Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55261983 MJD 8F3.BO Sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 Multijet Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik Magneti Marelli 55261983 do Fiata Ducato 2.3 Multijet

Używany sterownik silnika Magneti Marelli 55261983 (MJD 8F3.BO) do Fiata Ducato 2.3 Multijet. Wersja Virgin Plug & Play, testowana na stanowisku i w samochodzie.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Ducato
  • Typ silnika 2.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 55261983
  • Numer producenta MJD 8F3.BO
  • Numer części MJD8F3.BO
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 8F3.BO
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (klonowanie w cenie, IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Jak dobrać sterownik 55261983 MJD 8F3.BO

To używany sterownik silnika do Fiata Ducato 2.3 Multijet, przygotowany jako Virgin Plug & Play. Poniżej stan, numery do porównania i dostępne opcje.

Gwarancja i usługi

Gwarancja wynosi 1 miesiąc. Jeśli chcesz, przeniesiemy dane z Twojego uszkodzonego sterownika lub z plików – klonowanie jest bezpłatne. Płatne opcje dodatkowe: chip tuning, EGR OFF, DPF OFF.

W jakim stanie go wysyłamy

Sprawny, używany sterownik – testowany na stanowisku i w samochodzie testowym, zanim trafi do wysyłki.

Virgin czy IMMO OFF?

  • Virgin: po montażu sam koduje się do samochodu i immobilizera, bez programowania – przy zgodnych numerach i sprawnym immobilizerze.
  • IMMO OFF (na życzenie): silnik pracuje, ale na liczniku zostaje czerwony komunikat immobilizera, a w diagnostyce błąd; zniknie dopiero po programowaniu immobilizera.

Oznaczenia do porównania

Porównaj ze swoim sterownikiem – oba oznaczenia muszą się zgadzać:

  • Numer części: 55261983
  • Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 8F3.BO

Zastosowanie: Fiata Ducato 2.3 Multijet. Pełną ofertę znajdziesz w kategorii sterowniki silnika Fiat i na stronie producenta FPT. Pozostałe numery w ofercie: 55255953 / MJD 8F3.BD, 55261982 / MJD 8F3.BN, 55271522 / MJD 9DF.F5, 52000038 / MJD 8F3.BV.

Objawy – najpierw diagnostyka

Zanim kupisz, sprawdź diagnostyką, czy winny jest sterownik. Na jego uszkodzenie mogą wskazywać:

  • brak zasilania mimo dobrych bezpieczników,
  • brak rozruchu i brak sterowania wtryskiwaczami,
  • brak komunikacji ze sterownikiem,
  • awaria po zalaniu wodą lub zwarciu.

Przyczyną mogą być również instalacja, zasilanie lub czujniki – diagnostyka przed zakupem to podstawa.


Najczęściej zadawane pytania o sterownik 55261983 MJD 8F3.BO

Czy sterownik 55261983 pasuje do mojego Ducato?

Porównaj etykietę: numer części 55261983 i oznaczenie MJD 8F3.BO. Jeśli oba się zgadzają, sterownik pasuje – sam model auta tego nie przesądza.

Czy do 55261983 można zamówić EGR OFF lub DPF OFF?

Tak, za dopłatą – podobnie jak chip tuning.

Czy sterownik 55261983 jest sprawdzony?

Tak, testujemy go na stanowisku i w naszym samochodzie testowym przed wysyłką.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.