Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55246596 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA FIAT DUCATO 2.3 MJD8F3.B1

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

ECU MJD8F3.B1 55246596 – gotowy sterownik do Ducato 2.3 JTD Euro 5

Urządzenie w trybie VIRGIN – po podłączeniu sam dopisuje się do systemu pojazdu. Bez potrzeby konfiguracji.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO
  • SILNIK 2.3 EURO 5
  • PRODUCENT FPT
  • NUMER OEM 55246596
  • NUMER PRODUCENTA MJD8F3.B1 BC.0104059.G
  • WARIANT PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

55246596 / MJD8F3.B1 – czysty sterownik ECU do Fiat Ducato 2.3 Euro 5

Ten model ECU 55246596 przygotowany został w trybie VIRGIN, co oznacza, że nie zawiera danych z poprzednich pojazdów i jest w pełni gotowy do pierwszego użycia. Po instalacji samoczynnie integruje się z systemem auta.

Idealne rozwiązanie dla modeli Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5, w których liczy się prosty i szybki montaż bez potrzeby jakiegokolwiek programowania.

Opcjonalnie istnieje możliwość przygotowania 55246596 jednostki z dodatkowymi modyfikacjami: CHIP TUNING, EGR OFF lub DPF OFF.


 

Najczęściej zadawane pytania – Sterownik ECU 55246596 / MJD8F3.B1 do Fiat Ducato 2.3 Euro 5

Do jakich samochodów pasuje sterownik 55246596?

Numer 55246596 jest stosowany głównie w Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5. Pasuje do wersji z silnikiem wysokoprężnym F1AE, produkowanych w latach około 2011–2016. To popularna jednostka używana w autach dostawczych w całej Europie.


Co oznacza, że ECU 55246596 jest w wersji VIRGIN?

VIRGIN oznacza, że sterownik został wyczyszczony z poprzednich danych i działa jak nowy. Po zamontowaniu samoczynnie uczy się samochodu, dzięki czemu nie trzeba podawać kodów PIN ani klonować pamięci ze starego modułu.


Czy muszę programować ten komputer silnika po montażu?

Nie. Wersja VIRGIN Plug&Play nie wymaga dodatkowego kodowania. ECU 55246596 sam dopasuje się do instalacji w pojeździe podczas pierwszego uruchomienia silnika.


Czy mogę zamówić sterownik 55246596 z modyfikacjami, np. EGR OFF lub DPF OFF?

Tak, istnieje taka możliwość. Ten model MJD8F3.B1 można przygotować z dodatkowymi usługami jak chip tuning, EGR OFF czy DPF OFF, co pozwala na lepszą wydajność silnika lub wyłączenie wybranych systemów.


Jak rozpoznać, czy sterownik ECU w moim Ducato to właśnie 55246596?

Najprościej sprawdzić etykietę na module – widoczny będzie numer 55246596 oraz oznaczenie platformy MJD8F3.B1. Znajduje się on w komorze silnika, zwykle obok akumulatora lub podszybia.


Co zrobić, jeśli mój stary sterownik ECU jest całkowicie uszkodzony?

Jeśli oryginalny komputer silnika nie komunikuje się z autem, nowy 55246596 w wersji VIRGIN to najlepsze rozwiązanie – można go podłączyć i uruchomić bez potrzeby posiadania danych z uszkodzonego modułu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.