Kod producenta: 8511333
Kod produktu: 0281017103
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
(BLIK, Przelewy24)
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Test w naszym aucie testowym przed wysyłką, egzemplarz nigdy nie był naprawiany – w UE u Ciebie w 2–3 dni, 1 miesiąc gwarancji.
Klon danych ze starego sterownika jest wliczony w cenę. O zgodności decyduje oznaczenie 8511333 / 0281017103, a nie sam model czy rocznik auta.
Numer BMW 8511333 i numer Bosch 0281017103 oznaczają oryginalny sterownik silnika 2.0 Diesel. Ten używany egzemplarz nie był naprawiany ani zalany ropą – sprawdzamy to, otwierając obudowę do inspekcji wnętrza. Następnie montujemy go w samochodzie testowym i kontrolujemy pracę. Gwarancja: 1 miesiąc.
Za dopłatą wykonamy wyłączenie klapek wirowych (Flaps OFF) i EGR OFF. DPF OFF oraz AdBlue OFF robimy tylko wtedy, gdy samochód ma te układy – AdBlue występuje tylko w części modeli.
Ten numer montowano w BMW z silnikiem 2.0 Diesel. Najpewniej jest porównać etykiety – numer 8511333 oraz numer Bosch 0281017103 muszą być takie same jak na Twoim sterowniku. Inny numer oznacza inną wersję. W razie wątpliwości podaj nam numer VIN.
Jeśli Twój sterownik nie ma komunikacji, gasi silnik po nagrzaniu albo został zalany ropą, możemy go naprawić – wtedy nie trzeba go programować. W BMW 2.0 Diesel ropa zwykle wycieka z nieszczelnego czujnika ciśnienia paliwa i dociera wiązką do złącza ECU. Wymień ten czujnik przed montażem, bo inaczej problem powróci. Przeczytaj też: sterownik BMW zalany ropą oraz usterki sterowników BMW N47 / B47.
Pełna lista jest w kategorii sterowniki silnika BMW.
Skąd mam wiedzieć, że 0281017103 będzie pasował?Sprawdź naklejkę na swoim sterowniku. Muszą się na niej zgadzać oba numery: 8511333 i 0281017103. |
Czy sterownik 0281017103 zadziała od razu po montażu?Nie. Wymaga programowania na samochodzie albo klonowania danych ze starego ECU – klonowanie wykonujemy w cenie. |
Czy 8511333 był naprawiany lub zalany ropą?Nie. Ten egzemplarz nigdy nie był naprawiany ani zalany ropą – przed sprzedażą otwieramy go do inspekcji i testujemy w samochodzie. |
Co muszę przysłać do klonowania?Swój dotychczasowy sterownik. Przeniesiemy z niego dane (immobilizer, ISN, VIN) do kupionego egzemplarza 8511333 – w cenie. |
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
