Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51900697 0281015734 VIRGIN IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA FIAT DUCATO 3.0

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Gotowy do działania sterownik 51900697 – Fiat Ducato 3.0, bez potrzeby programowania

Wersja VIRGIN z układem Bosch 0281015734 – sterownik samodzielnie inicjalizuje się w pojeździe i pozwala na rozbudowę o opcje: IMMO OFF, EGR OFF, CHIP TUNING.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 3.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281015734
  • NUMER PRODUCENTA 51900697
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

ECU 51900697 / Bosch 0281015734 – czysty sterownik do Fiat Ducato 3.0, bez kodowania

Oferowana jednostka sterująca 51900697 z układem 0281015734 to rozwiązanie dedykowane do pojazdów Fiat Ducato 3.0 Multijet. Została przygotowana w trybie VIRGIN, co oznacza brak przypisania do wcześniejszego pojazdu i pełną gotowość do pracy zaraz po podłączeniu.

Moduł nie wymaga żadnych czynności programistycznych – po zamontowaniu automatycznie dostosowuje się do konfiguracji auta. Sprawdzony na profesjonalnym stole testowym, zapewnia bezbłędne działanie i pełną funkcjonalność.

Na życzenie oferujemy rozszerzenia funkcjonalności, takie jak IMMO OFF , EGR OFF  oraz CHIP TUNING . 



 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – ECU Fiat Ducato 3.0 Multijet 51900697 / Bosch 0281015734



Pytanie:
Do jakich pojazdów pasuje sterownik 51900697?
Odpowiedź: Sterownik ECU 51900697 przeznaczony jest do samochodów Fiat Ducato 3.0 Multijet. To oryginalny moduł silnika stosowany w wersjach Euro 4 i Euro 5, w zależności od konfiguracji pojazdu.


Pytanie: Czym różni się numer 51900697 od Bosch 0281015734?
Odpowiedź: 51900697 to numer OEM stosowany przez Fiat, natomiast 0281015734 to numer elektroniki firmy Bosch. Oba oznaczenia odnoszą się do tego samego sterownika silnika ECU.


Pytanie: W jakim stanie jest oferowany sterownik 0281015734?
Odpowiedź: Moduł został przygotowany w trybie VIRGIN – jest czysty, bez zapisanych danych poprzedniego pojazdu. Dzięki temu po montażu w samochodzie automatycznie adaptuje się do instalacji i działa jak fabrycznie nowy.


Pytanie: Czy ECU 51900697 wymaga dodatkowego programowania?
Odpowiedź: Nie, sterownik 51900697 / 0281015734 nie wymaga kodowania. Po podłączeniu jest od razu gotowy do pracy – działa w trybie Plug&Play.


Pytanie: Jakie dodatkowe opcje można wykonać w sterowniku Bosch 0281015734?
Odpowiedź: Na życzenie klienta możliwe jest przygotowanie sterownika z modyfikacjami: IMMO OFF (wyłączenie immobilisera), EGR OFF (dezaktywacja zaworu recyrkulacji spalin) oraz CHIP TUNING (zwiększenie mocy i momentu obrotowego).


Pytanie: Czy ECU 51900697 / Bosch 0281015734 jest sprawdzony przed sprzedażą?
Odpowiedź: Tak. Każdy egzemplarz jest testowany na profesjonalnym stole diagnostycznym, aby potwierdzić pełną sprawność i prawidłową komunikację ze wszystkimi systemami pojazdu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.