Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

51903028 0281018291 Nowy Sterownik Silnika Fiat Ducato Boxer Jumper 3.0 JTD HDi Plug & Play

BOSCH

Sterownik Silnika Plug & Play-  Nowy Oryginał Bosch 0281018291 do Ducato Boxer Jumper 3.0 -  51903028

Sprawdzony sterownik silnika 51903028 / 0281018291 do Fiat Ducato 3.0 JTD, Peugeot Boxer 3.0 HDi i Citroën Jumper 3.0 HDi. Moduł przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play, gotowy do montażu i automatycznej adaptacji w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 3 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 3.0
  • OEM: 0281018291
  • NUMER CZĘŚCI 51903028
  • WARIANT NOWY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN - WYMAGA ZAKODOWANIA WTRYSKIWACZY
  • GWARANCJA 6 miesięcy

Opis

Nowy Sterownik Silnika OEM 51903028 do Fiat Ducato 3.0 JTD, Peugeot Boxer i Citroën Jumper 3.0 HDi - Bosch 0281018291

Sterownik silnika 51903028 oraz 0281018291 Bosch przeznaczony do pojazdów Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper wyposażonych w silniki 3.0 JTD / HDi. Oferowany moduł został w pełni sprawdzony, przetestowany i przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play.

Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik jest gotowy do montażu i przygotowany do automatycznej adaptacji w pojeździe. Produkt objęty jest gwarancją i został zweryfikowany pod kątem poprawnej komunikacji oraz działania.

Zastosowanie sterownika 51903028 0281018291

  • Fiat Ducato 3.0 JTD / Multijet
  • Peugeot Boxer 3.0 HDi
  • Citroën Jumper 3.0 HDi
  • Silniki F1C 3.0 Diesel (2999 cm³)
  • Roczniki około 2011–2016

Numery części:
51903028
0281018291

Typowe objawy uszkodzenia ECU 0281018291

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy,
  • błędy układu wtryskowego,
  • tryb awaryjny i spadek mocy,
  • usterki po przepięciu lub zalaniu modułu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)


Czy sterownik silnika 51903028 pasuje do Fiat Ducato 3.0 Multijet?

Tak, jeżeli na oryginalnym module znajduje się numer 51903028 lub Bosch 0281018291. Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części.


Czy ECU Bosch 0281018291 do Peugeot Boxer 3.0 HDi wymaga programowania?

Oferowany sterownik przygotowany jest w wersji VIRGIN Plug & Play. Nie wymaga klonowania danych ze starego modułu i jest gotowy do montażu.


Do jakiego Citroëna Jumpera 3.0 HDi pasuje sterownik 0281018291?

Sterownik stosowany był w różnych wersjach Citroën Jumper 3.0 HDi z silnikami F1C. Kluczowa jest zgodność numeru części znajdującego się na obudowie ECU.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik 51903028 w Peugeot Boxer 3.0 HDi?

Najczęściej występuje brak rozruchu, brak komunikacji diagnostycznej, błędy wtrysku paliwa, gaśnięcie silnika lub przechodzenie pojazdu w tryb awaryjny.


Czy można zamontować ECU 0281018291 bez kopiowania danych ze starego sterownika?

Tak. Wersja VIRGIN została przygotowana do montażu bez konieczności klonowania zawartości uszkodzonego ECU.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość