Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

52127151 MJD9DFD5 VIRGIN sterownik silnika FIAT Doblo 1.3JTD 80hp 9DF.D5

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 2 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

FIAT 1.3 JTD / Multijet – 52127151 MJD9DFD5 (9DF.D5) VIRGIN Plug & Play, zgodność po numerze

Sterownik silnika 52127151 w wersji VIRGIN – po montażu sam programuje się do auta, bez kodowania; 100% kompatybilności, jeśli numer części na Twoim module jest identyczny.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu FIAT Doblo
  • Typ sIlnika 1.3 JTD
  • Producent FPT
  • Numer OEM 52127151
  • Numer producenta 9DF.D5 / MJD9DFD5 / MJD9DF.D5
  • Wariant VIRGIN PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN - automatycznie kodowanie
  • Gwarancja 1 Miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

52127151 MJD9DFD5 (9DF.D5) – VIRGIN Sterownik silnika FIAT 1.3 JTD / Multijet

Sterownik silnika o numerze części 52127151 z oznaczeniem oprogramowania MJD9DFD5 / 9DF.D5 to oryginalna jednostka stosowana w samochodach FIAT z silnikiem 1.3 JTD / 1.3 Multijet diesel. Oferowany egzemplarz został profesjonalnie przygotowany w wersji VIRGIN = Plug & Play, co oznacza, że po montażu w pojeździe samoczynnie programuje się do immobilisera oraz samochodu – bez potrzeby dodatkowego kodowania.

Zgodność wyłącznie po numerze części 52127151. Jeżeli numer na Twoim starym sterowniku jest identyczny – część będzie w 100% kompatybilna.


Zastosowanie – modele kompatybilne z 52127151 MJD9DFD5

Sterownik silnika 52127151 MJD9DFD5 stosowany był w pojazdach FIAT z jednostką 1.3 diesel, między innymi:

  • FIAT Doblo 1.3 JTD / Multijet – lata produkcji ok. 2009–2015
  • FIAT Punto Evo 1.3 Multijet – lata produkcji ok. 2009–2012
  • FIAT Fiorino 1.3 Multijet – lata produkcji ok. 2008–2016
  • FIAT Qubo 1.3 Multijet – lata produkcji ok. 2008–2016

Przykładowe kody silnika (w zależności od wersji mocy):

  • 199A2000
  • 199A3000
  • 263A2000

Najważniejsze: decydujący jest identyczny numer części 52127151 oraz oznaczenie MJD9DFD5 / 9DF.D5.


Wersja VIRGIN = PLUG & PLAY – co to oznacza?

Oferowany sterownik silnika został w pełni sprawdzony oraz przygotowany w stanie VIRGIN, czyli:

  • wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu,
  • bez przypisanego immobilisera,
  • gotowy do pierwszej adaptacji w nowym samochodzie,
  • nie wymaga ręcznego programowania po montażu.

Po zamontowaniu w samochodzie sterownik 52127151 sam programuje się do systemu pojazdu – pod warunkiem, że immobiliser, body komputer oraz kluczyki są sprawne.


Stan techniczny i gwarancja

Każdy sterownik 52127151 MJD9DFD5 przechodzi test elektroniczny przed wysyłką. Sprawdzane są: płyta główna, sekcje zasilania, sterowanie wtryskiem oraz komunikacja CAN. Jednostka jest gotowa do montażu i objęta gwarancją.


FAQ – pytania i odpowiedzi (52127151 / MJD9DFD5 / 9DF.D5)

Czy sterownik 52127151 pasuje do FIAT Doblo 1.3 Multijet 2012 rok?
Tak, jeżeli numer na Twoim starym sterowniku to dokładnie 52127151 oraz oznaczenie MJD9DFD5 (9DF.D5).


Czy 52127151 MJD9DFD5 będzie działał w FIAT Fiorino 1.3 JTD 75KM?
Tak, pod warunkiem zgodności numeru części. Moc silnika nie ma znaczenia, jeśli numer jest identyczny.


Czy sterownik silnika 52127151 wymaga kodowania?
Nie. Jest to wersja VIRGIN – po montażu samoczynnie programuje się do samochodu.


Czym różni się MJD9DFD5 od 9DF.D5?
To to samo oznaczenie oprogramowania – jedna wersja zapisu pełna, druga skrócona. Kluczowa jest zgodność z numerem 52127151.


Czy 52127151 pasuje do FIAT Punto Evo 1.3 Multijet 95KM?
Jeżeli w pojeździe fabrycznie występował sterownik o numerze 52127151 – tak, będzie kompatybilny.


Czy muszę kupować zestaw startowy (kluczyk, stacyjka, body)?
Nie. Wersja VIRGIN nie wymaga zestawu startowego – sterownik adaptuje się do Twojego samochodu.


Dlaczego zgodność po numerze części jest kluczowa?

W modelach FIAT 1.3 JTD z zewnątrz często występują identyczne obudowy sterowników, jednak różnią się one wewnętrznym oprogramowaniem i konfiguracją. Dlatego jedyną pewną metodą doboru jest identyczny numer 52127151 oraz oznaczenie MJD9DFD5 / 9DF.D5.

Jeżeli masz wątpliwości – wyślij zdjęcie etykiety swojego sterownika silnika, a potwierdzimy zgodność przed zakupem.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.