Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55271522 MJD 9DF.F5 Sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 Multijet Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

55271522 / MJD 9DF.F5 do Fiata Ducato 2.3 Multijet

MJD 9DF.F5 z numerem części 55271522 do Ducato 2.3 Multijet: Virgin Plug & Play, który sam dopisuje się do auta i immobilizera – używany, sprawdzony na stanowisku i w samochodzie.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Ducato
  • Typ silnika 2.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 55271522
  • Numer producenta MJD 9DF.F5
  • Numer części MJD9DF.F5
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 9DF.F5
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (klonowanie w cenie, IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Jak dobrać sterownik 55271522 MJD 9DF.F5

Typowe objawy

Typowe objawy to brak rozruchu, brak sterowania wtryskiwaczami, brak komunikacji lub zasilania sterownika oraz awaria po zalaniu albo zwarciu. Nie zawsze winny jest sterownik – instalacja, zasilanie i czujniki dają podobne objawy, więc najpierw diagnostyka.

Stan sterownika

  • stan: używany, sprawny,
  • test na stanowisku (bench),
  • sprawdzenie w naszym samochodzie testowym przed wysyłką.

Zgodność z samochodem

Na etykiecie starego sterownika znajdź numer części i oznaczenie MJD – muszą się zgadzać z tym egzemplarzem:

  • Numer części: 55271522
  • Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 9DF.F5

Pełną ofertę znajdziesz w kategorii sterowniki silnika Fiat i na stronie producenta FPT, np. 55271527 / MJD 9DF, 52000042 / MJD 8F3.BN, 52115025 / MJD 9DF, 55261983 / MJD 8F3.BO.

Ważne: sterownik MJD 9DF.F5 występuje w wersjach do Ducato 2.3 Multijet 130 KM, 150 KM i 180 KM. Przy zamówieniu podaj moc swojego samochodu.

Dodatkowe usługi

  • klonowanie danych ze starego sterownika – bezpłatnie, na życzenie,
  • chip tuning, EGR OFF, DPF OFF – za dopłatą,
  • gwarancja: 1 miesiąc.

Virgin czy IMMO OFF?

Sterownik 55271522 jest przygotowany jako Virgin Plug & Play, więc po montażu sam koduje się do auta i immobilizera (przy zgodnych numerach i sprawnym immobilizerze). Możliwa jest też wersja IMMO OFF – auto jeździ, ale z błędem immobilizera i czerwoną kontrolką, które usunie dopiero programowanie immobilizera.


 

Pytania i odpowiedzi – sterownik 55271522

Czy mogę przenieść dane ze starego sterownika?

Tak, klonowanie na życzenie jest bezpłatne – prześlij uszkodzony sterownik lub pliki z niego.

Czy do 55271522 można zamówić EGR OFF lub DPF OFF?

Tak, za dopłatą – podobnie jak chip tuning.

Co podać przy zamówieniu sterownika MJD 9DF.F5?

Moc silnika Twojego Ducato: 130, 150 czy 180 KM – sterownik MJD 9DF.F5 występuje w wersjach do każdej z nich.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.