Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55267347 MJD8F3.D9 Fiat Doblo 1.3 Multijet 90HP Sterownik Silnika VIRGIN Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik Silnika 55267347 MJD8F3.D9 do Fiat Doblo 1.3 - DPF OFF , EGR OFF 

Sterownik silnika 55267347 przygotowany  w wersji VIRGIN Plug & Play,  Dodatkowo istnieje możliwość przygotowania sterownika z usługami DPF OFF oraz EGR OFF w zależności od potrzeb klienta.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat Doblo
  • Typ sIlnika 1.3 Multijet 90HP
  • Producent FPT
  • Numer OEM 55267347
  • Numer producenta MJD8F3.D9 / MJD8F3D9
  • PLUG AND PLAY Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • Gwarancja 1 miesiac
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Plug & play Virgin Sterownik silnika Fiat Doblo 1.3 55267347 MJD8F3D9

Oryginalny sterownik silnika 55267347 o oznaczeniu MJD8F3.D9 przeznaczony do wybranych wersji Fiat Doblo wyposażonych w silnik 1.3 Multijet 90KM. Oferowany sterownik silnika został w pełni sprawdzony, przetestowany oraz przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play, dzięki czemu po montażu może zostać automatycznie przypisany do pojazdu podczas procedury adaptacji.

Każdy sterownik przechodzi test komunikacji, zasilania oraz weryfikację poprawności działania. Produkt objęty jest gwarancją. Dodatkowo istnieje możliwość przygotowania sterownika z opcjonalnymi usługami DPF OFF oraz EGR OFF.

Zastosowanie – 55267347 MJD8F3.D9

  • Fiat Doblo II 1.3 Multijet 90KM
  • Fiat Doblo Cargo 1.3 Multijet
  • Fiat Doblo Van 1.3 JTD
  • Silnik 1.3 Multijet Diesel 1248 cm³
  • Kody silnika: 199A3000, 263A2000
  • Roczniki: około 2010-2015

Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numerów 55267347 oraz MJD8F3.D9 znajdujących się na oryginalnym sterowniku silnika.

Najczęstsze objawy uszkodzenia sterownika 55267347

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • błędy układu wtryskowego,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy,
  • tryb awaryjny i kontrolka Check Engine,
  • uszkodzenie po zalaniu wodą lub przepięciu instalacji.

FAQ – 55267347 MJD8F3.D9 Fiat Doblo

Czy sterownik 55267347 pasuje do Fiat Doblo 1.3 Multijet 90KM?

Tak, numer 55267347 stosowany jest w wybranych wersjach Fiat Doblo 1.3 Multijet 90KM. O zgodności decyduje numer części oraz oznaczenie MJD8F3.D9.


Co oznacza wersja VIRGIN w sterowniku MJD8F3.D9?

Wersja VIRGIN oznacza usunięcie danych poprzedniego pojazdu. Po montażu sterownik sam dopisuje się do samochodu podczas procedury adaptacji.


Czy sterownik silnika 55267347 wymaga klonowania danych?

Nie. Oferowany sterownik został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play i nie wymaga kopiowania danych z uszkodzonego sterownika.


Jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik Fiat Doblo MJD8F3.D9?

Najczęściej występuje brak rozruchu, błędy wtrysku, brak komunikacji diagnostycznej, gaśnięcie silnika oraz przechodzenie pojazdu w tryb awaryjny.


Czy do sterownika 55267347 dostępna jest opcja DPF OFF oraz EGR OFF?

Tak, na życzenie klienta sterownik MJD8F3.D9 może zostać przygotowany z dodatkowymi usługami DPF OFF oraz EGR OFF.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.