Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55271527 MJD9DF VIRGIN Plug & Play sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 JTD

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

55271527 MJD9DF VIRGIN Plug & Play z opcją EGR OFF i DPF OFF do Fiat Ducato 2.3 JTD

Sprawdzony sterownik silnika 55271527 MJD9DF do Fiat Ducato 2.3 JTD, przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play. Dostępne są również opcje dodatkowe: EGR OFF oraz DPF OFF.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu FIAT DUCATO
  • Typ sIlnika 2.3 JTD
  • Producent Magneti Marelli
  • Numer OEM 55271527
  • Numer producenta MJD9DF
  • Numer części BC.0122040.D
  • Typ modułu Sterownik silnika / Komputer Silnika
  • Wariant PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

55271527 MJD9DF VIRGIN Plug & Play z opcją EGR OFF i DPF OFF do Fiat Ducato 2.3 JTD

Oferowany sterownik silnika 55271527 z oprogramowaniem MJD9DF przeznaczony jest do samochodów Fiat Ducato 2.3 JTD / Multijet. Jednostka została w pełni sprawdzona na stole diagnostycznym i przygotowana w trybie VIRGIN Plug & Play, dzięki czemu po montażu sterownik automatycznie dopasowuje się do pojazdu.

Możliwe są również dodatkowe opcje oprogramowania takie jak DPF OFF oraz EGR OFF.

Zastosowanie sterownika 55271527 MJD9DF

Sterownik stosowany między innymi w samochodach:

  • Fiat Ducato 2.3 JTD / Multijet
  • Peugeot Boxer 2.3 HDI
  • Citroën Jumper 2.3 HDI

Występował w wybranych modelach produkowanych głównie w latach 2014–2021 z silnikami 2.3 diesel o oznaczeniach między innymi F1AE3481D, F1AGL411D oraz pokrewnych wersjach 2.3 Multijet.

Najważniejszym kryterium zgodności jest zgodność numeru części 55271527 oraz wersji sterownika MJD9DF.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika MJD9DF

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji z ECU,
  • błędy immobilisera,
  • nieregularna praca silnika,
  • brak sterowania wtryskiem lub świecami żarowymi,
  • usterki po zwarciu lub uszkodzeniu instalacji elektrycznej.

Każdy sterownik przed wysyłką przechodzi pełne testy komunikacji oraz działania.

FAQ – 55271527 MJD9DF Fiat Ducato 2.3 JTD

Czy sterownik 55271527 do Fiat Ducato 2.3 JTD jest Plug & Play?

Tak. Oferowany sterownik przygotowany jest jako VIRGIN Plug & Play, dzięki czemu po montażu sam programuje się do pojazdu bez konieczności klonowania starego ECU.


Do jakich modeli pasuje ECU MJD9DF 55271527?

Sterownik pasuje do wybranych modeli Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikami 2.3 JTD / HDI. Zawsze należy porównać numer części oraz oznaczenie sterownika.


Czy 55271527 MJD9DF obsługuje opcję DPF OFF?

Tak. Istnieje możliwość przygotowania sterownika z dodatkową opcją DPF OFF oraz EGR OFF według potrzeb klienta.


Jak sprawdzić zgodność sterownika silnika Fiat Ducato 55271527?

Najlepiej porównać numery znajdujące się na etykiecie starego sterownika. Zgodność numeru 55271527 oraz wersji MJD9DF jest najważniejsza przy doborze ECU.


Czy ECU 55271527 pasuje do Peugeot Boxer 2.3 HDI?

Tak, sterownik był stosowany również w wybranych wersjach Peugeot Boxer 2.3 HDI oraz Citroën Jumper 2.3 HDI z tej samej generacji.


Jakie są objawy uszkodzenia sterownika MJD9DF w Ducato 2.3?

Najczęściej pojawia się brak rozruchu, brak komunikacji diagnostycznej, błędy immobilisera lub problemy z pracą silnika po zwarciu albo uszkodzeniu instalacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.