Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55246597 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA FIAT DUCATO 2.3 MJD8F3.B2

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)
Czas wysyłki: 48 godzin

Fiat Ducato 2.3 – sterownik 55246597 / MJD8F3.B2, gotowy do natychmiastowego działania

ECU w trybie VIRGIN, nie wymaga kodowania ani obsługi diagnostycznej. Po montażu automatycznie dopisuje się do samochodu. 

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu FIAT DUCATO
  • Typ silnika 2.3 EURO 5
  • Producent FTP
  • Numer OEM 55246597
  • Numer producenta MJD8F3.B2
  • Wariant PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 55246597 – Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5 (MJD8F3.B2) w wersji VIRGIN – Plug & Play

Oferujemy oryginalny sterownik silnika Magneti Marelli MJD8F3.B2 o numerze 55246597, stosowany w pojazdach Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5 oraz w wybranych wersjach Peugeot Boxer i Citroën Jumper. Jednostka została przygotowana w pełnym trybie VIRGIN, dzięki czemu po montażu automatycznie uczy się pojazdu i działa jak nowy sterownik z fabryki.

W tej wersji sterownik nie wymaga programowania, kodowania VIN ani synchronizacji immobilisera. Po podłączeniu do instalacji pojazdu moduł sam dopisuje się do systemu i jest gotowy do pracy – to w 100% rozwiązanie Plug & Play.

Do jakich pojazdów pasuje sterownik 55246597?

  • Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5 (ok. 2011–2016)
  • Peugeot Boxer 2.3 HDI Euro 5 – wybrane wersje
  • Citroën Jumper 2.3 HDI Euro 5 – wybrane wersje

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze sterownika 55246597 lub pełnej etykiecie MJD8F3.B2.

Testowanie i przygotowanie

  • ECU sprawdzone na stanowisku diagnostycznym,
  • weryfikacja komunikacji, EEPROM i Flash,
  • pewna praca w trybie VIRGIN,
  • jednostka gotowa do zamontowania i odpalenia pojazdu.

Dodatkowe modyfikacje dostępne na życzenie

  • EGR OFF
  • DPF OFF
  • AdBlue OFF
  • CHIP TUNING

 

FAQ – Pytania i odpowiedzi

P: Czy sterownik 55246597 VIRGIN działa Plug & Play?
O: Tak. Wersja VIRGIN dopisuje się automatycznie – nie wymaga kodowania VIN, synchronizacji ani pracy w testerze.

P: Czy muszę przenosić dane ze starego ECU?
O: Nie. VIRGIN eliminuje potrzebę klonowania – sterownik sam pobiera dane z pojazdu po uruchomieniu.

P: Czy mogę użyć sterownika w Boxer/Jumper?
O: Tak, jeśli numery i osprzęt są zgodne. Możesz wysłać zdjęcie – potwierdzimy kompatybilność.

P: Co zrobić po montażu?
O: Nic – odpalasz samochód. Sterownik sam się inicjalizuje w trakcie pierwszego uruchomienia.

P: Czy wykonujecie modyfikacje typu DPF/EGR OFF?
O: Tak, możliwe są wszystkie popularne modyfikacje oprogramowania dla silnika 2.3 JTD Euro 5.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

        29-08-2026

        Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

        Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

        Naprawa Elektroniki 19-08-2026

        Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

        Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

        W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

        Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.