Fiorino – 1.6 Multijet Diesel – roczniki 2008–2015

Ten sam typ sterownika Bosch EDC16C39 występuje również w wybranych modelach Opel, Alfa Romeo oraz Lancia z jednostką 1.6 JTD / Multijet.

Montaż i programowanie

Sterownik w wersji VIRGIN nie wymaga żadnych dodatkowych czynności konfiguracyjnych. Po podłączeniu do instalacji samochodu, system automatycznie zapisuje VIN pojazdu i zsynchronizuje się z immobiliserem. Dzięki temu ECU sam się programuje, tak jak nowy sterownik z autoryzowanego serwisu.

 


FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy ten sterownik pasuje do mojego auta?

Tak, jeśli posiadasz Fiat Bravo 1.6 Multijet Diesel lub inny pojazd z silnikiem 1.6 JTD / Multijet, a Twój oryginalny numer to 0281015560 lub 51849380, sterownik będzie odpowiedni.


Czy muszę go programować po montażu?

Nie, sterownik w wersji VIRGIN sam się programuje przy pierwszym uruchomieniu. Po podłączeniu do instalacji ECU automatycznie zapisze VIN i dane immobilisera pojazdu.


Czy sterownik jest nowy?

Oferowany produkt to oryginalny, używany sterownik, który został profesjonalnie zresetowany i przetestowany. Gwarantujemy pełną sprawność i gotowość do pracy.


Czy mogę otrzymać wersję Plug & Play?

Tak, na życzenie przygotowujemy sterowniki w wersji Plug & Play, gotowe do natychmiastowego użycia bez jakiejkolwiek konfiguracji.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.