Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8588639 0281032209 – Sterownik silnika BMW 2.0d Bosch DDE8588639

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

BMW 2.0d – sterownik DDE8588639 Bosch 0281032209

Elektroniczny sterownik silnika do BMW Serii 5 F10/F11 (2009–2016) z dieslem 2.0d 140 kW, wymagający kodowania diagnostycznego ISTA/INPA lub przygotowania poprzez klonowanie.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW 5 F10 / F11
  • SILNIK 2.0d
  • PRODUCENT Bosch
  • NUMER OEM 8588639 / DDE8588639
  • NUMER PRODUCENTA Bosch 0281032209
  • WARIANT gotowy do programowania / klonowanie danych
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

BMW DDE8588639 Bosch 0281032209 – sterownik silnika 2.0d

Sterownik silnika BMW o numerze DDE 8588639, wyprodukowany przez Bosch i oznaczony numerem 0281032209, stosowany jest w pojazdach BMW z wysokoprężną jednostką 2.0d. Moduł ten odpowiada za pełną kontrolę pracy silnika, dawki paliwa oraz prawidłową komunikację z elektroniką pojazdu.

Pojazdy i konfiguracje:
BMW Seria 5 F10 / F11
Lata produkcji: 2009–2016
Silnik: 2.0 diesel, 2000 cm³, 140 kW

Sterownik 0281032209 po instalacji wymaga przeprowadzenia procedury programowania. Proces wykonuje się przy użyciu diagnostyki BMW ISTA lub INPA, z synchronizacją immobilizera i zapisaniem konfiguracji pojazdu.

Dla uproszczenia montażu dostępna jest również opcja klonowania zawartości ze starego sterownika, co umożliwia uruchomienie samochodu bez dodatkowego kodowania.

Pytania i odpowiedzi – 8588639 / 0281032209


Jaką rolę pełni sterownik BMW DDE 8588639?

DDE 8588639 to centralny sterownik silnika, który nadzoruje pracę jednostki 2.0d oraz współpracuje z immobilizerem i innymi modułami BMW.


W jakich modelach występuje Bosch 0281032209?

Sterownik Bosch 0281032209 montowany jest w BMW Serii 5 F10 i F11 z silnikiem 2.0d, produkowanych w latach 2009–2016.


Czy sterownik 8588639 jest gotowy do Plug&Play?

Nie. Sterownik 8588639 / 0281032209 wymaga zaprogramowania po montażu przy użyciu BMW ISTA lub INPA.


Na czym polega klonowanie sterownika 0281032209?

Klonowanie polega na przeniesieniu danych pojazdu (VIN, immobilizer, konfiguracja) ze starego sterownika BMW do modułu 0281032209, co eliminuje konieczność ponownej adaptacji.


Dlaczego zgodność numeru DDE 8588639 jest tak istotna?

Sterowniki BMW różnią się oprogramowaniem i parametrami, dlatego pełna zgodność numerów DDE 8588639 oraz 0281032209 jest kluczowa dla prawidłowego działania.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.