Przejdź do głównej treści
polski / zł
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Przejdź do sekcji Opinie

51888308 0281016888 NOWY STEROWNIK SILNIKA DUCATO BOXER JUMPER 3.0

BOSCH

51888308 / 0281016888 – NOWY, czysty sterownik 3.0 do Ducato/Boxer/Jumper

Fabrycznie nowa jednostka sterująca 51888308 w trybie VIRGIN, przygotowana do montażu w pojazdach z silnikiem 3.0. Po instalacji samoczynnie programuje się do systemu – nie wymaga dodatkowego kodowania, pod warunkiem sprawnego immobilisera.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 3 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 3.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281016888
  • NUMER CZĘŚCI 51888308
  • WARIANT NOWY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN - WYMAGA ZAKODOWANIA WTRYSKIWACZY
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

 Nowy sterownik silnika Bosch 0281016888 (nr 51888308) – idealny do szybkiej wymiany ECU

Sterownik silnika o numerze 51888308 oraz oznaczeniu Bosch 0281016888 przeznaczony jest do Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikiem 3.0 JTD / HDi o mocy 157 KM i 177 KM. Jest to oryginalna, fabrycznie nowa jednostka, w pełni czysta (VIRGIN), gotowa do automatycznego dopisania w pojeździe po montażu.

  • Stan: NOWY, nieużywany, tryb VIRGIN
  • Numery: 51888308  0281016888 
  • Programowanie: automatyczne przypisanie po instalacji
  • Zastosowanie: pojazdy dostawcze 3.0 JTD / HDi Euro 4 i Euro 5

Zastosowanie w modelach i rocznikach

Model Silnik Rok produkcji
Fiat Ducato 3.0 JTD / Multijet (F1CE) 2006–2014
Peugeot Boxer 3.0 HDi 2006–2014
Citroën Jumper 3.0 HDi 2006–2014

 

 

 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – sterownik silnika 51888308 / 0281016888



Pytanie: Czy sterownik silnika 51888308 jest nowy, czy regenerowany?

Odpowiedź: Sterownik 51888308 (Bosch 0281016888) jest fabrycznie NOWY, w trybie VIRGIN – nigdy wcześniej nieużywany i w pełni czysty.

Pytanie: Czy po montażu sterownika 0281016888 konieczne jest programowanie?

Odpowiedź: Nie, sterownik silnika 0281016888 (nr 51888308) automatycznie dopisuje się do pojazdu po instalacji, jeśli system immobilisera jest sprawny.

Pytanie: W jakich pojazdach można zastosować sterownik 51888308 / 0281016888?

Odpowiedź: Sterownik 51888308 oraz 0281016888 pasuje do Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper z silnikiem 3.0 JTD/HDi (157 KM i 177 KM) z roczników 2006–2014.

Pytanie: Czy 51888308 i 0281016888 to ten sam sterownik silnika?

Odpowiedź: Tak, numery 51888308 i 0281016888  – obie wersje to ten sam model ECU Bosch do silników 3.0.

Pytanie: Czy mogę zastąpić mój uszkodzony ECU numerem 51888308 / 0281016888?

Odpowiedź: Tak, sterownik 51888308 / 0281016888 jest idealnym zamiennikiem – wystarczy go zamontować, a pojazd uruchomi się bez dodatkowych procedur programowania.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Podobne produkty

    Najnowsze artykuły
    Przejdź do bloga

    • Informacje ogólne 22-05-2026

      Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

      Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

      W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

      W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

      0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

      Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

      Czytaj całość
    • Informacje ogólne 13-05-2026

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

      Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

      W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

      Czytaj całość
      Płatności Shoper