Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281034283 8598806 STEROWNIK SILNIKA BMW 2.0D DDE8598806

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

0281034283 8598806 DDE8598806 – Sterownik silnika BMW 2.0D

Sterownik silnika do BMW 2.0 diesel o numerach 0281034283 i 8598806 (DDE8598806), wymagający programowania i synchronizacji z immobiliserem po montażu.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu BMW
  • Typ silnika 2.0D
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 0281034283 8598806 -01
  • Numer producenta 8598806 DDE8598806
  • Wariant WYMAGA PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 0281034283 / 8598806 – BMW 2.0D DDE8598806

Sterownik silnika 0281034283, występujący również pod numerami 8598806 oraz DDE8598806, to oryginalny moduł sterujący stosowany w samochodach marki BMW z silnikiem 2.0 diesel. Jednostka ta odpowiada za zarządzanie pracą silnika, sterowanie wtryskiem paliwa, kontrolę emisji spalin oraz współpracę z systemem immobilisera.

ECU DDE8598806 stosowane było w pojazdach BMW z silnikiem 2.0D, głównie w modelach z rodziny E (np. Seria 3, Seria 5, X3 – w zależności od wersji), produkowanych w połowie lat 2000. Sterownik 0281034283 przeznaczony jest do silników wysokoprężnych z systemem common rail.

Oferowany sterownik silnika 8598806 wymaga programowania i adaptacji do pojazdu po montażu. Bez wykonania tej procedury samochód nie uruchomi silnika, ponieważ sterownik musi zostać zsynchronizowany z immobiliserem (CAS/EWS).

Programowanie sterownika silnika 0281034283 wykonuje się przy użyciu fabrycznego oprogramowania BMW, takiego jak ISTA/P lub ISTA+. W zależności od wersji pojazdu możliwe jest również kodowanie przy użyciu narzędzi BMW E-Sys lub wykonanie klonowania danych ze starego sterownika.

Q&A – pytania dotyczące 0281034283 / 8598806 / DDE8598806


Czy sterownik silnika 0281034283 pasuje do BMW 2.0D?
Tak, sterownik silnika 0281034283 przeznaczony jest do silników BMW 2.0 diesel i wymaga zaprogramowania po montażu.


Do czego służy sterownik DDE8598806?
Sterownik DDE8598806 odpowiada za sterowanie pracą silnika 2.0D, wtryskiem paliwa, emisją spalin oraz współpracę z immobiliserem.


Czy ECU 8598806 uruchomi samochód bez programowania?
Nie, sterownik silnika 8598806 nie uruchomi pojazdu bez wcześniejszej adaptacji i synchronizacji z systemem immobilisera.


Czym zaprogramować sterownik 0281034283?
Do programowania sterownika silnika 0281034283 należy użyć oprogramowania BMW ISTA/P lub ISTA+.


Jak wygląda programowanie sterownika DDE8598806?
Proces polega na zaprogramowaniu ECU do pojazdu oraz synchronizacji z modułem CAS/EWS przy użyciu diagnostyki BMW. Po poprawnej adaptacji sterownik zapisuje dane auta i umożliwia rozruch silnika.


Czy można uniknąć programowania sterownika 8598806?
Tak, jedynie poprzez wykonanie klonowania danych ze starego sterownika silnika. W standardowej procedurze sterownik 8598806 wymaga programowania.


Czy numer DDE8598806 można zastąpić innym sterownikiem?
Sterownik DDE8598806 powinien być zastępowany wyłącznie modułem o zgodnym numerze części lub po prawidłowym klonowaniu danych.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.