Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

552114950 0281012881 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA DUCATO BOXER JUMPER 2.3

BOSCH

Komputer silnika 552114950 / 0281012881 do Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper 2.3

Oryginalny sterownik 552114950 (Bosch 0281012881) w wersji Virgin Plug&Play, w pełni sprawny i gotowy do montażu bez dodatkowego kodowania.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 2.3
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281012881
  • NUMER CZĘŚCI 552114950
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Jednostka 552114950 / 0281012881 przygotowana jest w wersji Virgin, dzięki czemu montaż odbywa się w trybie Plug&Play

Komputer sam dopisuje się do pojazdu przy pierwszym uruchomieniu, bez konieczności dodatkowego kodowania czy wizyty w serwisie.

Oferujemy oryginalny komputer silnika o numerze 552114950 (Bosch 0281012881), przeznaczony do popularnych samochodów dostawczych: Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z jednostką 2.3 JTD / HDi. Sterownik został poddany testom w warunkach warsztatowych, co potwierdza jego pełną sprawność i gotowość do pracy.

 

Zastosowanie – modele i silniki

  • Fiat Ducato 2.3 JTD – roczniki 2006–2014
  • Peugeot Boxer 2.3 HDi – roczniki 2006–2014
  • Citroën Jumper 2.3 HDi – roczniki 2006–2014

Dlaczego warto wybrać ECU 552114950?

  • Oryginalny sterownik silnika Bosch 0281012881
  • Wersja Virgin Plug&Play – brak potrzeby kodowania
  • 100% sprawny – przetestowany w warunkach rzeczywistych
  • Pewna kompatybilność z Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper 2.3

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)

Do jakich samochodów pasuje sterownik 552114950?

Sterownik 552114950 (Bosch 0281012881) pasuje do Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikiem 2.3 JTD / HDi w latach 2006–2014.


Czy komputer 552114950 wymaga programowania?

Nie – sterownik w wersji Virgin montuje się w trybie Plug&Play, a jego adaptacja do samochodu przebiega automatycznie.


Czy ECU 0281012881 jest sprawdzone?

Tak, komputer 0281012881 został dokładnie przetestowany przed wystawieniem na sprzedaż – masz pewność, że jest w pełni sprawny.


Jak sprawdzić zgodność mojego sterownika?

Najlepszą metodą jest porównanie numerów na etykiecie. Jeśli Twój komputer ma oznaczenie 552114950 lub Bosch 0281012881, ten sterownik będzie pasował do Twojego pojazdu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość