Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55246589 MJD8F3.B1 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA FIAT DUCATO 2.3 EURO5

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 050,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika 55246589 MJD8F3.B1 do Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5

Jednostka w trybie 55246589 VIRGIN – czysta, gotowa do przypisania bez klonowania. Testowana, z możliwością modyfikacji: EGR OFF, DPF OFF lub CHIP TUNING.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu FIAT DUCATO
  • Typ sIlnika 2.3 EURO 5
  • Numer OEM 55246589
  • Numer producenta MJD8F3.B21
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Fiat Ducato 2.3 Euro 5 – sterownik silnika 55246589 / MJD8F3.B1 w wersji VIRGIN

Prezentowany sterownik silnika o oznaczeniu MJD8F3.B1 i numerze OEM 55246589 został przygotowany w trybie VIRGIN, czyli w stanie całkowicie czystym – bez danych poprzedniego pojazdu. Taki moduł po instalacji w aucie automatycznie dopisuje się do systemu, bez potrzeby kodowania.

Model ten pasuje do samochodów Fiat Ducato 2.3 JTD z jednostkami spełniającymi normę Euro 5. Każdy sterownik jest dokładnie sprawdzany na stole diagnostycznym.

W tym modelu 55246589 oferujemy dodatkowo możliwość zamówienia wersji z modyfikacjami programowymi, takimi jak CHIP TUNING, EGR OFF  lub DPF OFF.  

 


 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 Euro 5 55246589 / MJD8F3.B1



Pytanie:
Do jakich pojazdów pasuje sterownik 55246589 / MJD8F3.B1?
Odpowiedź: Sterownik jest przeznaczony do samochodów Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5. Przed zakupem należy sprawdzić numer OEM na własnym module – powinien być zgodny z 55246589.


Pytanie: W jakim stanie znajduje się sterownik?
Odpowiedź: Sterownik został przygotowany w trybie VIRGIN, czyli w pełni wyczyszczony – bez danych poprzedniego pojazdu. Po montażu sam dopisuje się do systemu auta i nie wymaga dodatkowego kodowania.


Pytanie: Czy mogę zamontować sterownik bez wizyty w serwisie?
Odpowiedź: Tak. Dzięki wersji VIRGIN sterownik po zamontowaniu w samochodzie samoczynnie adaptuje się do pojazdu, bez konieczności używania urządzeń diagnostycznych.


Pytanie: Czy możliwe są dodatkowe modyfikacje w tym sterowniku?
Odpowiedź: Tak, dla modelu 55246589 / MJD8F3.B1 oferujemy opcjonalne modyfikacje programowe: CHIP TUNING (zwiększenie mocy), EGR OFF (wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin) oraz DPF OFF (wyłączenie filtra cząstek stałych).


Pytanie: Czy sterownik był testowany?
Odpowiedź: Tak, każdy egzemplarz przed sprzedażą jest sprawdzany na stole diagnostycznym, aby zapewnić pełną sprawność i gotowość do montażu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.