Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8573584 0281019702 STEROWNIK SILNIKA ECU BMW 2.0 D DDE8573584

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 3 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Przetestowany sterownik BMW 2.0d – DDE8573584 Bosch 0281019702, gotowy do programowania i naprawy

Jednostka DDE 8573584 została dokładnie sprawdzona i przygotowana do ponownego użycia. Moduł wymaga jedynie zakodowania lub sklonowania danych. Oferujemy także usługę regeneracji tego modelu ECU.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW
  • SILNIK 2.0 diesel - 252d
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281019702
  • NUMER PRODUCENTA DDE8573584 , DDE 8573584 -01
  • WARIANT WYMAGA PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

BMW ECU DDE 8573584 – Bosch 0281019702, sprawdzony moduł silnika do modeli F10, F20, F30 z jednostką 2.0 Diesel

Sterownik DDE8573584, zbudowany na platformie Bosch 0281019702, jest stosowany w samochodach BMW F10, F20, F30 wyposażonych w silniki 2.0d N47. Każda jednostka została przetestowana na stole diagnostycznym oraz zweryfikowana w pojeździe testowym, co potwierdza jej niezawodność.

Do prawidłowego działania w pojeździe moduł wymaga procedury programowania lub klonowania danych. Można to przeprowadzić przy użyciu narzędzi diagnostycznych ISTA+, Autohex II, Flex, KTAG, BDM, w pełni zgodnych z systemem Bosch DDE.

Dodatkowo oferujemy regenerację i naprawę sterowników BMW DDE 8573584, w tym przywracanie funkcjonalności po zalaniu paliwem, usuwanie usterek elektroniki czy błędów komunikacji CAN. Szczegółowy opis napraw i typowych problemów z ECU Bosch w BMW znajdziesz w naszym artykule – sprawdź poradnik.

 


Q&A – Najczęściej zadawane pytania

Do jakich modeli BMW pasuje sterownik DDE 8573584 / 0281019702?

Ten komputer silnika stosowany jest w modelach BMW F10, F20 i F30 z silnikiem 2.0 Diesel N47. Występuje również w wybranych wersjach innych modeli z tą samą jednostką napędową.


Czy sterownik DDE 8573584 jest gotowy do montażu?

Sterownik jest sprawdzony i w pełni sprawny, jednak do uruchomienia w pojeździe wymaga procedury programowania lub klonowania danych ze starego ECU.


Jakie narzędzia są potrzebne do zakodowania sterownika?

Do kodowania lub klonowania można wykorzystać narzędzia diagnostyczne i programatory takie jak ISTA+, Autohex II, Flex, KTAG czy BDM. Są one w pełni kompatybilne z systemem Bosch DDE.


Czy możliwa jest naprawa uszkodzonego sterownika DDE 8573584?

Tak, oferujemy profesjonalną regenerację i naprawę sterowników BMW DDE 8573584, w tym usuwanie usterek elektroniki, problemów z komunikacją CAN oraz awarii spowodowanych zalaniem paliwem.


Jak mogę sprawdzić, czy ten sterownik pasuje do mojego BMW?

Najlepiej porównać numer Bosch 0281019702 lub numer BMW DDE 8573584 ze swoim modułem. W przypadku wątpliwości można podać numer VIN pojazdu w celu weryfikacji kompatybilności.


 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.