Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

51994092 9GF.TH Sterownik silnika FIAT PUNTO 1.2 8V EURO6 VIRGIN BC0116768D

FPT

Sprawdzony moduł do Fiat Punto 1.2 8V Euro 6 – zgodność po numerze 51994092

51994092 9GF.TH to sterownik silnika do Fiat Punto 1.2 8V Euro 6, przygotowany w wersji VIRGIN. Oznacza to Plug&Play – po montażu sterownik sam programuje się do samochodu. 

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT PUNTO 1.2 8V
  • OEM: 51994092
  • NUMER CZĘŚCI 9GF.TH / 9GFTH / BC.0116768.D / BC0116768D
  • WARIANT Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Sterownik silnika 51994092 FIAT PUNTO 1.2 8V EURO 6 VIRGIN PLUG&PLAY

Sterownik silnika 51994092 o oznaczeniu 9GF.TH to moduł stosowany w samochodach Fiat Punto 1.2 8V Euro 6. Oferowany egzemplarz jest w pełni sprawdzony, przygotowany i gotowy do montażu w wersji VIRGIN, co oznacza, że po podłączeniu sam programuje się do samochodu. To rozwiązanie typu Plug&Play – bez konieczności kodowania używanego sterownika silnika przed montażem.

Zastosowanie – do jakich aut pasuje 51994092 9GF.TH

Ten sterownik silnika występuje w modelach Fiat Punto z benzynowym silnikiem 1.2 8V spełniającym normę Euro 6. Najczęściej spotykany jest w autach z ostatnich lat produkcji tej wersji silnikowej.

  • Fiat Punto 1.2 8V Euro 6
  • roczniki: około 2014–2018
  • silnik: 1.2 benzyna 8V
  • oznaczenia sterownika: 51994092, 9GF.TH, BC0116768D, BC.0116768.D

Możliwy kod silnika: w tej wersji najczęściej spotykana jest jednostka z rodziny 1.2 8V FIRE. W praktyce przed zakupem zawsze należy porównać numer części sterownika silnika z oryginalnego modułu zamontowanego w aucie.

Dlaczego wersja VIRGIN jest najlepszym rozwiązaniem

Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik silnika został profesjonalnie wyczyszczony z poprzednich danych pojazdu i przygotowany do ponownego przypisania. Po montażu w zgodnym samochodzie moduł sam dopasowuje się do auta, dlatego nie trzeba przekładać danych ze starego sterownika ani wykonywać dodatkowego kodowania w standardowej procedurze montażu.

  • VIRGIN = PLUG&PLAY
  • samoczynna adaptacja do pojazdu
  • brak potrzeby programowania używanego sterownika przed wysyłką
  • część sprawdzona przed sprzedażą
  • gwarancja na działanie

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika 51994092 9GF.TH

Uszkodzony sterownik silnika w Fiat Punto 1.2 8V może powodować różne problemy z uruchomieniem i pracą jednostki napędowej. Najczęściej spotykane objawy to:

  • brak możliwości uruchomienia silnika
  • zanik komunikacji ze sterownikiem przez diagnostykę
  • nieregularna praca silnika lub gaśnięcie
  • błędy sterowania wtryskiem lub zapłonem
  • brak reakcji na próbę rozruchu mimo sprawnej instalacji
  • usterki po przepięciu, rozładowaniu akumulatora lub zawilgoceniu

Przed wymianą warto upewnić się, że problem rzeczywiście dotyczy sterownika silnika, a nie instalacji, zasilania, mas, bezpieczników, wiązki lub osprzętu silnika.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • porównaj dokładnie numer 51994092
  • sprawdź oznaczenie 9GF.TH
  • zweryfikuj dodatkowe oznaczenia BC0116768D / BC.0116768.D
  • upewnij się, że auto to Fiat Punto 1.2 8V Euro 6
  • najważniejsza jest zgodność po numerze części, nie po samym wyglądzie

FAQ – najczęstsze pytania


Czy sterownik silnika 51994092 pasuje do Fiat Punto 1.2 8V?
Tak, jeżeli w Twoim aucie oryginalnie zamontowany jest sterownik o numerze 51994092 i oznaczeniu 9GF.TH, wtedy dopasowanie jest właściwe. Zgodność należy potwierdzać po numerze części.


Czy BC0116768D to ten sam sterownik co 51994092 do Punto 1.2?
Tak, oznaczenia BC0116768D oraz BC.0116768.D są dodatkowymi numerami identyfikacyjnymi tego modułu. Przy doborze należy sprawdzić komplet oznaczeń z naklejki.


Fiat Punto 1.2 8V Euro 6 – czy sterownik 9GF.TH wymaga programowania?
Nie, oferowana wersja jest przygotowana jako VIRGIN, czyli Plug&Play. Po montażu sterownik sam programuje się do zgodnego pojazdu.


Czy sterownik silnika 51994092 VIRGIN działa bez kodowania w Fiat Punto?
Tak, wersja VIRGIN została przygotowana właśnie po to, aby montaż był możliwie prosty. W zgodnym aucie sterownik dopasowuje się automatycznie.


Jak sprawdzić, czy 51994092 będzie pasował do mojego Fiat Punto?
Należy porównać numer części ze starego sterownika silnika. Jeżeli zgadza się 51994092 oraz oznaczenie 9GF.TH, to jest to właściwy model.


Czy 9GF.TH pasuje do Fiat Punto 1.2 benzyna 8V z lat 2014–2018?
W wielu przypadkach tak, ponieważ ten sterownik występuje właśnie w Fiat Punto 1.2 8V Euro 6 z tego okresu. Ostatecznie zawsze decyduje zgodność numeru części.


Co oznacza VIRGIN w sterowniku silnika 51994092 do Fiata?
Oznacza to, że moduł został wyczyszczony z poprzednich danych i przygotowany do ponownego przypisania. Dzięki temu może działać jak sterownik gotowy do montażu w kolejnym aucie.


Czy sterownik 51994092 9GF.TH jest dobry do wymiany uszkodzonego modułu w Punto 1.2?
Tak, to właściwe rozwiązanie, jeśli Twój oryginalny sterownik ma identyczne oznaczenia. Najważniejsze jest dopasowanie po numerze, a nie po samym modelu auta.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik silnika 51994092 w Fiat Punto?
Najczęściej są to problemy z rozruchem, brak komunikacji diagnostycznej, nierówna praca silnika, gaśnięcie lub zapisujące się błędy sterowania silnikiem.


 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość