Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55260726 MJD8F3.D5 Sterownik Silnika VIRGIN Fiat Doblo 1.3 Multijet Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

55260726 MJD8F3.D5 – Sterownik ECU Fiat Doblo 1.3 gotowy do montażu

Moduł 55260726 w wersji MJD8F3.D5 jest dostarczany w stanie VIRGIN – nie wymaga ręcznego programowania, automatycznie konfiguruje się z pojazdem po instalacji.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu FIAT
  • Marka i Model samochodu DOBLO
  • Typ sIlnika 1.3
  • Producent FPT
  • Numer OEM 55260726 MJD8F3.D5
  • Wariant VIRGIN - PLUG an GO
  • PLUG AND PLAY VIRGIN - automatyczne programowanie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Zastosowanie i charakterystyka sterownika 55260726 MJD8F3.D5

Oryginalny komputer silnika 55260726 w wariancie MJD8F3.D5 przeznaczony jest do modeli Fiat Doblo z jednostką napędową 1.3 MultiJet. Pasuje do pojazdów produkowanych w latach 2010–2018, stosowanych w różnych wersjach wyposażenia i wariantach nadwozia.

Każdy sterownik 55260726 jest sprawdzony, wyczyszczony z poprzednich danych i gotowy do natychmiastowego użycia. Dzięki fabrycznemu trybowi VIRGIN moduł MJD8F3.D5 samoczynnie przeprowadza proces synchronizacji z immobilizerem oraz pozostałymi systemami pojazdu – bez użycia dodatkowych narzędzi diagnostycznych.


Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – sterownik 55260726 MJD8F3.D5 Fiat Doblo 1.3 MultiJet

Pytanie: Do jakich samochodów pasuje sterownik 55260726 MJD8F3.D5?
Odpowiedź: Moduł przeznaczony jest do Fiat Doblo 1.3 MultiJet z roczników 2010–2018, niezależnie od wersji wyposażenia czy rodzaju nadwozia (furgon, kombi, osobowy).


Pytanie: Czy sterownik wymaga programowania po montażu?
Odpowiedź: Nie. Jednostka przygotowana jest w trybie VIRGIN, dzięki czemu samoczynnie dopasowuje się do immobilizera i systemów samochodu bez konieczności kodowania.


Pytanie: Czy można zamontować ten sterownik zamiast innego numeru?
Odpowiedź: Sterownik powinien mieć zgodny numer 55260726. W niektórych przypadkach możliwe jest stosowanie zamienników, ale zawsze należy porównać oznaczenia i oprogramowanie.


Pytanie: Jakie są główne zalety wersji VIRGIN?
Odpowiedź: Brak konieczności użycia specjalistycznych narzędzi diagnostycznych, szybki montaż oraz automatyczna synchronizacja z pojazdem – oszczędność czasu i kosztów.


Pytanie: Czy sterownik jest nowy czy używany?
Odpowiedź: Jednostka jest oryginalna, testowana i przygotowana do ponownego użytku. Została dokładnie sprawdzona oraz wyczyszczona z danych poprzedniego pojazdu.


Pytanie: Czy montaż sterownika wymaga specjalisty?
Odpowiedź: Sam proces montażu jest prosty, jednak zaleca się, aby wykonał go mechanik lub elektryk samochodowy, aby uniknąć uszkodzeń instalacji.


Pytanie: Jak sprawdzić kompatybilność sterownika?
Odpowiedź: Należy porównać numer części 55260726 oraz oznaczenie MJD8F3.D5 z obecnym sterownikiem w aucie. To gwarantuje pełną zgodność.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.