Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8591074 0281032672 Sterownik silnika BMW 2.0 Diesel DDE8591074 F10 / F11

Producent: Bosch (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika BMW 2.0 Diesel F10 / F11 8591074 / 0281032672

Test w naszym aucie testowym przed wysyłką, egzemplarz nigdy nie był naprawiany – w UE u Ciebie w 2–3 dni, 1 miesiąc gwarancji.

Dane ze starego sterownika przenosimy w cenie. Szukasz 8591074 / 0281032672? Ten egzemplarz ma dokładnie to oznaczenie.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu BMW
  • Marka i Model samochodu BMW F10 / F11
  • Typ silnika 2.0 Diesel
  • Producent Bosch
  • Numer OEM 8591074
  • Numer producenta 0281032672
  • Numer części DDE8591074-01
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Bosch DDE
  • Wariant Używany, nienaprawiany – wymaga programowania na aucie lub klonowania (klonowanie w cenie)
  • PLUG AND PLAY Nie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Otwierany do inspekcji, testowany w samochodzie testowym

Sterownik silnika BMW 8591074 – opis

Na tej stronie kupisz sterownik 8591074 z numerem Bosch 0281032672, czyli oryginalne DDE do BMW z silnikiem 2.0 Diesel. To egzemplarz używany, bez napraw i bez zalania ropą. Każdą sztukę otwieramy do inspekcji, montujemy w samochodzie testowym i sprawdzamy w działaniu. Gwarancja wynosi 1 miesiąc.

Ropa w sterowniku – najczęstsza usterka

  • Przyczyna: nieszczelny czujnik ciśnienia paliwa – ropa przechodzi wiązką do złącza ECU i niszczy elektronikę.
  • Naprawiamy sterowniki zalane ropą, bez komunikacji i gasnące po nagrzaniu silnika.
  • Po naprawie sterownik nie wymaga programowania.
  • Przed montażem wymień nieszczelny czujnik, inaczej usterka wróci.

Więcej: sterownik BMW zalany ropą, usterki sterowników BMW N47 / B47.

Jak sprawdzić zgodność

Sterownik występuje w BMW F10 / F11. Najpewniej jest porównać etykiety – numer 8591074 oraz numer Bosch 0281032672 muszą być takie same jak na Twoim sterowniku. Inny numer oznacza inną wersję.

Klonowanie danych w cenie

Sterownik 8591074 jest używany, więc nie zadziała od razu po wpięciu. Trzeba go zaprogramować na aucie albo przenieść na niego dane ze starego sterownika: immobilizer, ISN i VIN. Klonowanie robimy bez dopłaty – wystarczy, że odeślesz nam swój dotychczasowy moduł.

Numery sterownika

  • Numer BMW: 8591074 / DDE8591074 / DDE8591074-01
  • Numer Bosch: 0281032672 / 0 281 032 672

Płatne opcje na życzenie

  • EGR OFF,
  • DPF OFF – tylko w autach z filtrem DPF,
  • AdBlue OFF – tylko w autach z układem AdBlue (nie każdy model go ma),
  • Flaps OFF – wyłączenie klapek wirowych.

Sprawdź też

Całą ofertę zawiera kategoria sterowniki silnika BMW.

Najczęściej zadawane pytania o sterownik 8591074 / 0281032672

Czy 8591074 trzeba programować?

Tak, jak każdy używany sterownik. Możesz go zaprogramować na aucie albo przysłać nam stary moduł – sklonujemy dane (immobilizer, ISN, VIN) w cenie.

Jakie płatne usługi wykonujecie na sterowniku 0281032672?

EGR OFF, Flaps OFF, a w autach z odpowiednimi układami także DPF OFF i AdBlue OFF.

Czy mój sterownik 8591074 po zalaniu ropą da się naprawić?

Zwykle tak, nawet gdy nie ma komunikacji lub gaśnie po nagrzaniu. Naprawiony sterownik nie wymaga programowania.

Co muszę przysłać do klonowania?

Swój dotychczasowy sterownik. Przeniesiemy z niego dane (immobilizer, ISN, VIN) do kupionego egzemplarza 8591074 – w cenie.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.