Dobór ECU do Punto 1.2 8V Euro 6
Etykieta sterownika 52013987 wskazuje wariant 9GF.TH/HW003 oraz silnik benzynowy 1.2 8V Euro 6 bez Start & Stop. Dodatkowe oznaczenia tego egzemplarza to BC.0116768.E i 4E04-_L20.
Zgodność z samochodem
- Fiat Punto – wybrane wersje z silnikiem benzynowym 1.2 8V, Euro 6, bez Start & Stop.
Porównaj numer 52013987, wariant 9GF.TH i oznaczenie sprzętowe HW003 z etykietą oryginalnego ECU. Sprawdź również oznaczenia oprogramowania i zapis dotyczący wersji bez Start & Stop.
Sama zgodność modelu, pojemności silnika lub rodziny 9GF nie wystarcza do potwierdzenia zamienności. Przy różnicach w oznaczeniach prześlij zdjęcie starego sterownika i numer VIN do weryfikacji przed zakupem.
Możliwe objawy wymagające diagnostyki sterownika
Sprawdzenie ECU może być uzasadnione, gdy występują:
- wypadanie zapłonów mimo sprawdzenia świec, cewek i ich przewodów;
- brak prawidłowego sterowania wtryskiwaczem po wykluczeniu jego usterki i uszkodzeń obwodu;
- nieprawidłowa reakcja na pedał przyspieszenia po sprawdzeniu pedału, przepustnicy i instalacji.
Są to przykłady sytuacji diagnostycznych, a nie potwierdzone typowe wady wariantu 9GF.TH. Przed wymianą należy ustalić, czy przyczyną jest sterownik, czy współpracujący z nim element samochodu.
Przygotowanie Virgin Plug & Play i montaż
Oferowany egzemplarz jest przygotowany w wersji Virgin, z wyczyszczonym przypisaniem do poprzedniego samochodu. Samoczynnie koduje się po zamontowaniu w zgodnym aucie ze sprawnym immobilizerem i prawidłową komunikacją między modułami.
Samoczynne przypisanie nie wymaga kopiowania danych immobilizera ze starego ECU. Immobilizer pozostaje aktywny, a przygotowanie Virgin nie zmienia zastosowania sterownika do wersji 1.2 8V Euro 6 bez Start & Stop.
Najczęściej zadawane pytania o sterownik 52013987 do Fiat Punto
Jak rozpoznać właściwy wariant ECU?
Porównaj numer 52013987 oraz oznaczenia 9GF.TH i HW003. Pomocniczo sprawdź BC.0116768.E i 4E04-_L20 na etykiecie starego modułu.
|
Czy ten egzemplarz jest do wersji ze Start & Stop?
Nie takie zastosowanie wskazuje etykieta: zapis „NO S&S” oznacza wersję bez Start & Stop. Dobór do auta z tym systemem wymaga osobnego potwierdzenia.
|
Czy zastępuje sterownik 51987310 z oznaczeniem 9GF.TH?
Wspólne oznaczenie 9GF.TH nie potwierdza zamienności. To inny numer części, dlatego zgodność należy sprawdzić na podstawie pełnych oznaczeń i danych samochodu.
|
Czy trzeba przesłać stary sterownik do skopiowania danych?
W oferowanej wersji Virgin nie jest potrzebne kopiowanie danych immobilizera ze starego ECU. Samoczynne kodowanie wymaga zgodnego modułu, sprawnego immobilizera i prawidłowej komunikacji z autem.
|
Czy wersja Virgin ma wyłączony immobilizer?
Nie. Sterownik jest przygotowany do przypisania do immobilizera samochodu, który pozostaje aktywny; nie jest to wersja IMMO OFF.
|