Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8578183 0281030767 Sterownik Silnika BMW 2.0 diesel DDE8578183 Testowany

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 4 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

DDE8578183 0281030767 – Sterownik silnika BMW 2.0 Diesel DDE8578183

Oryginalny sterownik silnika 8578183 (Bosch 0281030767) przeznaczony do jednostek BMW 2.0 diesel. Część została dokładnie sprawdzona i przetestowana na stanowisku diagnostycznym, co gwarantuje jej pełną sprawność i gotowość do montażu.

Oferujemy również możliwość naprawy sterownika po zalaniu paliwem (ropą), co pozwala przywrócić jego prawidłowe działanie bez konieczności wymiany na nową jednostkę.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW 5 F10 F11
  • SILNIK 2.0 diesel
  • PRODUCENT Bosch
  • NUMER OEM 8578183 DDE8578183
  • NUMER PRODUCENTA BOSCH 0281030767
  • WARIANT czysty , sprawdzony , gotowy do programowania
  • GWARANCJA 1 miesięcy
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

 Sterownik silnika bosch  0281030767 do BMW 2.0 Diesel DDE8578183

Oryginalny sterownik silnika DDE8578183 (Bosch 0281030767) przeznaczony do jednostek BMW 2.0 diesel. Każdy egzemplarz został dokładnie sprawdzony i przetestowany na stanowisku diagnostycznym, co gwarantuje jego pełną sprawność i gotowość do montażu.

Zastosowanie – do jakich modeli pasuje?

Sterownik DDE8578183 stosowany jest w wielu modelach BMW z silnikiem 2.0 Diesel, w tym m.in.:

  • BMW Serii 1 (F20, F21) 2.0d – roczniki 2011–2015
  • BMW Serii 3 (F30, F31, F34) 2.0d – roczniki 2012–2016
  • BMW Serii 4 (F32, F33, F36) 2.0d – roczniki 2013–2016
  • BMW Serii 5 (F10, F11) 2.0d – roczniki 2011–2016
  • BMW X3 (F25) 2.0d – roczniki 2011–2016

Pasuje do silników 2.0 diesel o oznaczeniach N47 oraz B47 w zależności od wersji.

Naprawa Twojego sterownika

Najczęstszym uszkodzeniem sterowników DDE w BMW jest zalanie olejem napędowym. Oferujemy możliwość naprawy Twojego uszkodzonego sterownika – to rozwiązanie tańsze i wygodniejsze niż zakup nowego, ponieważ naprawiony sterownik nie wymaga ponownego programowania. Dzięki temu oszczędzasz zarówno pieniądze, jak i czas.

Możliwość zakupu i odsprzedaży

W naszej ofercie możesz:

  • kupić sprawdzony i gotowy do montażu sterownik DDE8578183,
  • odsprzedać nam swój uszkodzony sterownik, co dodatkowo obniży koszt zakupu.

Najczęściej zadawane pytania o sterownik silnika 0281030767 (Q&A)


Czy sterownik DDE8578183 (0281030767) pasuje do mojego BMW?

Sterownik pasuje do wielu modeli BMW z silnikiem 2.0 Diesel (N47/B47), m.in. Seria 1, 3, 4, 5 oraz X3 z roczników 2011–2016. Najpewniejszą metodą jest sprawdzenie numeru z etykiety Twojego sterownika – musi zgadzać się z numerem DDE8578183 / 0281030767.


Czy sterownik DDE8578183 jest gotowy do montażu?

Tak, oferowany sterownik został przetestowany i jest w pełni sprawny. Po montażu w większości przypadków nie wymaga dodatkowego programowania, jeśli zastępuje identyczną jednostkę.


Czy mogę naprawić swój stary sterownik z nuemrem DDE8578183 zamiast kupować inny?

Tak. Najczęstsze uszkodzenie to zalanie olejem napędowym. Możemy naprawić Twój sterownik – wtedy pozostaje on w pełni zsynchronizowany z autem, co pozwala uniknąć kosztów kodowania i programowania.


Czy mogę odesłać uszkodzony sterownik i uzyskać zniżkę?

Tak. Prowadzimy skup uszkodzonych sterowników – możesz odesłać nam swój stary moduł, a my zaproponujemy atrakcyjny rabat na nowy lub naprawiony egzemplarz.


Ile trwa naprawa sterownika 0281030767 po zalaniu ropą?

Standardowo naprawa trwa od 2 do 3 dni roboczych. Czas zależy od stopnia uszkodzenia. Po naprawie sterownik jest testowany na stole diagnostycznym, aby potwierdzić jego pełną sprawność.


Czy otrzymam gwarancję na sterownik 0281030767 ?

Tak, wszystkie sprzedawane i naprawiane sterowniki są objęte 1-miesięczną gwarancją. Otrzymujesz więc pewność, że część jest w pełni sprawna i bezpieczna w użytkowaniu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.