Kod producenta: 8518391
Kod produktu: 0281018563
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
(BLIK, Przelewy24)
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sprawdzony w samochodzie oryginał BMW bez śladów naprawy i zalania ropą; dostawa w UE 2–3 dni, gwarancja 1 miesiąc.
Numery z naklejki (8518391 / 0281018563) muszą zgadzać się z Twoją częścią – w razie wątpliwości wyślij zdjęcie na sale@ecusale.com. Dane ze starego sterownika przenosimy w cenie.
Oryginalny sterownik silnika BMW DDE 8518391 z numerem Bosch 0281018563 do samochodów BMW z silnikiem 2.0 Diesel. Egzemplarz używany, nigdy nienaprawiany i nigdy niezalany ropą. Każdy sterownik otwieramy do inspekcji wnętrza, montujemy w samochodzie testowym i sprawdzamy jego pracę. Sprzedajemy go z gwarancją (1 miesiąc).
Sterownik występuje w BMW F10 / F11 525d. Najpewniej jest porównać etykiety – numer 8518391 oraz numer Bosch 0281018563 muszą być takie same jak na Twoim sterowniku. Inny numer oznacza inną wersję.
Najczęstsza przyczyna awarii sterowników BMW 2.0 Diesel to ropa: z nieszczelnego czujnika ciśnienia paliwa przedostaje się wiązką aż do złącza ECU i niszczy elektronikę. Naprawiamy sterowniki zalane ropą, bez komunikacji oraz gasnące po nagrzaniu silnika. Naprawiony sterownik nie wymaga programowania. Przed montażem wymień nieszczelny czujnik, inaczej problem wróci. Więcej przeczytasz w artykułach sterownik BMW zalany ropą oraz usterki sterowników BMW N47 / B47.
Przy zamówieniu liczą się oba numery z etykiety:
Używany sterownik wymaga zaprogramowania na samochodzie albo sklonowania danych ze starego ECU (immobilizer, ISN, VIN). Klonowanie wykonujemy w cenie sterownika – przyślij nam swój stary moduł, a przeniesiemy dane do kupionego egzemplarza.
Na życzenie wykonujemy EGR OFF, DPF OFF, AdBlue OFF oraz wyłączenie klapek wirowych (Flaps OFF). DPF OFF i AdBlue OFF tylko w autach wyposażonych w te układy – nie wszystkie modele mają AdBlue.
Całą ofertę zawiera kategoria sterowniki silnika BMW.
Skąd mam wiedzieć, że 0281018563 będzie pasował?Sprawdź naklejkę na swoim sterowniku. Muszą się na niej zgadzać oba numery: 8518391 i 0281018563 – występuje m.in. w BMW F10 / F11 525d. |
Skąd wiadomo, że sterownik nie był zalany ropą?Każdy egzemplarz otwieramy i sprawdzamy jego wnętrze, a potem testujemy w aucie. Ten sterownik nigdy nie był naprawiany ani zalany ropą. |
Jakie płatne usługi wykonujecie na sterowniku 0281018563?EGR OFF, Flaps OFF, a w autach z odpowiednimi układami także DPF OFF i AdBlue OFF. |
Czy klonowanie sterownika 8518391 jest płatne?Nie, klonowanie jest w cenie sterownika. Przyślij nam stary moduł, a dane trafią do nowego egzemplarza. |
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
