Kod producenta: 8574752
Kod produktu: 0281019963
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
(BLIK, Przelewy24)
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Używany, ale nigdy nienaprawiany: sprawdzony w aucie testowym, wysłany w 2–3 dni robocze, z 1-miesięczną gwarancją.
Klon danych ze starego sterownika jest wliczony w cenę. O zgodności decyduje oznaczenie 8574752 / 0281019963, a nie sam model czy rocznik auta.
Numer BMW 8574752 i numer Bosch 0281019963 oznaczają oryginalny sterownik silnika 2.0 Diesel. Ten używany egzemplarz nie był naprawiany ani zalany ropą – sprawdzamy to, otwierając obudowę do inspekcji wnętrza. Następnie montujemy go w samochodzie testowym i kontrolujemy pracę. Gwarancja: 1 miesiąc.
Najczęstsza przyczyna awarii sterowników BMW 2.0 Diesel to ropa: z nieszczelnego czujnika ciśnienia paliwa przedostaje się wiązką aż do złącza ECU i niszczy elektronikę. Naprawiamy sterowniki zalane ropą, bez komunikacji oraz gasnące po nagrzaniu silnika. Naprawiony sterownik nie wymaga programowania. Przed montażem wymień nieszczelny czujnik, inaczej problem wróci. Więcej przeczytasz w artykułach sterownik BMW zalany ropą oraz usterki sterowników BMW N47 / B47.
Na naklejce oryginalnego sterownika BMW znajdziesz numer BMW i numer Bosch. W tym egzemplarzu są to:
Przed wysyłką możemy wykonać EGR OFF, Flaps OFF (wyłączenie klapek wirowych), a w autach, które mają te układy, także DPF OFF i AdBlue OFF. Pamiętaj, że nie wszystkie modele mają AdBlue.
Sterownik stosowany jest w BMW z silnikiem 2.0 Diesel. O zgodności decyduje numer z etykiety Twojego sterownika – 8574752 / 0281019963 – a nie sam model i rocznik. W razie wątpliwości podaj nam numer VIN.
Pełna lista jest w kategorii sterowniki silnika BMW.
Czy sterownik 0281019963 zadziała od razu po montażu?Nie. Wymaga programowania na samochodzie albo klonowania danych ze starego ECU – klonowanie wykonujemy w cenie. |
Skąd wiadomo, że sterownik nie był zalany ropą?Każdy egzemplarz otwieramy i sprawdzamy jego wnętrze, a potem testujemy w aucie. Ten sterownik nigdy nie był naprawiany ani zalany ropą. |
Czy do sterownika 8574752 można zamówić DPF OFF lub EGR OFF?Tak, jako płatną usługę. DPF OFF i AdBlue OFF wykonujemy tylko w autach wyposażonych w te układy. |
Czy klonowanie sterownika 8574752 jest płatne?Nie, klonowanie jest w cenie sterownika. Przyślij nam stary moduł, a dane trafią do nowego egzemplarza. |
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
