Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51849732 0281016051 VIRGIN IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA DUCATO BOXER JUMPER 2.3

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

ECU 51849732 do 2.3 JTD – jednostka VIRGIN pasująca do Ducato, Boxer i Jumper

Sterownik oparty na platformie Bosch 0281016051 działa automatycznie po instalacji, bez konieczności programowania – dostępne są opcje IMMO OFF, EGR OFF i tuning.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 2.3
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281016051
  • NUMER PRODUCENTA 51849732
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 51849732 – Bosch 0281016051, Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper 2.3 VIRGIN

Oferujemy oryginalny komputer silnika o numerze 51849732 (Bosch 0281016051), dedykowany do samochodów dostawczych Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z jednostką napędową 2.3 Multijet. Sterownik został przywrócony do stanu VIRGIN, co oznacza, że jego pamięć jest czysta – bez zapisanych danych poprzedniego pojazdu.

Dzięki temu montaż przebiega w trybie Plug&Play – urządzenie samodzielnie dopisuje się do auta po instalacji, bez konieczności dodatkowego programowania. Każdy moduł jest sprawdzany na stole diagnostycznym oraz w warunkach warsztatowych, co gwarantuje jego pełną sprawność i zgodność z elektroniką pojazdu.

Dla klientów oczekujących indywidualnych rozwiązań oferujemy dodatkowe modyfikacje: IMMO OFF (wyłączenie immobilisera), EGR OFF (dezaktywacja zaworu recyrkulacji spalin) oraz CHIP TUNING, który pozwala zwiększyć moc i poprawić osiągi silnika. Każda modyfikacja wykonywana jest na zamówienie, zgodnie ze specyfikacją klienta.

Zastosowanie – modele i silniki

  • Fiat Ducato 2.3 Multijet – roczniki 2011–2016
  • Peugeot Boxer 2.3 HDi – roczniki 2011–2016
  • Citroën Jumper 2.3 HDi – roczniki 2011–2016

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)

Do jakich pojazdów pasuje sterownik 51849732 / 0281016051?

Sterownik 51849732 (Bosch 0281016051) pasuje do modeli Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper z silnikiem 2.3 Multijet / HDi, produkowanych w latach 2011–2016.


Czy komputer 51849732 wymaga programowania?

Nie – wersja VIRGIN działa w trybie Plug&Play. Po montażu sterownik sam przypisuje się do pojazdu i nie wymaga dodatkowych czynności.


Czy ECU Bosch 0281016051 jest sprawdzony?

Tak, każdy sterownik 0281016051 / 51849732 przechodzi testy na stole diagnostycznym i w samochodzie, co gwarantuje jego pełną sprawność.


Czy mogę zamówić sterownik w wersji IMMO OFF lub z modyfikacją?

Tak – na życzenie wykonujemy modyfikacje takie jak IMMO OFF, EGR OFF czy CHIP TUNING. Wystarczy skontaktować się z nami przed zakupem w celu ustalenia szczegółów.


Jak upewnić się, że sterownik będzie pasował do mojego auta?

Należy sprawdzić numer na etykiecie swojego ECU. Jeśli widnieje 51849732 lub Bosch 0281016051, sterownik będzie w pełni kompatybilny z Twoim pojazdem.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.