Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0261208950 06A906032TL IMMO OFF – Sterownik silnika Volkswagen Polo 6R 1.8 TSI – Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

IMMO OFF Plug&Play 0261208950 / 06A906032TL – szybki start bez immobilisera (VW Polo 6R)

Sprawdzony sterownik silnika przygotowany jako IMMO OFF – rozwiązanie typu Plug&Play dla VW Polo V 6R. Najważniejsze: pełna zgodność po numerze części 0261208950 / 06A906032TL, gwarancja i szybka wysyłka.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Volkswagen Polo V 6R
  • SILNIK 1.8 TSI
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 06A906032TL / 06A 906 032 TL
  • NUMER PRODUCENTA 0261208950 / 0 261 208 950
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 Miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

0261208950 / 06A906032TL – IMMO OFF sterownik silnika VW Polo V 6R (Plug&Play)

Oferujemy sterownik silnika o numerach 0261208950 oraz 06A906032TL przygotowany w wersji IMMO OFF. Oznacza to, że moduł jest skonfigurowany jako PLUG&PLAY – po montażu w pojeździe umożliwia uruchomienie auta bez aktywnego dopasowania immobilisera (w typowych przypadkach, gdy problem dotyczy blokady startu). Każda sztuka jest w pełni sprawdzona, przygotowana profesjonalnie oraz objęta gwarancją.

Najważniejsze – zgodność po numerze części

W grupie VAG kluczowa jest zgodność po numerze – nie po samym opisie silnika. Jeżeli na Twoim oryginalnym module widnieje numer 0261208950 lub 06A906032TL (dokładnie taki sam), wtedy ten sterownik silnika będzie właściwym zamiennikiem „na numer”. W przypadku wątpliwości najlepiej porównać etykietę lub wysłać zdjęcie tabliczki znamionowej.

Zastosowanie – modele, roczniki, wersje silnikowe

Ten sterownik silnika 0261208950 / 06A906032TL występuje w wybranych konfiguracjach platformy VAG. Najczęściej spotykany jest w:

  • VW Polo V (6R) – wybrane wersje benzynowe (w zależności od rynku i konfiguracji)
  • Volkswagen – inne modele VAG, gdzie fabrycznie występował sterownik o tych samych numerach (weryfikacja zawsze po numerze części)

Rocznik: zależny od konkretnej wersji pojazdu i rynku. W praktyce weryfikujemy dopasowanie po numerze części z etykiety, ponieważ w obrębie jednego modelu mogły występować różne warianty oprogramowania i osprzętu.

Silnik: zgodność zależy od wersji jednostki i osprzętu. Jeżeli posiadasz wariant opisany jako 1.8 benzyna, dopasowanie potwierdzamy po numerze 06A906032TL lub 0261208950.

IMMO OFF = PLUG&PLAY (co to oznacza w praktyce)

Wersja IMMO OFF to rozwiązanie przygotowane pod problemy z immobiliserem, blokadą rozruchu, brakiem synchronizacji po wymianie sterownika lub awariami elementów systemu zabezpieczeń. W tej konfiguracji sterownik silnika jest przygotowany tak, aby po zamontowaniu umożliwić start pojazdu bez standardowego dopasowania immobilisera.

  • Brak kodowania w typowych przypadkach – montujesz i uruchamiasz.
  • Rozwiązanie problemów z blokadą startu – gdy auto nie odpala przez immo (w zależności od usterki).
  • Oszczędność czasu – brak konieczności szukania kompletnego zestawu (ECU + stacyjka + kluczyki + licznik).

Stan i przygotowanie

Oferowany sterownik silnika 0261208950 / 06A906032TL jest:

  • oryginalny (część samochodowa, nie zamiennik),
  • przetestowany na stanowisku / weryfikowany pod kątem działania,
  • przygotowany jako IMMO OFF – PLUG&PLAY,
  • objęty gwarancją.

Ważne wskazówki przed zakupem

  • Porównaj numer – musi się zgadzać: 0261208950 lub 06A906032TL.
  • Jeżeli w aucie występują inne problemy (np. brak zasilania ECU, uszkodzona instalacja, brak komunikacji CAN, problem z czujnikiem wału), sam sterownik może nie rozwiązać usterki – warto wykonać podstawową diagnostykę.
  • W razie wątpliwości – wyślij zdjęcie etykiety i numeru z Twojego sterownika, dopasujemy „na 100% po numerze”.

Q&A / FAQ – 0261208950 / 06A906032TL (IMMO OFF)

Pytanie: Czy sterownik silnika 0261208950 będzie pasował do VW Polo 6R, jeśli mam na obudowie numer 06A906032TL?

Odpowiedź: Tak – jeżeli na Twoim module występuje dokładnie numer 0261208950 lub 06A906032TL, dopasowanie jest po numerze części. Najpewniej porównać etykietę i oznaczenia 1:1.


Pytanie: Co oznacza IMMO OFF w sterowniku 06A906032TL – czy naprawdę jest Plug&Play?

Odpowiedź: Wersja IMMO OFF jest przygotowana jako PLUG&PLAY, czyli w typowych przypadkach po montażu umożliwia rozruch bez dopasowania immobilisera. To rozwiązanie szczególnie przydatne, gdy auto nie odpala z powodu blokady immo.


Pytanie: Mam Volkswagena Polo V 6R i sterownik 0261208950 – czy muszę kodować ECU po wymianie?

Odpowiedź: Przy wersji IMMO OFF zazwyczaj nie ma potrzeby kodowania immobilisera. Kluczowe jest, aby numer części był identyczny, np. 0261208950 / 06A906032TL.


Pytanie: Czy 06A906032TL z IMMO OFF rozwiąże problem, gdy auto kręci, ale nie odpala?

Odpowiedź: Jeżeli przyczyną jest immobiliser (np. blokada startu, brak autoryzacji), wersja IMMO OFF często rozwiązuje problem. Jeśli jednak przyczyna leży w zasilaniu ECU, czujniku wału, pompie paliwa lub instalacji – konieczna jest diagnostyka.


Pytanie: Czy sterownik silnika 0261208950 pasuje też do innych modeli VAG niż VW Polo 6R?

Odpowiedź: Może pasować, ale zawsze decyduje zgodność po numerze części oraz konfiguracja osprzętu. Jeżeli w Twoim aucie fabrycznie występował numer 0261208950 lub 06A906032TL, wtedy będzie zgodny.


Pytanie: Jak sprawdzić, czy mój sterownik to dokładnie 0261208950?

Odpowiedź: Sprawdź etykietę na obudowie ECU – numer jest nadrukowany wprost. Najlepiej porównać zdjęcie tabliczki znamionowej i oznaczeń. Zgodność musi być 1:1.


Pytanie: Czy po montażu 06A906032TL IMMO OFF mogę używać tych samych kluczy i stacyjki?

Odpowiedź: Tak – w przypadku IMMO OFF sterownik nie wymaga standardowego dopasowania immobilisera, więc zazwyczaj nie ma potrzeby wymiany stacyjki czy kluczy (w typowych przypadkach awarii immo).


Pytanie: Czy sterownik 0261208950 IMMO OFF nadaje się jako szybka podmiana do warsztatu?

Odpowiedź: Tak, to częsty wybór warsztatów przy problemach z rozruchem i immobiliserem, bo wersja IMMO OFF PLUG&PLAY skraca czas naprawy i pozwala szybko potwierdzić diagnozę.


Pytanie: Czy numer 06A 906 032 TL (z odstępami) to to samo co 06A906032TL?

Odpowiedź: Tak – to ten sam numer części zapisany w inny sposób. Najważniejsze, aby ciąg znaków odpowiadał temu samemu oznaczeniu: 06A906032TL.


Pytanie: Mam błąd immobilisera w VW Polo 6R, czy lepiej szukać kompletu (ECU+licznik+klucze), czy wziąć 0261208950 IMMO OFF?

Odpowiedź: Komplet jest droższy i trudniejszy do dobrania, a wymiana wymaga więcej pracy. Wersja IMMO OFF jest prostszym i szybszym rozwiązaniem, o ile numer części 0261208950 / 06A906032TL pasuje do Twojego auta.


 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.