Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

51900702 0281015576 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA FIAT DUCATO JUMPER 2.3

BOSCH

Sterownik VIRGIN do Ducato 2.3 JTD – 0281015576 / 51900702 bez kodowania

Czysty sterownik silnika Bosch EDC16C39 do Fiata Ducato 2.3 JTD (F1AE0481D, F1AE0481C) z lat 2006–2011. Wersja virgin, która programuje się automatycznie po montażu – bez potrzeby używania urządzeń diagnostycznych.

Szybka wymiana uszkodzonego ECU bez kodowania i bez ryzyka błędów adaptacji.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO JUMPER
  • SILNIK 2.3
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281015576
  • NUMER CZĘŚCI 51900702
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

ECU Virgin 0281015576 / 51900702 – Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 4 Plug & Play

Gotowy sterownik silnika bez potrzeby programowania – wystarczy zamontować

Oferowany komputer silnika Bosch EDC16C39 o numerze 0281015576 oraz OEM 51900702 został przygotowany w trybie VIRGIN. Jest to wersja całkowicie czysta, która automatycznie programuje się po montażu w pojeździe – nie wymaga użycia żadnego urządzenia diagnostycznego ani klonowania danych.

Sterownik pasuje do samochodów Fiat Ducato 2.3 JTD z silnikami F1AE0481D oraz F1AE0481C, produkowanych w latach 2006–2011, zgodnych z normą Euro 4. Urządzenie zostało sprawdzone na stole testowym i w pojeździe, co gwarantuje jego pełną sprawność i gotowość do działania.

Dodatkowo oferujemy możliwość modyfikacji sterownika – wykonujemy CHIP TUNING zwiększający moc oraz EGR OFF, czyli dezaktywację zaworu recyrkulacji spalin. W przypadku zainteresowania – skontaktuj się z nami przed zakupem.


Najczęściej zadawane pytania (Q&A)

Do jakich samochodów pasuje ECU 0281015576 / 51900702?

Sterownik 0281015576 (OEM 51900702) pasuje do modeli Fiat Ducato 2.3 JTD z silnikami F1AE0481D i F1AE0481C, produkowanych w latach 2006–2011, zgodnych z normą Euro 4.


Czy komputer silnika 0281015576 wymaga programowania?

Nie – sterownik został przygotowany w wersji Virgin, co oznacza, że działa w trybie Plug&Play. Po zamontowaniu sam dopisuje się do pojazdu i nie wymaga dodatkowego kodowania ani klonowania danych.


Czy ECU Bosch EDC16C39 0281015576 / 51900702 jest sprawdzony?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki 0281015576 / 51900702 zostały dokładnie przetestowane na stole diagnostycznym i w pojeździe – potwierdzona 100% sprawność.


Czy mogę zamówić modyfikację ECU 0281015576?

Tak – oferujemy dodatkowe usługi, takie jak CHIP TUNING zwiększający moc oraz EGR OFF, czyli wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin. Wystarczy skontaktować się z nami przed zakupem w celu ustalenia szczegółów.


Jak sprawdzić kompatybilność mojego sterownika?

Najlepiej porównać numery części. Jeśli na Twoim ECU znajduje się oznaczenie 0281015576 lub OEM 51900702, to oferowany sterownik będzie w pełni kompatybilny z Twoim Fiatem Ducato 2.3 JTD Euro 4.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość