Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

52000045 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA FIAT DUCATO 2.3 MJD8F3.BV

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

MJD8F3.BV do Ducato 2.3 JTD 52000045 – sterownik VIRGIN gotowy do montażu

Numer 52000045 – urządzenie nie wymaga programowania. ECU samodzielnie przypisuje się do pojazdu i immobilisera po podłączeniu.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO
  • SILNIK 2.3 EURO 5
  • PRODUCENT FPT
  • NUMER OEM 52000045
  • NUMER PRODUCENTA MJD8F3.BV BC.0140424.A
  • WARIANT PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5 – sterownik 52000045 / MJD8F3.BV w pełnym trybie VIRGIN

Oferowany sterownik silnika 52000045 / MJD8F3.BV został przygotowany w trybie VIRGIN, co oznacza, że po zamontowaniu samodzielnie adaptuje się do pojazdu bez potrzeby kodowania, PIN-u czy użycia urządzeń diagnostycznych. To idealne rozwiązanie, gdy wymagana jest szybka i pewna wymiana uszkodzonego ECU.

Moduł jest w pełni zgodny z jednostkami Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5 i zachowuje wszystkie funkcje oryginalnego sterownika. Każdy egzemplarz jest testowany przed wysyłką, dzięki czemu zyskujesz pewność stabilnej pracy i prawidłowej komunikacji z instalacją pojazdu.

Na życzenie umożliwiamy przygotowanie spersonalizowanej wersji oprogramowania. Dostępne modyfikacje obejmują m.in. EGR OFF, DPF OFF oraz Stage 1 / Chip Tuning, co pozwala dostosować pracę sterownika do indywidualnych potrzeb użytkownika lub warsztatu.


Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – sterownik 52000045 / MJD8F3.BV


Czy sterownik 52000045 / MJD8F3.BV w trybie VIRGIN wymaga kodowania?

Nie. Sterownik 52000045 / MJD8F3.BV w trybie VIRGIN samodzielnie dopisuje się do pojazdu po montażu i nie wymaga żadnego kodowania ani użycia testerów diagnostycznych.


Czy sterownik silnika 52000045 / MJD8F3.BV będzie pasował do mojego Ducato?

Tak, jeśli Twój pojazd to Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5. Najpewniej potwierdzisz zgodność, porównując numer części z etykietą starego ECU.


Co daje tryb VIRGIN w sterowniku silnika 52000045 / MJD8F3.BV?

Stan VIRGIN oznacza, że sterownik 52000045 / MJD8F3.BV jest czysty, bez danych poprzedniego pojazdu. Dzięki temu dopasowuje się samoczynnie do auta przy pierwszym uruchomieniu.


Czy można w sterowniku silnika 52000045 / MJD8F3.BV wykonać EGR OFF lub DPF OFF?

Tak. Ten model pozwala na modyfikacje takie jak EGR OFF, DPF OFF oraz różne warianty tuningu, w tym Stage 1.


Czy sterownik silnika 52000045 / MJD8F3.BV jest testowany przed wysyłką?

Tak. Każdy sterownik 52000045 / MJD8F3.BV przechodzi test komunikacji, stabilności pracy i pełną kontrolę przed spakowaniem.


Co zrobić, jeśli numer 52000045 / MJD8F3.BV różni się od mojego sterownika silnika ?

Wystarczy wysłać nam zdjęcie etykiety starego modułu. Sprawdzimy kompatybilność i potwierdzimy, czy sterownik 52000045 / MJD8F3.BV będzie pasował do Twojego pojazdu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.