Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51903028 0281018291 Nowy Sterownik Silnika Fiat Ducato Boxer Jumper 3.0 JTD HDi Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 3 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik Silnika Plug & Play-  Nowy Oryginał Bosch 0281018291 do Ducato Boxer Jumper 3.0 -  51903028

Sprawdzony sterownik silnika 51903028 / 0281018291 do Fiat Ducato 3.0 JTD, Peugeot Boxer 3.0 HDi i Citroën Jumper 3.0 HDi. Moduł przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play, gotowy do montażu i automatycznej adaptacji w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 3.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281018291
  • NUMER PRODUCENTA 51903028
  • WARIANT NOWY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN - WYMAGA ZAKODOWANIA WTRYSKIWACZY
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Nowy Sterownik Silnika OEM 51903028 do Fiat Ducato 3.0 JTD, Peugeot Boxer i Citroën Jumper 3.0 HDi - Bosch 0281018291

Sterownik silnika 51903028 oraz 0281018291 Bosch przeznaczony do pojazdów Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper wyposażonych w silniki 3.0 JTD / HDi. Oferowany moduł został w pełni sprawdzony, przetestowany i przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play.

Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik jest gotowy do montażu i przygotowany do automatycznej adaptacji w pojeździe. Produkt objęty jest gwarancją i został zweryfikowany pod kątem poprawnej komunikacji oraz działania.

Zastosowanie sterownika 51903028 0281018291

  • Fiat Ducato 3.0 JTD / Multijet
  • Peugeot Boxer 3.0 HDi
  • Citroën Jumper 3.0 HDi
  • Silniki F1C 3.0 Diesel (2999 cm³)
  • Roczniki około 2011–2016

Numery części:
51903028
0281018291

Typowe objawy uszkodzenia ECU 0281018291

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy,
  • błędy układu wtryskowego,
  • tryb awaryjny i spadek mocy,
  • usterki po przepięciu lub zalaniu modułu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)


Czy sterownik silnika 51903028 pasuje do Fiat Ducato 3.0 Multijet?

Tak, jeżeli na oryginalnym module znajduje się numer 51903028 lub Bosch 0281018291. Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części.


Czy ECU Bosch 0281018291 do Peugeot Boxer 3.0 HDi wymaga programowania?

Oferowany sterownik przygotowany jest w wersji VIRGIN Plug & Play. Nie wymaga klonowania danych ze starego modułu i jest gotowy do montażu.


Do jakiego Citroëna Jumpera 3.0 HDi pasuje sterownik 0281018291?

Sterownik stosowany był w różnych wersjach Citroën Jumper 3.0 HDi z silnikami F1C. Kluczowa jest zgodność numeru części znajdującego się na obudowie ECU.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik 51903028 w Peugeot Boxer 3.0 HDi?

Najczęściej występuje brak rozruchu, brak komunikacji diagnostycznej, błędy wtrysku paliwa, gaśnięcie silnika lub przechodzenie pojazdu w tryb awaryjny.


Czy można zamontować ECU 0281018291 bez kopiowania danych ze starego sterownika?

Tak. Wersja VIRGIN została przygotowana do montażu bez konieczności klonowania zawartości uszkodzonego ECU.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.