Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51851840B 0261S05142 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA ALFA ROMEO MITO 51851840

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika Alfa Romeo MiTo VIRGIN PLUG&PLAY - 51851840B / 0261S05142

Sterownik silnika 51851840 B (Bosch 0261S05142) w wersji VIRGIN, który po montażu automatycznie dopasowuje się do pojazdu i immobilisera.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA ALFA ROMEO MITO
  • SILNIK 1.4
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0261S05142
  • NUMER PRODUCENTA 51851840B 51851840
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

51851840B / 51851840 / 0261S05142 – VIRGIN sterownik silnika – Alfa Romeo MiTo

Oferujemy sterownik silnika 51851840B / 51851840 (Bosch 0261S05142) w wersji VIRGIN – PLUG & PLAY. Jednostka jest fabrycznie przygotowana do pierwszego uruchomienia w pojeździe i automatycznie programuje się do samochodu oraz immobilisera.

Sterownik 51851840 stosowany jest w samochodach Alfa Romeo MiTo i po montażu samoczynnie dopasowuje się do pojazdu, zapisując numer VIN oraz synchronizując się z systemem immobilisera.

Zastosowanie sterownika 51851840B / 0261S05142

  • Alfa Romeo MiTo
  • Roczniki: w zależności od wersji silnikowej
  • Rodzaj paliwa: benzyna / diesel (zgodnie z konfiguracją pojazdu)

VIRGIN – PLUG & PLAY (automatyczna adaptacja)

Sterownik silnika 51851840B / 0261S05142 znajduje się w stanie VIRGIN, co oznacza, że:

  • samoczynnie programuje się po montażu
  • automatycznie zapisuje numer VIN
  • sam dopasowuje się do immobilisera
  • nie wymaga kodowania ani klonowania danych

Jest to idealne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego sterownika silnika bez konieczności wizyty w serwisie diagnostycznym.

Dlaczego warto wybrać 51851840B / 0261S05142?

  • Oryginalny sterownik silnika Bosch
  • Numery części: 51851840B / 51851840 / 0261S05142
  • Wersja VIRGIN – PLUG & PLAY
  • Automatyczna adaptacja do pojazdu i immobilisera
  • Każdy sterownik testowany przed wysyłką

Q&A – 51851840B / 0261S05142

Czy sterownik 51851840B jest plug & play?
Tak. Jest to wersja VIRGIN – po montażu sterownik automatycznie programuje się do pojazdu.

Czy sterownik 0261S05142 wymaga kodowania?
Nie. Nie jest wymagane kodowanie, klonowanie ani adaptacja diagnostyczna.

Czy sterownik zapisze VIN i immobiliser?
Tak. Numer VIN oraz immobiliser są zapisywane automatycznie przy pierwszym uruchomieniu.

Do jakiego pojazdu pasuje sterownik 51851840?
Sterownik przeznaczony jest do Alfa Romeo MiTo zgodnie z numerami części.

Czy mogę potwierdzić kompatybilność przed zakupem?
Tak, przed zakupem możesz przesłać numer VIN w celu weryfikacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.