Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

28469732 BG61-12A650-FFG STEROWNIK SILNIKA KOMPUTER DCM3.5 FORD BG6112A650FFG

Producent: DELPHI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

BG61-12A650-FFG – sterownik silnika Ford (DCM3.5)

Oryginalny ECU BG61-12A650-FFG (OEM 28469732) do pojazdów Ford z układem DCM3.5 – gotowy do kodowania przez IDS lub FORScan.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FORD
  • SILNIK 2.0 TDCI
  • PRODUCENT DELPHI
  • NUMER OEM BG61-12A650-FFG , BG6112A650FFG
  • NUMER PRODUCENTA 28469732 DCM3.5
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Jednostka ECU BG61-12A650-FFG – sterownik pasujący do systemu FORD

Jednostka ECU BG61-12A650-FFG to sterownik silnika przeznaczony do systemów w pojazdach Ford opartych na platformie DCM3.5. Moduł odpowiada numerowi OEM 28469732 i po prawidłowym zakodowaniu współpracuje z elektroniką pojazdu jak oryginalna część.

Programowanie i personalizacja VIN

  • Wymagane jest kodowanie sterownika po montażu.
  • Obsługiwane narzędzia: Ford IDS lub FORScan. - kodowanie system  "PATS"
  • Podanie numeru VIN umożliwia przygotowanie konfiguracji pod konkretny pojazd i skraca czas adaptacji.

Stan techniczny i testy

Każda sztuka jest weryfikowana na stanowisku diagnostycznym pod kątem komunikacji i poprawności pracy. Sterownik jest gotowy do procedury kodowania w pojeździe.

Dowiedz się więcej o wymianie i kodowaniu sterowników DCM3.5 w Fordach

 – szczegółowy poradnik techniczny dostępny na blogu ECUSale: Wymiana i programowanie sterownika DCM3.5 w Fordzie.

 

 


 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – sterownik ECU BG61-12A650-FFG Ford DCM3.5


Pytanie:
Do jakich pojazdów pasuje sterownik BG61-12A650-FFG?
Odpowiedź: Sterownik jest przeznaczony do wybranych modeli Ford wyposażonych w system wtryskowy DCM3.5. Zawsze należy porównać numer BG61-12A650-FFG / OEM 28469732 z etykietą własnego ECU.


Pytanie: Czy sterownik wymaga programowania po montażu?
Odpowiedź: Tak, po instalacji konieczne jest kodowanie PATS oraz przypisanie numeru VIN przy użyciu narzędzi diagnostycznych IDS lub FORScan.


Pytanie: Czy można zamontować sterownik bez kodowania?
Odpowiedź: Nie, jednostka wymaga pełnej adaptacji w pojeździe – bez tego nie będzie poprawnie współpracować z elektroniką i immobilizerem.


Pytanie: Jak przebiega testowanie sterownika przed sprzedażą?
Odpowiedź: Każdy egzemplarz BG61-12A650-FFG jest sprawdzany na stanowisku diagnostycznym pod kątem komunikacji i działania, aby zagwarantować pełną sprawność.


Pytanie: Czy numer VIN jest potrzebny przy zakupie?
Odpowiedź: Tak, podanie VIN pozwala przygotować sterownik do szybszej konfiguracji i ułatwia jego adaptację w aucie.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.