Co dostajesz, kupując 55245014
Używany sterownik silnika Magneti Marelli (MJD 8F3.B1) do Fiata Ducato 2.3 Multijet, przygotowany jako Virgin, który koduje się sam do samochodu.
W jakim stanie go wysyłamy
Sprawny, używany sterownik – testowany na stanowisku i w samochodzie testowym, zanim trafi do wysyłki.
Kiedy sterownik może być uszkodzony
- brak komunikacji ze sterownikiem,
- awaria po zalaniu wodą lub zwarciu,
- brak zasilania mimo dobrych bezpieczników,
- brak rozruchu i brak sterowania wtryskiwaczami.
Podobne objawy dają też usterki instalacji, zasilania i czujników; przed zakupem zrób diagnostykę.
Klonowanie, opcje i gwarancja
Klonowanie na życzenie jest bezpłatne – przyślij uszkodzony sterownik lub pliki z niego, a przeniesiemy dane do tego egzemplarza. Za dopłatą wykonamy chip tuning, EGR OFF i DPF OFF. Gwarancja: 1 miesiąc.
Oznaczenia do porównania
Na etykiecie starego sterownika muszą być te same dwa oznaczenia:
- Numer części: 55245014
- Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 8F3.B1
Pasuje do Fiata Ducato 2.3 Multijet, o ile oznaczenia z etykiety się zgadzają. Pozostałe numery w ofercie: 52000042 / MJD 8F3.BN, 52115025 / MJD 9DF, 55246594 / MJD 8F3.B6, 55246950 / MJD 8F3.B1.
Bez programowania po montażu
Po zamontowaniu 55245014 koduje się sam do samochodu i immobilizera (zgodne numery, sprawny immobilizer). Jeśli wolisz IMMO OFF, przygotujemy go na życzenie – auto będzie jednak pokazywać błąd immobilizera i czerwoną kontrolkę aż do programowania immobilizera.
Inne numery znajdziesz w kategorii Sterowniki silnika Fiat.
FAQ: Fiat Ducato, sterownik 55245014
Jak sprawdzić, czy 55245014 pasuje do mojego auta?
Na etykiecie starego sterownika muszą być: numer części 55245014 i oznaczenie MJD 8F3.B1. O zgodności decyduje etykieta, nie model samochodu.
|
Czy sterownik 55245014 trzeba programować?
Nie. W wersji Virgin sam koduje się do samochodu i immobilizera (przy zgodnych numerach i sprawnym immobilizerze).
|
Czy lepszy jest Virgin, czy IMMO OFF?
Virgin – sam koduje się do auta i nie zostawia błędu. W wersji IMMO OFF zostaje błąd immobilizera i czerwony komunikat, które znikają dopiero po programowaniu immobilizera.
|
