Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281032671 8591073 Sterownik Silnika BMW 3 i 4 F30 F31 F35 2.0 D DDE8591073

Producent: Bosch (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

0281032671 DDE8591073 – Oryginalny sterownik silnika BMW 2.0D F-Series

Fabryczny sterownik silnika BMW o numerach 0281032671 / 8591073-01 / DDE8591073 stosowany w modelach serii 3 oraz 4 z silnikiem 2.0 Diesel – pełna zgodność po numerze części, gwarancja i profesjonalne przygotowanie do montażu.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu BMW
  • Marka i Model samochodu BMW F30 / F31 / F35 / F32 / F33
  • Typ silnika 2.0 Diesel
  • Producent Bosch
  • Numer OEM 8591073
  • Numer producenta 0281032671
  • Numer części DDE8591073-01
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Bosch DDE
  • Wariant Używany, nienaprawiany – wymaga programowania na aucie lub klonowania (klonowanie w cenie)
  • PLUG AND PLAY Nie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Otwierany do inspekcji, testowany w samochodzie testowym

0281032671 / 8591073 / DDE8591073 – sterownik silnika BMW 2.0D (F30/F31/F35, F32/F33)

Oferowany sterownik silnika to oryginalny moduł sterowania dieslem BMW z oznaczeniami: 0281032671 (Bosch) oraz 8591073 / 8591073-01 / DDE8591073 (BMW/DDE). Jednostka jest w pełni sprawdzona, przygotowana profesjonalnie i objęta gwarancją. Uwaga: ta wersja jest przygotowana jako moduł wymagający programowania/adaptacji do pojazdu.

Najważniejsze: zgodność po numerze części

W BMW liczy się przede wszystkim zgodność po numerze. Jeżeli na Twoim sterowniku widnieje 0281032671 lub 8591073 / DDE8591073 (również wariant 8591073-01), to ten sterownik będzie 100% kompatybilny. Nawet jeśli masz inny wariant wyposażenia, skrzynię lub inną nazwę modelu smaochodu – zgodny numer = właściwa część.

Przykładowe zastosowanie (modele i lata produkcji)

Numery 0281032671 / 8591073 / DDE8591073 spotykane są w autach BMW z platformy F z silnikami 2.0 Diesel. Poniżej przykłady (najważniejsze jest potwierdzenie numeru na etykiecie Twojego sterownika):

  • BMW Seria 3: F30 / F31 / F35 – roczniki orientacyjnie 2011–2019 (zależnie od rynku i wersji)
  • BMW Seria 4: F32 / F33 – roczniki orientacyjnie 2013–2020 (zależnie od rynku i wersji)

Silnik / pojemność / kody (informacyjnie)

Moduły DDE z tej rodziny najczęściej występują przy jednostkach 2.0d (1995 cm³). W zależności od wersji rocznika mogą pojawiać się różne odmiany 2.0D, np. N47 lub B47 (dokładny kod silnika zależy od VIN i wyposażenia). Jeśli chcesz, dopasuję część po numerach z etykiety i/lub po VIN – ale do zakupu wystarczy, że numery na sterowniku się zgadzają.

Stan i przygotowanie

  • W pełni sprawdzony sterownik silnika – testy przed wysyłką
  •  Gwarancja
  • Zgodność i bezpieczeństwo zakupu: numer części jest kluczowy
  •  Wersja: wymaga programowania (dopasowania do auta)

Programowanie – czym i krótko jak

Ten sterownik silnika wymaga dopasowania do pojazdu (VIN/konfiguracja/immobilizer – w zależności od wersji auta). Najczęściej realizuje się to jedną z dwóch metod:

  1. Programowanie diagnostyką BMW:
    • Narzędzia warsztatowe: ISTA (ISTA+ / ISTA/P) oraz interfejs (np. ICOM) – wgrywanie właściwego oprogramowania i dopasowanie konfiguracji.
  2. Klonowanie danych z Twojego starego sterownika (najpewniejsze przy problemach z dopasowaniem):
    • Odczyt i zapis danych sterownika na stole (bench/boot): przeniesienie danych z Twojego modułu do nowego.
    • Stosowane urządzenia zależą od warsztatu, przykładowo: narzędzia do odczytu/zapisu (bench/boot) wykorzystywane w elektronice samochodowej.

W praktyce: montaż + programowanie w warsztacie (ISTA) albo klonowanie danych ze starego sterownika – dobór metody zależy od sytuacji.

Jak sprawdzić, czy to na pewno Twój sterownik?

  • Porównaj numery z etykiety: 0281032671 oraz 8591073 / 8591073-01 i/lub DDE8591073
  • Jeśli numery są zgodne – część pasuje.
  • W razie wątpliwości: wyślij zdjęcie etykiety starego sterownika – potwierdzimy zgodność.

Klonowanie, usługi dodatkowe i naprawa

  • Klonowanie w cenie – przyślij swój stary sterownik, a przeniesiemy dane do kupionego egzemplarza.
  • Usługi dodatkowe (płatne): EGR OFF, DPF OFF, AdBlue OFF i Flaps OFF (klapki wirowe) – DPF i AdBlue OFF tylko w autach wyposażonych w te układy.
  • Naprawa Twojego sterownika – także zalanego ropą, bez komunikacji lub gasnącego po nagrzaniu; naprawiony sterownik nie wymaga programowania. Więcej: sterownik BMW zalany ropą, usterki sterowników BMW N47 / B47.

Inne sterowniki BMW 2.0 Diesel w ofercie

Wszystkie numery znajdziesz w kategorii sterowniki silnika BMW.

Q&A / FAQ (SEO long tail – rotacja numerów i modeli)


Czy sterownik silnika 0281032671 pasuje do BMW 3 F30 2.0D?

Tak, jeśli na Twoim module widnieje 0281032671 (lub powiązane 8591073 / DDE8591073). Zgodność potwierdza się po numerze części – to najważniejsze kryterium.


0281032671 a 8591073-01 – czy to to samo i czy będzie kompatybilne?

To oznaczenia występujące na tej samej rodzinie sterowników (Bosch/BMW). Jeżeli Twój stary sterownik ma 8591073-01 i odpowiada mu 0281032671 lub DDE8591073, kompatybilność potwierdza zgodność numerów na etykiecie.


Czy DDE8591073 pasuje do BMW 4 F32 / F33 2.0 Diesel (1995 cm³)?

W wielu wersjach F32/F33 2.0D spotyka się moduły z oznaczeniem DDE8591073. Ostateczne potwierdzenie jest proste: jeśli numer na Twoim sterowniku to DDE8591073 lub 8591073 – będzie pasował.


Czy sterownik BMW 8591073 działa Plug & Play po montażu?

Nie – ta oferta dotyczy wersji, która wymaga programowania/adaptacji. Po montażu potrzebne jest dopasowanie sterownika do auta (np. poprzez ISTA) albo wykonanie klonowania danych ze starego modułu.


Jak zaprogramować sterownik silnika 0281032671 w BMW F31 320d?

Najczęściej wykonuje się to w warsztacie diagnostyką BMW (ISTA+ / ISTA/P z odpowiednim interfejsem). Alternatywnie – gdy auto nie przyjmuje adaptacji lub potrzebujesz szybkiego efektu – stosuje się klonowanie danych ze starego sterownika.


Czy 0281032671 pasuje do BMW F35 2.0d oraz do BMW F30 318d/320d?

Modele F30/F35 mogą mieć różne wersje 2.0D, dlatego nie dobiera się po nazwie modelu, tylko po numerach. Jeśli Twoje oznaczenia to 0281032671 i/lub 8591073, sterownik będzie właściwy.


Co jeśli mam BMW z inną skrzynią (manual/automat) – czy DDE8591073 będzie działał?

O tym decyduje przede wszystkim konfiguracja auta i programowanie. Jeśli numer części jest zgodny, sterownik można dopasować programowo do wyposażenia pojazdu.


Czy mogę dobrać sterownik 8591073 po VIN?

Tak – VIN pomaga zweryfikować fabryczną konfigurację. Jednak najszybsza i najpewniejsza metoda to porównanie etykiety: 8591073 / 8591073-01 oraz 0281032671.


Jakie objawy wskazują na uszkodzony sterownik silnika BMW DDE8591073?

Najczęściej: brak komunikacji diagnostycznej, problemy z rozruchem, błędy zasilania/sterowania wtryskiem lub losowe gaśnięcie. Zawsze warto porównać numer sterownika i potwierdzić diagnozę – a następnie dobrać część po numerze.


Czy dostanę gwarancję na sterownik silnika 0281032671?

Tak – sterownik jest w pełni sprawdzony i sprzedawany z gwarancją.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.