Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55261982 VIRGIN Sterownik Silnika FIAT DUCATO 2.3 MJD8F3.BN Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Moduł ECU 55261982 – gotowy do działania, nie wymaga kodowania

Sterownik silnika 55261982 w stanie VIRGIN – nie zawiera danych poprzedniego pojazdu, programuje się samoczynnie po instalacji.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO
  • SILNIK 2.3 EURO 5
  • PRODUCENT FPT
  • NUMER OEM 55261982
  • NUMER PRODUCENTA MJD8F3.BN BC.0116590.A
  • WARIANT PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

ECU 55261982 do Ducato 2.3 MJD – czysty sterownik w trybie VIRGIN, typ MJD8F3.BN

Oferowany sterownik o numerze 55261982, oparty na platformie MJD8F3.BN, przeznaczony jest do modeli Fiat Ducato z silnikiem 2.3 Multijet. Jednostka została przygotowana w trybie VIRGIN, co oznacza, że jest pozbawiona jakichkolwiek danych konfiguracyjnych – automatycznie dopasowuje się do systemu pojazdu po podłączeniu.

Moduł nie wymaga wcześniejszego programowania – proces adaptacji odbywa się całkowicie samoczynnie. Każdy egzemplarz przeszedł testy na stanowisku diagnostycznym i jest gotowy do użycia zaraz po montażu.

Na życzenie dla sterownika 55261982 możemy wprowadzić dodatkowe modyfikacje – w tym IMMO OFF (wyłączenie immobilisera), EGR OFF (blokada zaworu recyrkulacji spalin) lub CHIP TUNING zwiększający moc silnika. Wszystkie zmiany realizujemy indywidualnie, zgodnie ze specyfikacją klienta.

 


 

Najczęściej zadawane pytania: 55261982 MJD8F3.BN

1. Czy 55261982 MJD8F3.BN to sterownik w trybie VIRGIN?

Tak. Sterownik 55261982 typu MJD8F3.BN jest przygotowany w trybie VIRGIN – po montażu automatycznie dopasowuje się do systemu pojazdu.


2. Czy ECU 55261982 wymaga programowania po montażu?

Nie. W wersji VIRGIN 55261982 / MJD8F3.BN nie wymaga kodowania ani klonowania danych – adaptacja odbywa się samoczynnie po pierwszym uruchomieniu.


3. Do jakich pojazdów pasuje 55261982 MJD8F3.BN?

Sterownik przeznaczony jest do Fiat Ducato 2.3 MultiJet (Euro 5/6 w zależności od wersji pojazdu). Zawsze zweryfikuj zgodność po numerze 55261982 i oznaczeniu MJD8F3.BN na etykiecie starego ECU.


4. Czym różni się MJD8F3.BN od innych wariantów MJD8F3?

BN” to wariant kalibracji/wyposażenia w obrębie rodziny MJD8F3. Dla pewności dopasowania porównaj pełny numer części 55261982 oraz oznaczenie wariantu MJD8F3.BN.


5. Czy oferujecie IMMO OFF dla 55261982?

Tak. Na życzenie przygotujemy IMMO OFF dla 55261982 / MJD8F3.BN – rozwiązanie eliminuje konieczność synchronizacji immobilisera.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.