Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

55262544 0281031351 VIRGIN IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA DUCATO BOXER JUMPER 3.0

BOSCH

Sprawdzony ECU 55262544 0281031351 do Fiat Ducato, Boxer i Jumper 3.0

Używany sterownik silnika 55262544 / 0281031351 w wersji VIRGIN lub IMMO OFF, przetestowany, gotowy do montażu i dopasowany po numerze części.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 3 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 3.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281031351
  • NUMER CZĘŚCI 55262544
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

55262544 0281031351 sterownik silnika Ducato Boxer Jumper 3.0 – VIRGIN / IMMO OFF Plug & Play

Sterownik silnika o numerach 55262544 oraz 0281031351 przeznaczony do pojazdów dostawczych z silnikiem 3.0 diesel. Oferowany moduł jest używany, w pełni sprawdzony i dostępny w dwóch wariantach przygotowania: VIRGIN oraz IMMO OFF.

Wersja VIRGIN działa w trybie Plug & Play – po montażu sterownik automatycznie programuje się i dopasowuje do pojazdu. Wersja IMMO OFF umożliwia uruchomienie silnika bez programowania oraz bez komunikacji z immobilizerem.

  • ✔ Sterownik silnika 55262544 / 0281031351
  • ✔ Wersja VIRGIN – automatyczna adaptacja (Plug & Play)
  • ✔ Wersja IMMO OFF – brak potrzeby programowania
  • ✔ Używany, w pełni sprawdzony
  • ✔ Testowany przed wysyłką
  • ✔ Gwarancja

Zastosowanie – Fiat / Peugeot / Citroen 3.0

Sterownik należy dobierać wyłącznie po numerze części 55262544 lub 0281031351. Model stosowany był w:

  • Fiat Ducato III – 3.0 JTD / Multijet (ok. 2006–2016)
  • Peugeot Boxer – 3.0 HDI (ok. 2006–2016)
  • Citroen Jumper – 3.0 HDI (ok. 2006–2016)

Silniki: 3.0 diesel
Kody silnika: F1CE0481D, F1CE0481E

Najważniejsze: pełna zgodność wyłącznie po numerze 55262544 lub 0281031351.

Różnice VIRGIN vs IMMO OFF

VIRGIN:

  • automatyczna adaptacja do pojazdu
  • pełna funkcjonalność immobilizera
  • działa jak nowy sterownik fabryczny

IMMO OFF:

  • brak konieczności programowania
  • uruchomienie pojazdu bez immobilizera
  • na liczniku pojawia się błąd immobilizera – samochód działa poprawnie, jedynie kontrolka pozostaje zapalona

Montaż – Plug & Play

W obu wersjach montaż jest prosty:

  • zamontuj sterownik w pojeździe
  • włącz zapłon
  • w wersji VIRGIN – następuje automatyczna adaptacja
  • w wersji IMMO OFF – pojazd uruchamia się bez programowania

Przykładowe usterki sterownika 55262544

  • ✔ Brak możliwości uruchomienia silnika
  • ✔ Błędy immobilizera
  • ✔ Brak komunikacji z ECU
  • ✔ Tryb awaryjny i spadek mocy
  • ✔ Uszkodzenia po zalaniu lub przepięciu
  • ✔ Problemy ze sterowaniem wtryskiem

W wielu przypadkach usterki wynikają z eksploatacji, wilgoci lub problemów instalacji elektrycznej. Wymiana na sprawdzony sterownik 55262544 jest najpewniejszym rozwiązaniem.

Dlaczego warto wybrać ten sterownik?

Każdy sterownik 55262544 / 0281031351 jest dokładnie testowany przed wysyłką – sprawdzamy komunikację, stabilność pracy oraz poprawność działania. Otrzymujesz w pełni sprawny moduł, gotowy do natychmiastowego montażu.


FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 55262544 Fiat Ducato 3.0 wymaga programowania?
Nie – wersja VIRGIN działa Plug & Play, a IMMO OFF całkowicie eliminuje potrzebę programowania.


0281031351 Peugeot Boxer 3.0 HDI – czy będzie pasował?
Tak – jeżeli numer części 0281031351 jest zgodny, sterownik będzie kompatybilny.


Czy ECU 55262544 Citroen Jumper 3.0 trzeba kodować?
Nie – VIRGIN adaptuje się automatycznie, IMMO OFF działa bez kodowania.


Ducato 3.0 Multijet sterownik 55262544 – jakie objawy uszkodzenia?
Najczęściej: brak rozruchu, błędy immobilizera lub brak komunikacji z ECU.


Którą wersję wybrać – VIRGIN czy IMMO OFF?
VIRGIN zapewnia pełną zgodność fabryczną, IMMO OFF pozwala uruchomić pojazd bez programowania.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość