Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51833925 0281015577 Sterownik Silnika Fiat Ducato 3.0 VIRGIN Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Czysty sterownik ECU 51833925 – gotowy moduł do jednostki 3.0 w Ducato

Wersja VIRGIN bez potrzeby programowania - 51833925 dopasowuje się samodzielnie po montażu, możliwe modyfikacje IMMO OFF, EGR OFF, TUNING.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 3.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281015577
  • NUMER PRODUCENTA 51833925
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

ECU 51833925 do Fiat Ducato 3.0 – Bosch 0281015577, czysty i natychmiast gotowy do użycia

Prezentowany sterownik silnika 51833925 z platformą Bosch 0281015577 przeznaczony jest do pojazdów Fiat Ducato 3.0 JTD. Moduł został przygotowany w trybie VIRGIN, dzięki czemu nie zawiera żadnych danych z poprzedniego auta – po zamontowaniu samoczynnie dopasowuje się do systemu pojazdu.

Nie trzeba go programować – urządzenie uruchamia się automatycznie po podłączeniu. Każda jednostka przeszła szczegółowe testy diagnostyczne, co zapewnia pełną funkcjonalność i gotowość do montażu w docelowym pojeździe.

Na życzenie w tym modelu 51833925 wykonujemy dodatkowe konfiguracje: IMMO OFF (bez immobilisera), EGR OFF (wyłączenie zaworu spalin) oraz CHIP TUNING zwiększający moc silnika. Modyfikacje realizujemy indywidualnie, zgodnie z oczekiwaniami klienta.

 


FAQ – Sterownik silnika Fiat Ducato 3.0 JTD 51833925 / Bosch 0281015577


Do jakich pojazdów pasuje sterownik 51833925 / 0281015577?

Jednostka przeznaczona jest do samochodów Fiat Ducato 3.0 JTD. Ważne jest, aby przed zakupem porównać numery części ze swoim oryginalnym sterownikiem.


Czy sterownik 51833925 jest gotowy do montażu?

Tak. Moduł został przygotowany w trybie VIRGIN, co oznacza, że nie zawiera żadnych danych z poprzedniego pojazdu. Po instalacji automatycznie dopasowuje się do systemu auta i uruchamia bez dodatkowego programowania.


Czy ECU wymaga programowania lub klonowania?

Nie. Sterownik w wersji VIRGIN nie wymaga klonowania ani ręcznego kodowania – wystarczy go podłączyć i pojazd samoczynnie przeprowadzi adaptację.


Czy można wyłączyć immobiliser (IMMO OFF)?

Tak. Na życzenie klienta wykonujemy modyfikację IMMO OFF, czyli całkowite wyłączenie immobilisera. Rozwiązanie to stosowane jest np. w przypadku problemów z systemem kluczy lub modułem immo.


Czy sterownik 51833925 można zmodyfikować pod kątem EGR OFF lub CHIP TUNING?

Tak. Oferujemy indywidualne modyfikacje oprogramowania – EGR OFF (wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin), DPF OFF (usunięcie filtra cząstek stałych, jeśli występuje) oraz CHIP TUNING zwiększający moc i moment obrotowy silnika.


Czy sterownik był testowany?

Tak. Każda jednostka przechodzi szczegółowe testy diagnostyczne na stanowisku serwisowym, dzięki czemu jest w pełni sprawna i natychmiast gotowa do montażu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.