Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281010488 1329236080 FC FIAT DUCATO / Peugeot Boxer 2.3 JTD Sterownik silnika IMMO OFF Plug&Play

BOSCH

Sterownik silnika Ducato / Boxer 2.3 JTD – gotowy do montażu bez kodowania

0281010488 / 1329236080 – wersja IMMO OFF Plug&Play, w pełni sprawdzony sterownik silnika z gwarancją, zgodność 100% po numerze części.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 750,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO / PEUGEOT BOXER
  • SILNIK 2.3 JTD
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: 1329236080 FC
  • NUMER CZĘŚCI Bosch : 0281010488
  • WARIANT IMMO OFF PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

0281010488 1329236080 Sterownik silnika Fiat Ducato lub Peugeot Boxer 2.3 JTD – IMMO OFF Plug&Play

Oferowany sterownik silnika Bosch o numerach 0281010488 oraz 1329236080 to w pełni przygotowana jednostka przeznaczona do pojazdów Fiat Ducato z silnikiem 2.3 JTD. Moduł został skonfigurowany w wersji IMMO OFF, dzięki czemu nie wymaga programowania immobilisera ani adaptacji – działa w trybie Plug&Play.

Sterownik silnika jest w pełni sprawdzony i przetestowany przed wysyłką. Każda sztuka przechodzi kontrolę komunikacji, poprawności działania oraz stabilności pracy, co gwarantuje bezproblemowy montaż i użytkowanie.

Najważniejsze cechy:

  • IMMO OFF – brak blokady immobilisera
  • Plug&Play – montaż bez kodowania
  • Sprawdzony i gotowy do pracy
  • Pełna zgodność po numerze części
  • Stabilna praca jednostki napędowej

Zastosowanie (zgodność po numerze części):

  • Fiat Ducato 2.3 JTD – lata produkcji ok. 2002–2006
  • Fiat Ducato II FL / III (w zależności od wersji ECU)
  • Peugeot Boxer – lata produkcji ok. 2002–2006

Typowe jednostki napędowe:

  • 2.3 JTD
  • Kod silnika: F1AE0481D / F1AE0481N

Warunkiem kompatybilności jest identyczny numer sterownika: 0281010488 lub 1329236080. Numer należy sprawdzić na etykiecie starego modułu – to jedyne pewne kryterium dopasowania.


FAQ – najczęściej zadawane pytania:

Czy sterownik 0281010488 Fiat Ducato 2.3 JTD wymaga kodowania?
Nie, wersja IMMO OFF działa bez programowania – wystarczy podłączyć sterownik.


Czy ECU 1329236080 2.3 JTD będzie pasować do mojego Ducato?
Tak, pod warunkiem zgodności numeru części z oryginalnym sterownikiem.


Czy Bosch 0281010488 2.3 JTD działa bez immobilisera?
Tak, immobiliser jest wyłączony – sterownik uruchamia silnik bez adaptacji.


Czy mogę zamontować sterownik 1329236080 w Fiat Ducato 2.3 bez diagnostyki?
Tak, instalacja Plug&Play nie wymaga użycia urządzeń diagnostycznych.


Czy ECU 0281010488 Fiat 2.3 JTD obsługuje wszystkie funkcje silnika?
Tak, sterownik odpowiada za pełne sterowanie wtryskiem, pracą silnika i komunikacją z modułami pojazdu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość