Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55252659 VIRGIN Sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 MJD8F3.BD

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika 55252659 MJD8F3.BD – VIRGIN (PLUG&PLAY) do Ducato 2.3 Euro 5

55252659 / MJD8F3.BD to w pełni przygotowany i przetestowany sterownik silnika w stanie VIRGIN, dzięki czemu działa w trybie PLUG&PLAY – po montażu sam dopasowuje się do immobilisera i systemu pojazdu. Rozwiązanie dedykowane do Fiat Ducato 2.3 JTD/Multijet Euro 5 (zgodność potwierdzaj po numerze części). Jednostka jest 100% sprawdzona i objęta gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO
  • SILNIK 2.3 EURO 5
  • PRODUCENT FPT
  • NUMER OEM 55252659
  • NUMER PRODUCENTA MJD8F3.BD BC.0116583.A
  • WARIANT PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

55252659 MJD8F3.BD – VIRGIN PLUG&PLAY | Sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5

Oryginalny sterownik silnika 55252659 w wersji MJD8F3.BD przygotowany w stanie VIRGIN (PLUG&PLAY). Jednostka została profesjonalnie wyczyszczona, zresetowana i przetestowana pod kątem komunikacji CAN, zasilania oraz poprawności pamięci Flash i EEPROM. Po montażu w pojeździe sterownik automatycznie dopasowuje się do immobilisera – bez ręcznego kodowania i bez potrzeby programowania online.

Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik jest gotowy do pierwszej adaptacji w pojeździe. Po podłączeniu do instalacji samochodu następuje automatyczna synchronizacja z Body Computer i systemem immo. Rozwiązanie idealne przy uszkodzeniu oryginalnej jednostki (zalanie, brak komunikacji, zwarcie, błąd pamięci).


Specyfikacja techniczna

  • Numer części: 55252659
  • Oznaczenie producenta: MJD8F3.BD
  • Typ systemu: Magneti Marelli MJD8F3
  • Stan: VIRGIN – PLUG&PLAY (samoprogramujący)
  • Gwarancja: pisemna
  • Test: 100% sprawdzony na stole diagnostycznym

Zgodność – do jakich modeli pasuje 55252659 MJD8F3.BD?

Sterownik silnika 55252659 stosowany był w pojazdach z silnikiem 2.3 JTD / 2.3 Multijet Euro 5 o pojemności 2287 cm³.

Marka i modele:

  • Fiat Ducato 2.3 JTD / Multijet Euro 5 (około 2011–2016)
  • Peugeot Boxer 2.3 HDI Euro 5 (odpowiednik konstrukcyjny)
  • Citroën Jumper 2.3 HDI Euro 5

Typowe kody silnika 2.3:

  • F1AE3481D
  • F1AE3481E
  • F1AE3481G
  • F1AE3481H

Ważne: Pełna zgodność zawsze powinna być potwierdzona po numerze części z obudowy (55252659 oraz MJD8F3.BD). W systemach Euro 5 występują różnice programowe – dopasowanie po numerze gwarantuje 100% kompatybilności.


Typowe objawy uszkodzenia sterownika 55252659

  • Brak komunikacji z ECU
  • Silnik gaśnie po kilku sekundach
  • Błędy immobilisera
  • Brak sterowania wtryskiem
  • Zwarcie po zalaniu (częsty problem w Ducato)
  • Błędy wewnętrzne pamięci Flash / EEPROM

Co oznacza VIRGIN w modelu MJD8F3.BD?

Sterownik przygotowany jako VIRGIN nie posiada zapisanych danych poprzedniego pojazdu. Oznacza to:

  • Brak zapisanych danych immobilisera
  • Brak VIN poprzedniego auta
  • Brak adaptacji do starego Body Computer
  • Automatyczne dopasowanie przy pierwszym uruchomieniu

To rozwiązanie jest bezpieczniejsze niż klonowanie w przypadku uszkodzonych pamięci w oryginalnym ECU.


Możliwości dodatkowe (opcjonalnie)

  • EGR OFF
  • DPF OFF
  • Stage 1 CHIP TUNING
  • Indywidualne dostosowanie oprogramowania pod zabudowę kamper / auto dostawcze

FAQ – Najczęstsze pytania dotyczące 55252659 / MJD8F3.BD

Czy sterownik 55252659 pasuje do Fiat Ducato 2.3 Multijet z 2014 roku?

Tak, jeżeli Twój Ducato 2.3 Euro 5 posiada identyczny numer części 55252659 lub oznaczenie MJD8F3.BD. Zawsze weryfikuj zgodność po numerze z obudowy.

Czy MJD8F3.BD będzie działał w Peugeot Boxer 2.3 HDI 2013?

Tak, pod warunkiem zgodności numeru części. Boxer i Jumper są konstrukcyjnie bliźniacze z Ducato – kluczowy jest numer ECU.

Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5 – czy 55252659 wymaga kodowania?

Nie. Wersja VIRGIN jest przygotowana jako PLUG&PLAY i samodzielnie synchronizuje się z immobiliserem pojazdu.

Czy 55252659 MJD8F3.BD obsłuży silnik F1AE3481D?

Tak, jest to jeden z typowych kodów silnika 2.3 stosowanych w tej konfiguracji ECU.

Czy mogę zamontować 55252659 w Citroën Jumper 2.3 HDI z 2015 roku?

Tak, jeśli numer części zgadza się z oryginałem. Zgodność zawsze potwierdzamy po numerze z obudowy sterownika.

Czy sterownik MJD8F3.BD 55252659 nadaje się do kampera na bazie Ducato 2.3?

Tak. W razie potrzeby możemy dostosować oprogramowanie do specyfiki pojazdu zabudowanego.

Co zrobić, gdy w Fiat 2.3 Euro 5 brak komunikacji z ECU 55252659?

Najczęściej oznacza to uszkodzenie elektroniki (zalanie lub zwarcie). Wymiana na wersję VIRGIN rozwiązuje problem bez konieczności przenoszenia danych.


 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.