Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55245014 MJD8F3.B1 VIRGIN sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 JTD Plug & Play

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik 55245014 MJD8F3.B1 do Fiat Ducato 2.3 JTD – stan VIRGIN

Komputer silnika 55245014 przygotowany do pierwszego uruchomienia – czysty, przetestowany, możliwe modyfikacje: EGR OFF, DPF OFF, CHIP TUNING.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu FIAT DUCATO
  • Typ silnika 2.3 EURO 5
  • Numer OEM 55245014
  • Numer producenta MJD8F3.B1
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Fiat Ducato 2.3 JTD – sterownik silnika 55245014 / MJD8F3.B1 w trybie VIRGIN, gotowy do instalacji

Przedstawiamy sterownik silnika MJD8F3.B1 z numerem 55245014, przystosowany do Fiat Ducato 2.3 JTD. Moduł został przywrócony do stanu VIRGIN, co oznacza, że wszystkie dane poprzedniego pojazdu zostały usunięte, a sterownik jest gotów do przypisania jako nowy – bez konieczności kodowania.

To w pełni sprawna jednostka sterująca, która została zweryfikowana na stanowisku diagnostycznym. Sterownik można zamontować bezpośrednio w aucie – urządzenie działa w trybie Plug & Play.

Dla bardziej wymagających użytkowników w tym sterowniku 55245014 możliwe jest wgranie indywidualnych modyfikacji programowych, takich jak CHIP TUNING ( + 15% mocy), EGR OFF - wyłączenie zaworu EGR) lub DPF OFF . 

Numery referencyjne sterownika: 55245014 / MJD8F3.B1. Zgodny z modelami Fiat Ducato z silnikiem 2.3 JTD i normą Euro 5.

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)

Pytanie: Do jakich pojazdów pasuje sterownik silnika 55245014 / MJD8F3.B1?
Odpowiedź: Sterownik MJD8F3.B1 z numerem 55245014 jest przeznaczony do samochodów Fiat Ducato 2.3 JTD z silnikiem Euro 5.

Pytanie: Co oznacza, że sterownik 55245014 MJD8F3.B1 jest w wersji VIRGIN?
Odpowiedź: Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik został całkowicie wyzerowany z danych poprzedniego pojazdu. Dzięki temu można go przypisać do nowego auta jak fabrycznie nową jednostkę – bez dodatkowego kodowania.

Pytanie: Czy ECU 55245014 / MJD8F3.B1 wymaga dodatkowego programowania po montażu?
Odpowiedź: Nie, sterownik 55245014 w trybie VIRGIN działa w systemie Plug & Play. Po zamontowaniu samoczynnie integruje się z elektroniką pojazdu.

Pytanie: Czy sterownik Fiat Ducato 2.3 JTD 55245014 został przetestowany przed wysyłką?
Odpowiedź: Tak, każdy sterownik MJD8F3.B1 55245014 jest testowany na stanowisku diagnostycznym, co potwierdza jego pełną sprawność i gotowość do działania.

Pytanie: Jakie dodatkowe modyfikacje można wgrać do ECU 55245014 MJD8F3.B1?
Odpowiedź: W tym sterowniku dostępne są indywidualne modyfikacje programowe: chip tuning (+15% mocy), EGR OFF (wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin) oraz DPF OFF (wyłączenie filtra cząstek stałych).

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

        29-08-2026

        Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

        Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

        Naprawa Elektroniki 19-08-2026

        Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

        Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

        W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

        Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.