Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281032308 8589145 Sterownik silnika BMW 2.0D DDE8589145 01

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik BMW DDE 8589145 2.0D – Bosch 0281032308 po testach

Oryginalny sterownik silnika BMW 2.0D Bosch 0281032308 / DDE 8589145 01, w pełni sprawdzony i objęty gwarancją. Moduł wymaga programowania lub klonowania ze starego sterownika. Pasuje do wybranych modeli BMW z silnikiem 2.0 diesel N47, m.in. Seria 1, Seria 3, Seria 5, X1 oraz X3. Najczęstsza awaria tego typu ECU to zalanie ropą przez wiązkę od czujnika ciśnienia paliwa, co powoduje brak komunikacji, problemy z rozruchem lub błędy ciśnienia paliwa.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW
  • SILNIK 2.0D
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 8589145 DDE8589145
  • NUMER PRODUCENTA 0281032308
  • WARIANT WYMAGA PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

0281032308 8589145 STEROWNIK SILNIKA BMW 2.0D DDE8589145 01

Oryginalny sterownik silnika Bosch BMW o numerach 0281032308 oraz DDE8589145 przeznaczony do samochodów BMW z silnikami 2.0 Diesel. Moduł został w pełni sprawdzony, przetestowany elektronicznie oraz przygotowany do dalszego programowania lub klonowania.

Sterownik stosowany między innymi w wybranych modelach:

  • BMW Seria 1 F20 / F21 2.0D
  • BMW Seria 3 F30 / F31 2.0D
  • BMW Seria 5 F10 / F11 2.0D
  • BMW X1 E84 2.0D
  • BMW X3 F25 2.0D

Typowe silniki:

  • N47D20C
  • N47D20D
  • 2.0 TwinPower Diesel

Orientacyjne lata produkcji: 2012–2016.

Najważniejsze jest porównanie numerów części:

  • 0281032308
  • 8589145
  • DDE8589145 01

Programowanie i klonowanie ECU BMW

Sterownik wymaga programowania i adaptacji do pojazdu przy użyciu urządzeń takich jak BMW ISTA+, Autohex, Flex, KTAG lub innych narzędzi obsługujących DDE BMW.

Możliwe jest również wykonanie klonowania sterownika na podstawie starego ECU lub odczytu EEPROM / FLASH. Dzięki temu możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

Typowe uszkodzenia sterownika 0281032308

Najczęstszą przyczyną uszkodzenia jest wyciek paliwa z czujnika ciśnienia paliwa. Ropa przedostaje się do wiązki silnika, a następnie przez kostkę uszkadza elektronikę sterownika.

Typowe objawy:

  • brak komunikacji z ECU,
  • samochód nie odpala,
  • błędy ciśnienia paliwa,
  • gaśnięcie silnika,
  • błędy CAN,
  • korozja pinów sterownika.

Sterownik został przygotowany jako w pełni sprawdzony i objęty gwarancją.

Czy sterownik 0281032308 pasuje do BMW F30 2.0D?

Tak, sterownik Bosch 0281032308 DDE8589145 stosowany jest między innymi w BMW F30 2.0 Diesel z silnikiem N47. Zawsze należy porównać numery części.

Jak zaprogramować ECU BMW DDE8589145 01?

Programowanie wykonuje się przy użyciu BMW ISTA+, Autohex, Flex lub innych urządzeń obsługujących sterowniki DDE BMW.

Czy możliwe jest klonowanie sterownika BMW 0281032308?

Tak, możliwe jest pełne klonowanie na podstawie starego sterownika lub plików EEPROM i FLASH.

Jakie są objawy uszkodzenia DDE8589145 BMW 2.0D?

Najczęściej występuje brak komunikacji, problem z rozruchem oraz uszkodzenie spowodowane zalaniem wiązki ropą z czujnika ciśnienia paliwa.

Czy ECU BMW 8589145 jest testowane przed sprzedażą?

Tak, każdy sterownik przechodzi test komunikacji oraz pełne sprawdzenie elektroniczne przed wysyłką.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

        Informacje ogólne 19-07-2026

        Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

        Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

        • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
        • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
        • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
        • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
        • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

        Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

        Diagnostyka i naprawa sterowni 15-07-2026

        Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

        Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

        Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch - sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli - sterowniki silnika i moduły BCM Delphi - sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental - sterowniki silnika SID i PCR Visteon - sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE - pompy ABS i sterowniki ABS FPT - sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens - sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo - sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.