Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8591074 0281032672 – Sterownik silnika BMW 2.0d Bosch DDE8591074

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

DDE8591074 / 0281032672 – sterownik silnika BMW 2.0 diesel

Sterownik Bosch DDE do silników BMW 2.0d M47 z roczników 2010–2016, wymagający adaptacji immobilizera po montażu lub klonowania ze starego sterownika.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW F10 / F11
  • SILNIK 2.0d B47 / N47
  • PRODUCENT Bosch
  • NUMER OEM 8591074 / DDE8591074
  • NUMER PRODUCENTA Bosch 0281032672
  • WARIANT gotowy do programowania / klonowanie danych
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika DDE 8591074 Bosch 0281032672 – BMW 2.0d

Sterownik silnika DDE 8591074 wyprodukowany przez Bosch pod numerem 0281032672 stosowany jest w pojazdach BMW z silnikiem 2.0 diesel. Moduł odpowiada za zarządzanie pracą silnika, układem wtryskowym oraz komunikację z immobilizerem.

Zastosowanie:
BMW Seria 5 F10 / F11
Roczniki: 2010–2016
Silniki: 2.0d B47 / N47

Sterownik 0281032672 jest w wersji wymagającej programowania po montażu. Adaptację wykonuje się za pomocą BMW INPA / ISTA z przypisaniem immobilizera (EWS) oraz konfiguracją pojazdu.

Alternatywnie możliwe jest wykonanie klonowania danych ze starego sterownika, co pozwala na uruchomienie pojazdu w trybie Plug & Play, bez konieczności dodatkowego kodowania.
"W przypadku wykonania klonowania należy przesłać do nas pliki z oryginalnego sterownika silnika lub sam sterownik silnika w celu wyodrębnienia tych plików."

Najczęściej zadawane pytania – DDE 8591074 / 0281032672


Co to jest sterownik silnika DDE8591074?

DDE 8591074 to sterownik silnika BMW typu Diesel Digital Electronics, odpowiedzialny za sterowanie jednostką 2.0d oraz współpracę z immobilizerem EWS.


Do jakich aut pasuje sterownik Bosch 0281032672?

Sterownik Bosch 0281032672 stosowany jest w BMW F10 / F11, wyposażonych w silniki 2.0 diesel – przy zachowaniu pełnej zgodności numeru części.


Czy sterownik 0281032672 wymaga programowania?

Tak. Sterownik silnika 0281032672 DDE 8591074 wymaga programowania po montażu przy użyciu BMW INPA lub ISTA oraz adaptacji immobilizera.


Na czym polega klonowanie sterownika DDE 8591074?

Klonowanie polega na przeniesieniu danych ze starego sterownika DDE do modułu 0281032672, dzięki czemu zachowany zostaje VIN, EWS i konfiguracja auta.


Czy numery DDE 8591074 i 0281032672 muszą się zgadzać?

Tak. Pełna zgodność numerów DDE 8591074 oraz Bosch 0281032672 jest kluczowa dla prawidłowej kompatybilności i działania sterownika.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.