Kod producenta: 51987310
Kod produktu: 9GF.TH
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
(BLIK, Przelewy24)
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sterownik silnika 51987310, 9GF.TH, do wybranych wersji Fiat Punto 1.2 8V jest przygotowany jako Virgin Plug & Play i samoczynnie koduje się w samochodzie przy zgodnym module oraz sprawnym immobilizerze.
Oferowany sterownik Magneti Marelli ma numer 51987310 oraz wariant 9GF.TH/HW003/4E03_L18. Etykieta wskazuje silnik benzynowy 1.2 8V, normę Euro 6 i wersję bez Start & Stop.
Przed zakupem porównaj numer 51987310, oznaczenie 9GF.TH i wersję sprzętową HW003 z etykietą oryginalnego ECU. Pomocniczo sprawdź oznaczenie oprogramowania 4E03_L18 oraz zapis BC.0116768.C.
Sama zgodność pojemności silnika lub oznaczenia rodziny 9GF nie potwierdza zamienności. Jeśli numery albo wariant starego sterownika są inne, prześlij zdjęcie etykiety i numer VIN do sprawdzenia przed zakupem.
Ten egzemplarz jest przygotowany w wersji Virgin, z wyczyszczonym przypisaniem do poprzedniego samochodu. Po zamontowaniu samoczynnie koduje się do immobilizera zgodnego auta.
Warunkiem działania wersji Plug & Play jest prawidłowy dobór modułu, sprawny immobilizer oraz prawidłowa komunikacja ECU z samochodem. Przy spełnieniu tych warunków przypisanie sterownika odbywa się automatycznie, bez osobnego kodowania immobilizera urządzeniem diagnostycznym.
Immobilizer pozostaje aktywny. Wersja Virgin nie służy do omijania jego usterek.
Czy ten wariant jest przeznaczony do auta ze Start & Stop?Etykieta wskazuje „NO S&S”, czyli wersję bez Start & Stop. Zastosowanie w samochodzie wyposażonym w ten system wymaga osobnej weryfikacji. |
Czy wystarczy porównać oznaczenie 9GF?Nie. Należy porównać numer 51987310 oraz pełny wariant 9GF.TH i HW003. Innych sterowników z rodziny 9GF nie można uznać za zamienne wyłącznie na podstawie nazwy rodziny. |
Czy trzeba przesłać stary sterownik do skopiowania danych?W oferowanej wersji Virgin samoczynne kodowanie nie wymaga kopiowania danych ze starego ECU, pod warunkiem zgodności modułu i sprawnego immobilizera samochodu. |
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
