Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8578077 0281030757 Sterownik Silnika BMW 2.0 Diesel DDE8578077 BMW F20 F30 E84

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 3 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Oryginalny moduł ECU Bosch 0281030757 – sterownik BMW 2.0d DDE8578077 po testach, gotowy do adaptacji

Jednostka DDE 8578077 przeszła pełną diagnostykę i jest w pełni sprawna. Moduł wymaga kodowania lub sklonowania danych przed montażem. Oferujemy również usługę regeneracji tego ECU po zalaniu olejem napędowym .

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu BMW
  • Typ silnika 2.0 diesel - 252d
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 0281030757
  • Numer producenta DDE8578077 , DDE 8578077 -01
  • Wariant WYMAGA PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

8578077 0281030757 – sterownik silnika BMW 2.0 Diesel DDE po pełnym sprawdzeniu

Sterownik silnika BMW DDE 8578077 z numerem Bosch 0281030757 to oryginalny komputer silnika stosowany w wybranych modelach BMW z jednostką 2.0 Diesel. Moduł jest używany, nigdy nienaprawiany, w pełni sprawdzony i objęty gwarancją.

Aby moduł działał poprawnie po wymianie, należy wykonać procedurę programowania lub przeniesienia danych z oryginalnego sterownika. Proces ten można przeprowadzić z użyciem narzędzi diagnostycznych i programatorów takich jak ISTA+, Autohex II, Flex, KTAG czy BDM, obsługujących jednostki Bosch DDE w BMW 2.0d różnych roczników. 

Oferta dotyczy Sprawdzonego używanego sterownika silnika , nie po naprawie

Oferowany sterownik silnika BMW 8578077 jest oryginalnym używanym modułem. Nie był wcześniej naprawiany ani regenerowany. Każdy egzemplarz jest sprawdzany przed sprzedażą, dzięki czemu klient otrzymuje działający sterownik gotowy do dalszego programowania pod samochód.

Zgodność po numerach części

  • 8578077
  • DDE 8578077
  • DDE8578077-01
  • 0281030757
  • 0 281 030 757
  • Bosch 0281030757

Do jakich modeli BMW pasuje ECU 8578077?

Sterownik 8578077 / 0281030757 występuje w wybranych samochodach BMW z silnikiem 2.0 Diesel, najczęściej w modelach serii BMW F20, F21, F30, F31 oraz F10. Może być stosowany przy jednostkach wysokoprężnych z rodziny N47, zależnie od wersji oprogramowania i wyposażenia pojazdu.

Przed zakupem należy porównać numer ze starego sterownika. Sam model auta, pojemność 2.0 diesel lub oznaczenie silnika nie gwarantują pełnej zgodności.

 

Możliwe objawy uszkodzenia sterownika 0281030757

  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem silnika,
  • problemy z uruchomieniem silnika,
  • błąd sekcji wtryskiwaczy paliwa
  • błędy DDE związane z ciśnieniem paliwa,
  • nierówna praca silnika 2.0 Diesel,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy,
  • ślady paliwa lub wilgoci we wtyczce ECU,
  • uszkodzenie elektroniki po zalaniu sterownika paliwem napędowym :

W sterownikach BMW DDE tego typu częstym problemem jest zalanie sterownika olejem napędowym. Paliwo może przedostawać się od czujnika ciśnienia paliwa przez wiązkę przewodów, następnie przez wtyczkę trafia do sterownika silnika. Powoduje to uszkodzenie elektroniki, problemy z komunikacją lub błędy pracy silnika.

 

Możliwość naprawy sterownika BMW DDE

Jeżeli Twój oryginalny sterownik 0281030757 został zalany paliwem lub nie komunikuje się z diagnostyką, możliwa jest również indywidualna weryfikacja i naprawa modułu. W takim przypadku potrzebny jest opis usterki oraz numery ze sterownika.

Zapewniamy również kompleksową regenerację oraz naprawę sterowników BMW DDE 8578077. W ramach usługi usuwamy usterki spowodowane zalaniem paliwem, naprawiamy uszkodzenia ścieżek i elementów elektronicznych, a także eliminujemy błędy komunikacji CAN. Więcej informacji o typowych problemach i procesie naprawy ECU Bosch znajduje się w naszym artykule – sprawdź szczegóły.


 

FAQ – sterownik silnika BMW 8578077 0281030757 DDE

Czy sterownik 8578077 0281030757 pasuje do BMW 2.0 Diesel?

Tak, sterownik 8578077 / 0281030757 jest stosowany w wybranych modelach BMW z silnikiem 2.0 Diesel. Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części ze starego ECU.

Czy ECU DDE8578077-01 jest Plug & Play?

Nie. Sterownik DDE8578077-01 wymaga programowania lub adaptacji do samochodu. Sam montaż bez przygotowania elektronicznego może nie uruchomić pojazdu.

Jakie BMW mogą mieć sterownik Bosch 0281030757?

Sterownik Bosch 0281030757 występuje między innymi w wybranych wersjach BMW F20, F21, F30, F31 oraz F10 z jednostką 2.0 Diesel. Najważniejsza jest zgodność numeru ECU.

Jaki jest najczęstszy problem sterownika BMW DDE 8578077?

Najczęstszym problemem jest zalanie sterownika paliwem, które może przedostać się od czujnika ciśnienia paliwa przez wiązkę przewodów do wtyczki sterownika. Może to uszkodzić elektronikę DDE.

Czy sterownik silnika BMW 8578077 jest naprawiany?

Oferowany sterownik 8578077 nie był naprawiany. Jest to oryginalny używany moduł, w pełni sprawdzony przed sprzedażą i objęty gwarancją.

Czy można naprawić uszkodzony sterownik 0281030757?

Tak, w wielu przypadkach możliwa jest naprawa sterownika 0281030757, szczególnie gdy uszkodzenie dotyczy zalania, braku komunikacji lub problemów z obwodami zasilania. Wymagana jest wcześniejsza diagnostyka modułu.

Czy sam numer BMW 8578077 wystarczy do doboru sterownika?

Numer 8578077 jest podstawą doboru, ale najlepiej porównać również numer Bosch 0281030757 oraz oznaczenie DDE8578077-01. Pozwala to uniknąć zakupu niewłaściwej wersji ECU.

Czy sterownik BMW F20 F21 2.0D 0281030757 trzeba kodować?

Tak, sterownik BMW F20 F21 2.0D 0281030757 wymaga programowania do pojazdu. Moduł jest sprawdzony technicznie, ale musi zostać dopasowany do immobilizera i konfiguracji samochodu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.