Naprawa sterowników BMW 2.0 Diesel zalanych ropą – przyczyny, objawy, numery
Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 Diesel zalane ropą. Po naprawie sterownik nie wymaga programowania, bo zostaje Twój własny moduł. Napisz do nas na sale@ecusale.com – odpowiadamy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.
Skąd ropa w sterowniku?
W silnikach BMW 2.0d (N47, B47) ropa zwykle wycieka z nieszczelnego czujnika ciśnienia paliwa zamontowanego na szynie wtryskowej. Paliwo spływa wiązką elektryczną do złącza sterownika i zalewa elektronikę. Skutkiem jest korozja ścieżek i złączy oraz problemy z komunikacją.
Przed montażem naprawionego lub innego sterownika wymień nieszczelny czujnik. Bez tego ropa dotrze do złącza ponownie i sterownik uszkodzi się drugi raz.
Objawy uszkodzonego sterownika
- silnik nie odpala lub odpala sporadycznie,
- brak komunikacji z diagnostyką,
- błędy magistrali CAN,
- gaśnięcie silnika po nagrzaniu,
- tryb awaryjny i utrata mocy.
Takie objawy nie zawsze oznaczają uszkodzony sterownik. Przed wysyłką warto sprawdzić akumulator, masy, bezpieczniki i wtyczki.
Naprawiamy wszystkie sterowniki tego typu
Naprawiamy każdy sterownik BMW 2.0 Diesel z poniższej listy, także zalany ropą. Elektronikę czyścimy i naprawiamy, a następnie sprawdzamy ją na stole i w samochodzie. Naprawiony sterownik wraca do Ciebie z Twoimi danymi, więc nie trzeba go programować ani klonować.
Nie masz sterownika do naprawy albo jest zniszczony? Mamy też sprawdzone sterowniki z tej rodziny. Dane (immobilizer, ISN, VIN) przeniesiemy ze starego sterownika, a klonowanie jest w cenie.
Klapy w kolektorze ssącym – Flaps OFF
Częstym problemem w tym modelu są klapy wirowe w kolektorze ssącym, które pracują nieprawidłowo albo wcale. Klapy się zapiekają, więc sterownik przechodzi w tryb awaryjny i przestaje je sterować. Możemy usunąć ten błąd i wyłączyć klapy na stałe, ustawiając je w pozycji otwartej (Flaps OFF).
Dodatkowe opcje (płatne)
- EGR OFF,
- AdBlue OFF (tylko w autach z układem AdBlue),
- Flaps OFF – wyłączenie klap wirowych,
- DPF OFF (tylko w autach z filtrem DPF).
Modyfikacje układów emisji spalin mogą być stosowane wyłącznie w zastosowaniach zgodnych z przepisami kraju użytkowania pojazdu.
Naprawa sterowników BMW 2.0 Diesel – numery DDE i Bosch
Naprawiamy wszystkie poniższe sterowniki. Przy każdym podajemy numer BMW DDE, sam numer BMW oraz numer Bosch w dwóch zapisach, bo na etykiecie bywają różnie zapisane. Każdy numer prowadzi do karty produktu:
- DDE8474730 / 8474730 / Bosch 0281035188 / 0 281 035 188
- DDE8511331 / 8511331 / Bosch 0281017100 / 0 281 017 100
- DDE8511332 / 8511332 / Bosch 0281017102 / 0 281 017 102
- DDE8511333 / 8511333 / Bosch 0281017103 / 0 281 017 103
- DDE8511334 / 8511334 / Bosch 0281017104 / 0 281 017 104
- DDE8517866 / 8517866 / Bosch 0281018490 / 0 281 018 490
- DDE8518391 / 8518391 / Bosch 0281018563 / 0 281 018 563
- DDE8518634 / 8518634 / Bosch 0281018661 / 0 281 018 661
- DDE8518635 / 8518635 / Bosch 0281018663 / 0 281 018 663
- DDE8518636 / 8518636 / Bosch 0281018664 / 0 281 018 664
- DDE8570438 / 8570438 / Bosch 0281019128 / 0 281 019 128
- DDE8570935 / 8570935 / Bosch 0281019206 / 0 281 019 206
- DDE8572454 / 8572454 / Bosch 0281019431 / 0 281 019 431
- DDE8572874 / 8572874 / Bosch 0281019500 / 0 281 019 500
- DDE8573562 / 8573562 / Bosch 0281019686 / 0 281 019 686
- DDE8573580 / 8573580 / Bosch 0281019693 / 0 281 019 693
- DDE8573581 / 8573581 / Bosch 0281019696 / 0 281 019 696
- DDE8573582 / 8573582 / Bosch 0281019699 / 0 281 019 699
- DDE8573583 / 8573583 / Bosch 0281019701 / 0 281 019 701
- DDE8573584 / 8573584 / Bosch 0281019702 / 0 281 019 702
- DDE8573900 / 8573900 / Bosch 0281019754 / 0 281 019 754
- DDE8574747 / 8574747 / Bosch 0281019935 / 0 281 019 935
- DDE8574749 / 8574749 / Bosch 0281019960 / 0 281 019 960
- DDE8574750 / 8574750 / Bosch 0281019961 / 0 281 019 961
- DDE8574752 / 8574752 / Bosch 0281019963 / 0 281 019 963
- DDE8575146 / 8575146 / Bosch 0281030010 / 0 281 030 010
- DDE8576360 / 8576360 / Bosch 0281030260 / 0 281 030 260
- DDE8576363 / 8576363 / Bosch 0281030261 / 0 281 030 261
- DDE8576364 / 8576364 / Bosch 0281030328 / 0 281 030 328
- DDE8576366 / 8576366 / Bosch 0281030329 / 0 281 030 329
- DDE8578076 / 8578076 / Bosch 0281030756 / 0 281 030 756
- DDE8578077 / 8578077 / Bosch 0281030757 / 0 281 030 757
- DDE8578183 / 8578183 / Bosch 0281030767 / 0 281 030 767
- DDE8578185 / 8578185 / Bosch 0281030762 / 0 281 030 762
- DDE8578186 / 8578186 / Bosch 0281030763 / 0 281 030 763
- DDE8578187 / 8578187 / Bosch 0281030765 / 0 281 030 765
- DDE8578188 / 8578188 / Bosch 0281030766 / 0 281 030 766
- DDE8579785 / 8579785 / Bosch 0281030878 / 0 281 030 878
- DDE8581373 / 8581373 / Bosch 0281031162 / 0 281 031 162
- DDE8582521 / 8582521 / Bosch 0281031296 / 0 281 031 296
- DDE8582552 / 8582552 / Bosch 0281031297 / 0 281 031 297
- DDE8582553 / 8582553 / Bosch 0281031303 / 0 281 031 303
- DDE8582555 / 8582555 / Bosch 0281031305 / 0 281 031 305
- DDE8582886 / 8582886 / Bosch 0281031337 / 0 281 031 337
- DDE8584282 / 8584282 / Bosch 0281031640 / 0 281 031 640
- DDE8584283 / 8584283 / Bosch 0281031641 / 0 281 031 641
- DDE8584560 / 8584560 / Bosch 0281031622 / 0 281 031 622
- DDE8585377 / 8585377 / Bosch 0281031774 / 0 281 031 774
- DDE8585378 / 8585378 / Bosch 0281031775 / 0 281 031 775
- DDE8585425 / 8585425 / Bosch 0281031781 / 0 281 031 781
- DDE8585835 / 8585835 / Bosch 0281031838 / 0 281 031 838
- DDE8586532 / 8586532 / Bosch 0281031921 / 0 281 031 921
- DDE8586537 / 8586537 / Bosch 0281031952 / 0 281 031 952
- DDE8586538 / 8586538 / Bosch 0281031947 / 0 281 031 947
- DDE8588639 / 8588639 / Bosch 0281032209 / 0 281 032 209
- DDE8588946 / 8588946 / Bosch 0281032230 / 0 281 032 230
- DDE8589141 / 8589141 / Bosch 0281032299 / 0 281 032 299
- DDE8589142 / 8589142 / Bosch 0281032300 / 0 281 032 300
- DDE8589145 / 8589145 / Bosch 0281032308 / 0 281 032 308
- DDE8591073 / 8591073 / Bosch 0281032671 / 0 281 032 671
- DDE8591074 / 8591074 / Bosch 0281032672 / 0 281 032 672
- DDE8598806 / 8598806 / Bosch 0281034283 / 0 281 034 283
O zgodności decyduje numer z etykiety sterownika, a nie sam model i rocznik. Sterowniki z tej rodziny stosowano m.in. w BMW F10 / F11 525d, F20 / F30 i X1. Wszystkie sterowniki znajdziesz w kategorii sterowniki silnika BMW.
FAQ
Czy sterownik BMW zalany ropą można naprawić?
Tak. Naprawiamy sterowniki BMW 2.0 Diesel zalane ropą. Naprawiony sterownik nie wymaga programowania.
Skąd bierze się ropa w sterowniku?
Zwykle z nieszczelnego czujnika ciśnienia paliwa na szynie wtryskowej. Ropa spływa wiązką do złącza sterownika. Czujnik trzeba wymienić przed montażem.
Klapy w kolektorze ssącym nie działają. Co zrobić?
Możemy usunąć błąd klap i wyłączyć je na stałe w pozycji otwartej (Flaps OFF).
Czy mogę zamówić EGR OFF lub AdBlue OFF?
Tak, to płatne opcje dodatkowe. Zastosowanie musi być zgodne z przepisami kraju użytkowania pojazdu.
Czy używany sterownik trzeba programować?
Używany sterownik z innego auta trzeba zaprogramować albo przenieść na niego dane ze starego sterownika. Klonowanie jest w cenie.
Masz zalany lub uszkodzony sterownik BMW 2.0d?
Napisz do nas na sale@ecusale.com lub zadzwoń: +48 888 638 546 i podaj numer z etykiety sterownika. Naprawiamy wszystkie sterowniki z tej rodziny. Wysyłka w UE trwa 2–3 dni robocze, a gwarancja w polskiej wersji sklepu to 1 miesiąc.
