Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0261208950 06A906032TL IMMO OFF – Sterownik silnika Volkswagen Polo 6R 1.8 TSI – Plug & Play

BOSCH

IMMO OFF Plug&Play 0261208950 / 06A906032TL – szybki start bez immobilisera (VW Polo 6R)

Sprawdzony sterownik silnika przygotowany jako IMMO OFF – rozwiązanie typu Plug&Play dla VW Polo V 6R. Najważniejsze: pełna zgodność po numerze części 0261208950 / 06A906032TL, gwarancja i szybka wysyłka.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Volkswagen Polo V 6R
  • SILNIK 1.8 TSI
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 06A906032TL / 06A 906 032 TL
  • NUMER CZĘŚCI 0261208950 / 0 261 208 950
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 Miesiąc

Opis

0261208950 / 06A906032TL – IMMO OFF sterownik silnika VW Polo V 6R (Plug&Play)

Oferujemy sterownik silnika o numerach 0261208950 oraz 06A906032TL przygotowany w wersji IMMO OFF. Oznacza to, że moduł jest skonfigurowany jako PLUG&PLAY – po montażu w pojeździe umożliwia uruchomienie auta bez aktywnego dopasowania immobilisera (w typowych przypadkach, gdy problem dotyczy blokady startu). Każda sztuka jest w pełni sprawdzona, przygotowana profesjonalnie oraz objęta gwarancją.

Najważniejsze – zgodność po numerze części

W grupie VAG kluczowa jest zgodność po numerze – nie po samym opisie silnika. Jeżeli na Twoim oryginalnym module widnieje numer 0261208950 lub 06A906032TL (dokładnie taki sam), wtedy ten sterownik silnika będzie właściwym zamiennikiem „na numer”. W przypadku wątpliwości najlepiej porównać etykietę lub wysłać zdjęcie tabliczki znamionowej.

Zastosowanie – modele, roczniki, wersje silnikowe

Ten sterownik silnika 0261208950 / 06A906032TL występuje w wybranych konfiguracjach platformy VAG. Najczęściej spotykany jest w:

  • VW Polo V (6R) – wybrane wersje benzynowe (w zależności od rynku i konfiguracji)
  • Volkswagen – inne modele VAG, gdzie fabrycznie występował sterownik o tych samych numerach (weryfikacja zawsze po numerze części)

Rocznik: zależny od konkretnej wersji pojazdu i rynku. W praktyce weryfikujemy dopasowanie po numerze części z etykiety, ponieważ w obrębie jednego modelu mogły występować różne warianty oprogramowania i osprzętu.

Silnik: zgodność zależy od wersji jednostki i osprzętu. Jeżeli posiadasz wariant opisany jako 1.8 benzyna, dopasowanie potwierdzamy po numerze 06A906032TL lub 0261208950.

IMMO OFF = PLUG&PLAY (co to oznacza w praktyce)

Wersja IMMO OFF to rozwiązanie przygotowane pod problemy z immobiliserem, blokadą rozruchu, brakiem synchronizacji po wymianie sterownika lub awariami elementów systemu zabezpieczeń. W tej konfiguracji sterownik silnika jest przygotowany tak, aby po zamontowaniu umożliwić start pojazdu bez standardowego dopasowania immobilisera.

  • Brak kodowania w typowych przypadkach – montujesz i uruchamiasz.
  • Rozwiązanie problemów z blokadą startu – gdy auto nie odpala przez immo (w zależności od usterki).
  • Oszczędność czasu – brak konieczności szukania kompletnego zestawu (ECU + stacyjka + kluczyki + licznik).

Stan i przygotowanie

Oferowany sterownik silnika 0261208950 / 06A906032TL jest:

  • oryginalny (część samochodowa, nie zamiennik),
  • przetestowany na stanowisku / weryfikowany pod kątem działania,
  • przygotowany jako IMMO OFF – PLUG&PLAY,
  • objęty gwarancją.

Ważne wskazówki przed zakupem

  • Porównaj numer – musi się zgadzać: 0261208950 lub 06A906032TL.
  • Jeżeli w aucie występują inne problemy (np. brak zasilania ECU, uszkodzona instalacja, brak komunikacji CAN, problem z czujnikiem wału), sam sterownik może nie rozwiązać usterki – warto wykonać podstawową diagnostykę.
  • W razie wątpliwości – wyślij zdjęcie etykiety i numeru z Twojego sterownika, dopasujemy „na 100% po numerze”.

Q&A / FAQ – 0261208950 / 06A906032TL (IMMO OFF)

Pytanie: Czy sterownik silnika 0261208950 będzie pasował do VW Polo 6R, jeśli mam na obudowie numer 06A906032TL?

Odpowiedź: Tak – jeżeli na Twoim module występuje dokładnie numer 0261208950 lub 06A906032TL, dopasowanie jest po numerze części. Najpewniej porównać etykietę i oznaczenia 1:1.


Pytanie: Co oznacza IMMO OFF w sterowniku 06A906032TL – czy naprawdę jest Plug&Play?

Odpowiedź: Wersja IMMO OFF jest przygotowana jako PLUG&PLAY, czyli w typowych przypadkach po montażu umożliwia rozruch bez dopasowania immobilisera. To rozwiązanie szczególnie przydatne, gdy auto nie odpala z powodu blokady immo.


Pytanie: Mam Volkswagena Polo V 6R i sterownik 0261208950 – czy muszę kodować ECU po wymianie?

Odpowiedź: Przy wersji IMMO OFF zazwyczaj nie ma potrzeby kodowania immobilisera. Kluczowe jest, aby numer części był identyczny, np. 0261208950 / 06A906032TL.


Pytanie: Czy 06A906032TL z IMMO OFF rozwiąże problem, gdy auto kręci, ale nie odpala?

Odpowiedź: Jeżeli przyczyną jest immobiliser (np. blokada startu, brak autoryzacji), wersja IMMO OFF często rozwiązuje problem. Jeśli jednak przyczyna leży w zasilaniu ECU, czujniku wału, pompie paliwa lub instalacji – konieczna jest diagnostyka.


Pytanie: Czy sterownik silnika 0261208950 pasuje też do innych modeli VAG niż VW Polo 6R?

Odpowiedź: Może pasować, ale zawsze decyduje zgodność po numerze części oraz konfiguracja osprzętu. Jeżeli w Twoim aucie fabrycznie występował numer 0261208950 lub 06A906032TL, wtedy będzie zgodny.


Pytanie: Jak sprawdzić, czy mój sterownik to dokładnie 0261208950?

Odpowiedź: Sprawdź etykietę na obudowie ECU – numer jest nadrukowany wprost. Najlepiej porównać zdjęcie tabliczki znamionowej i oznaczeń. Zgodność musi być 1:1.


Pytanie: Czy po montażu 06A906032TL IMMO OFF mogę używać tych samych kluczy i stacyjki?

Odpowiedź: Tak – w przypadku IMMO OFF sterownik nie wymaga standardowego dopasowania immobilisera, więc zazwyczaj nie ma potrzeby wymiany stacyjki czy kluczy (w typowych przypadkach awarii immo).


Pytanie: Czy sterownik 0261208950 IMMO OFF nadaje się jako szybka podmiana do warsztatu?

Odpowiedź: Tak, to częsty wybór warsztatów przy problemach z rozruchem i immobiliserem, bo wersja IMMO OFF PLUG&PLAY skraca czas naprawy i pozwala szybko potwierdzić diagnozę.


Pytanie: Czy numer 06A 906 032 TL (z odstępami) to to samo co 06A906032TL?

Odpowiedź: Tak – to ten sam numer części zapisany w inny sposób. Najważniejsze, aby ciąg znaków odpowiadał temu samemu oznaczeniu: 06A906032TL.


Pytanie: Mam błąd immobilisera w VW Polo 6R, czy lepiej szukać kompletu (ECU+licznik+klucze), czy wziąć 0261208950 IMMO OFF?

Odpowiedź: Komplet jest droższy i trudniejszy do dobrania, a wymiana wymaga więcej pracy. Wersja IMMO OFF jest prostszym i szybszym rozwiązaniem, o ile numer części 0261208950 / 06A906032TL pasuje do Twojego auta.


 

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość