Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55262544 0281031351 VIRGIN IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA DUCATO BOXER JUMPER 3.0

BOSCH

Sprawdzony ECU 55262544 0281031351 do Fiat Ducato, Boxer i Jumper 3.0

Używany sterownik silnika 55262544 / 0281031351 w wersji VIRGIN lub IMMO OFF, przetestowany, gotowy do montażu i dopasowany po numerze części.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 3 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 3.0
  • OEM: 0281031351
  • NUMER CZĘŚCI 55262544
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GWARANCJA 6 miesięcy

Opis

55262544 0281031351 sterownik silnika Ducato Boxer Jumper 3.0 – VIRGIN / IMMO OFF Plug & Play

Sterownik silnika o numerach 55262544 oraz 0281031351 przeznaczony do pojazdów dostawczych z silnikiem 3.0 diesel. Oferowany moduł jest używany, w pełni sprawdzony i dostępny w dwóch wariantach przygotowania: VIRGIN oraz IMMO OFF.

Wersja VIRGIN działa w trybie Plug & Play – po montażu sterownik automatycznie programuje się i dopasowuje do pojazdu. Wersja IMMO OFF umożliwia uruchomienie silnika bez programowania oraz bez komunikacji z immobilizerem.

  • ✔ Sterownik silnika 55262544 / 0281031351
  • ✔ Wersja VIRGIN – automatyczna adaptacja (Plug & Play)
  • ✔ Wersja IMMO OFF – brak potrzeby programowania
  • ✔ Używany, w pełni sprawdzony
  • ✔ Testowany przed wysyłką
  • ✔ Gwarancja

Zastosowanie – Fiat / Peugeot / Citroen 3.0

Sterownik należy dobierać wyłącznie po numerze części 55262544 lub 0281031351. Model stosowany był w:

  • Fiat Ducato III – 3.0 JTD / Multijet (ok. 2006–2016)
  • Peugeot Boxer – 3.0 HDI (ok. 2006–2016)
  • Citroen Jumper – 3.0 HDI (ok. 2006–2016)

Silniki: 3.0 diesel
Kody silnika: F1CE0481D, F1CE0481E

Najważniejsze: pełna zgodność wyłącznie po numerze 55262544 lub 0281031351.

Różnice VIRGIN vs IMMO OFF

VIRGIN:

  • automatyczna adaptacja do pojazdu
  • pełna funkcjonalność immobilizera
  • działa jak nowy sterownik fabryczny

IMMO OFF:

  • brak konieczności programowania
  • uruchomienie pojazdu bez immobilizera
  • na liczniku pojawia się błąd immobilizera – samochód działa poprawnie, jedynie kontrolka pozostaje zapalona

Montaż – Plug & Play

W obu wersjach montaż jest prosty:

  • zamontuj sterownik w pojeździe
  • włącz zapłon
  • w wersji VIRGIN – następuje automatyczna adaptacja
  • w wersji IMMO OFF – pojazd uruchamia się bez programowania

Przykładowe usterki sterownika 55262544

  • ✔ Brak możliwości uruchomienia silnika
  • ✔ Błędy immobilizera
  • ✔ Brak komunikacji z ECU
  • ✔ Tryb awaryjny i spadek mocy
  • ✔ Uszkodzenia po zalaniu lub przepięciu
  • ✔ Problemy ze sterowaniem wtryskiem

W wielu przypadkach usterki wynikają z eksploatacji, wilgoci lub problemów instalacji elektrycznej. Wymiana na sprawdzony sterownik 55262544 jest najpewniejszym rozwiązaniem.

Dlaczego warto wybrać ten sterownik?

Każdy sterownik 55262544 / 0281031351 jest dokładnie testowany przed wysyłką – sprawdzamy komunikację, stabilność pracy oraz poprawność działania. Otrzymujesz w pełni sprawny moduł, gotowy do natychmiastowego montażu.


FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 55262544 Fiat Ducato 3.0 wymaga programowania?
Nie – wersja VIRGIN działa Plug & Play, a IMMO OFF całkowicie eliminuje potrzebę programowania.


0281031351 Peugeot Boxer 3.0 HDI – czy będzie pasował?
Tak – jeżeli numer części 0281031351 jest zgodny, sterownik będzie kompatybilny.


Czy ECU 55262544 Citroen Jumper 3.0 trzeba kodować?
Nie – VIRGIN adaptuje się automatycznie, IMMO OFF działa bez kodowania.


Ducato 3.0 Multijet sterownik 55262544 – jakie objawy uszkodzenia?
Najczęściej: brak rozruchu, błędy immobilizera lub brak komunikacji z ECU.


Którą wersję wybrać – VIRGIN czy IMMO OFF?
VIRGIN zapewnia pełną zgodność fabryczną, IMMO OFF pozwala uruchomić pojazd bez programowania.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość