Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55261982 MJD 8F3.BN Sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 Multijet Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

55261982 / MJD 8F3.BN – sterownik silnika Fiat Ducato, Virgin

Magneti Marelli 55261982, oznaczenie MJD 8F3.BN: używany sterownik silnika do Fiata Ducato 2.3 Multijet w wersji Virgin. Po montażu sam koduje się do samochodu i immobilizera.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Ducato
  • Typ silnika 2.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 55261982
  • Numer producenta MJD 8F3.BN
  • Numer części MJD8F3.BN
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 8F3.BN
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (klonowanie w cenie, IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Co dostajesz, kupując 55261982

Używany sterownik silnika Magneti Marelli (MJD 8F3.BN) do Fiata Ducato 2.3 Multijet, przygotowany jako Virgin, który koduje się sam do samochodu.

Klonowanie, opcje i gwarancja

Klonowanie na życzenie jest bezpłatne – przyślij uszkodzony sterownik lub pliki z niego, a przeniesiemy dane do tego egzemplarza. Za dopłatą wykonamy chip tuning, EGR OFF i DPF OFF. Gwarancja: 1 miesiąc.

Etykieta – oba oznaczenia

O doborze nie decyduje model auta, tylko etykieta. Sprawdź oba oznaczenia:

  • Numer części: 55261982
  • Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 8F3.BN

Zastosowanie: Fiata Ducato 2.3 Multijet. Podobne sterowniki w ofercie: 55255953 / MJD 8F3.BD, 55255954 / MJD 8F3.BE, 55261983 / MJD 8F3.BO, 55267354 / MJD 8F3.BM.

Możliwe objawy uszkodzenia sterownika

Na uszkodzenie sterownika mogą wskazywać:

  • awaria po zalaniu wodą lub zwarciu,
  • brak rozruchu i brak sterowania wtryskiwaczami,
  • brak komunikacji ze sterownikiem,
  • brak zasilania mimo dobrych bezpieczników.

Nie zawsze winny jest sterownik – podobne objawy dają instalacja, zasilanie i czujniki, więc najpierw diagnostyka.

W jakim stanie go wysyłamy

Sprawny, używany sterownik – testowany na stanowisku i w samochodzie testowym, zanim trafi do wysyłki.

Dlaczego warto wybrać Virgin

Wersja Virgin nie wymaga programowania: sterownik sam dopasowuje się do auta i immobilizera, o ile numery się zgadzają, a immobilizer jest sprawny. Wersja IMMO OFF (na życzenie) też uruchamia silnik, ale zostawia błąd i czerwony komunikat immobilizera do czasu jego zaprogramowania – dlatego lepszy jest Virgin.

Pełna oferta w tej grupie: Sterowniki silnika Fiat.


Pytania i odpowiedzi – sterownik 55261982

Jak sprawdzić, czy 55261982 pasuje do mojego auta?

Na etykiecie starego sterownika muszą być: numer części 55261982 i oznaczenie MJD 8F3.BN. O zgodności decyduje etykieta, nie model samochodu.

Czym różni się IMMO OFF od Virgin?

Przy IMMO OFF auto działa, ale zostaje błąd immobilizera i czerwony komunikat na liczniku – usuwa je dopiero programowanie immobilizera. Virgin tego błędu nie ma.

Czy mogę przenieść dane ze starego sterownika?

Tak, klonowanie na życzenie jest bezpłatne – prześlij uszkodzony sterownik lub pliki z niego.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.