Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55261325 MJD 8F3.GG Sterownik silnika Fiat Punto 1.3 Multijet Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

55261325 MJD 8F3.GG – sterownik Virgin Plug & Play

Sprawny, przetestowany sterownik silnika 55261325 MJD 8F3.GG do samochodu Fiat Punto 1.3 Multijet w wersji Virgin, który po montażu sam koduje się do auta i immobilizera.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Punto
  • Typ silnika 1.3 Multijet Euro 5
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 55261325
  • Numer producenta MJD 8F3.GG
  • Numer części MJD8F3.GG
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 8F3.GG
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (klonowanie w cenie, IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Sterownik 55261325 – co warto wiedzieć

Oferujemy sprawny moduł MJD 8F3.GG (Magneti Marelli) z numerem części 55261325. Steruje pracą silnika w samochodzie Fiat Punto 1.3 Multijet. Każdą sztukę testujemy przed wysyłką.

Oznaczenia na etykiecie

  • Numer części: 55261325
  • Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 8F3.GG / MJD8F3.GG

Możliwe objawy uszkodzenia sterownika

  • silnik nie uruchamia się, brak sterowania wtryskiwaczami,
  • brak komunikacji ze sterownikiem w diagnostyce,
  • brak zasilania sterownika mimo sprawnych bezpieczników,
  • usterka po zalaniu wodą lub zwarciu w instalacji.

Te objawy mogą mieć też inne przyczyny – instalację, zasilanie lub czujniki. Przed zakupem wykonaj diagnostykę.

Dobór po numerze części

Sterownik został wymontowany z samochodu Fiat Punto 1.3 Multijet. Takie sterowniki dobieramy wyłącznie po numerze części, bo o wersji decyduje numer, a nie sam typ MJD 8F3.GG. Numer 55261325 na Twojej etykiecie musi zgadzać się z numerem tego egzemplarza.

Przygotowanie przed wysyłką

  1. Test na stanowisku.
  2. Montaż i sprawdzenie w naszym samochodzie testowym.
  3. Na życzenie, za dopłatą: chip tuning, EGR OFF i DPF OFF.

Zamiast wersji Virgin możemy też w cenie sklonować Twój stary sterownik – potrzebujemy wtedy danych z dotychczasowego modułu. Gwarancja na sterownik: 1 miesiąc.

Kodowanie do immobilizera

  • Virgin: sterownik koduje się sam po montażu – bez programowania, przy zgodnym numerze części i sprawnym immobilizerze.
  • IMMO OFF (na życzenie): auto jeździ, lecz na liczniku świeci czerwony komunikat immobilizera, a w diagnostyce zostaje błąd nie do skasowania bez powiązania z immobilizerem.
  • Polecamy Virgin, bo nie zostawia żadnego błędu.

Jeśli Twój sterownik ma inny numer części, sprawdź 55250632 MJD 8F3.Q1, 55246587 MJD 8F3.F6, 55260725 MJD 8F3.D4, 51908938 MJD 8F3.S2 albo całą kategorię sterowniki silnika Fiat. Informacje o producencie: FPT.


Często pytacie o sterownik 55261325 MJD8F3.GG

Czy wystarczy zamontować sterownik 55261325?

Tak, jeśli numer części się zgadza, a immobilizer jest sprawny. Wersja Virgin po montażu sama koduje się do auta i immobilizera, bez programowania.

Lepiej wybrać Virgin czy IMMO OFF?

Polecamy Virgin. IMMO OFF pozwala jeździć, ale zostawia czerwony komunikat immobilizera na liczniku i błąd w diagnostyce, którego nie skasujesz bez powiązania z immobilizerem.

Czy wykonujecie chip tuning, EGR OFF i DPF OFF na tym sterowniku?

Tak, to dodatkowo płatne opcje, które wykonujemy na życzenie przed wysyłką sterownika.

Czy zamiast wersji Virgin mogę sklonować stary sterownik?

Tak, klonowanie wykonujemy w cenie sterownika 55261325. Potrzebne są dane z Twojego dotychczasowego modułu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.