Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

52139923 9GF.D2 Sterownik silnika Fiat 500 1.2 Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik 52139923 przygotowany do samoczynnej adaptacji

52139923 9GF.D2 BC0171461B to sprawdzony sterownik silnika do FIAT 500 1.2 8V, przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play. Po montażu moduł sam przypisuje się do pojazdu i immobilisera, bez dodatkowego kodowania. Produkt jest gotowy do instalacji i objęty gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat 500
  • Typ silnika 1.2
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 52139923
  • Numer producenta 9GF.D2
  • Numer części 9GFD2
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli 9GF.D2
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie, klonowanie gratis)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Sprawdź zgodność z Fiat 500

Sterownik silnika 52139923 / 9GF.D2 / BC0171461B przeznaczony do FIAT 500 1.2 8V to w pełni sprawdzony moduł przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play. Oznacza to, że po montażu sterownik sam dopasowuje się do samochodu i immobilisera, bez konieczności kodowania czy programowania.

Oferowany sterownik silnika został wcześniej przetestowany i przygotowany do bezproblemowej instalacji. W przypadku jednostek Magneti Marelli 9GF.D2 kluczowe znaczenie ma poprawne przygotowanie pamięci – dlatego moduł jest gotowy do pracy od razu po montażu.

VIRGIN = Plug & Play

Wersja VIRGIN oznacza wyczyszczoną i przygotowaną pamięć sterownika. Po instalacji moduł wykonuje automatyczną adaptację do pojazdu, dzięki czemu działa jak fabryczny sterownik przypisany do auta. Rozwiązanie Plug & Play pozwala uniknąć kosztownego kodowania.

Zgodność

  • Numer części: 52139923
  • Oznaczenie: 9GF.D2 / 9GFD2
  • Numer sprzętowy: BC0171461B / B.C0171461.B
  • Producent: Magneti Marelli
  • Zastosowanie: FIAT 500 1.2 8V benzyna
  • Pojemność: 1242 cm³
  • Kod silnika: 169A4000
  • Moc: 69 KM
  • Roczniki orientacyjne: 2007–2019

Pasuje do FIAT 500 1.2 8V, gdzie występuje dokładnie ten sam numer sterownika. W przypadku elektroniki silnika najważniejsza jest zgodność po numerze części – model auta i rocznik mają znaczenie pomocnicze.

Dobór sterownika – kluczowa zasada

Przy wyborze sterownika silnika 52139923 9GF.D2 należy kierować się pełnym oznaczeniem z etykiety. Nawet w obrębie jednego modelu, jak FIAT 500 1.2, mogą występować różne wersje sterowników. Pełna zgodność numerów gwarantuje poprawne działanie.

Przykładowe objawy uszkodzenia sterownika 52139923 9GF.D2

  • silnik nie odpala lub gaśnie po uruchomieniu,
  • brak komunikacji ze sterownikiem przez OBD,
  • nieregularna praca silnika, szarpanie,
  • błędy wtrysku lub zapłonu,
  • wewnętrzne błędy sterownika zapisane w diagnostyce,
  • brak możliwości adaptacji uszkodzonego ECU,
  • losowe gaśnięcie podczas jazdy.

Sprawdzony sterownik silnika FIAT 500 1.2

Oferowany sterownik silnika 52139923 jest w pełni sprawdzony, przygotowany do pracy i objęty gwarancją. To bezpieczne rozwiązanie dla osób szukających zgodnego modułu do FIAT 500 1.2 8V 169A4000.

FAQ – pytania i odpowiedzi


Czy sterownik silnika 52139923 pasuje do FIAT 500 1.2?
Tak, jeżeli numer na Twoim sterowniku to 52139923 oraz oznaczenie 9GF.D2. Zgodność należy zawsze sprawdzić po numerze części.


Do jakiego silnika pasuje 9GFD2 BC0171461B?
Ten sterownik stosowany jest w FIAT 500 1.2 8V benzyna, najczęściej z silnikiem 169A4000.


Czy 52139923 9GF.D2 to Plug & Play?
Tak, oferowany moduł jest przygotowany jako VIRGIN Plug & Play i nie wymaga kodowania.


Co oznacza VIRGIN w sterowniku FIAT 500 52139923?
Oznacza to, że sterownik jest przygotowany do ponownej adaptacji i po montażu sam przypisuje się do pojazdu.


Czy BC0171461B musi się zgadzać?
Zaleca się zgodność wszystkich oznaczeń: 52139923, 9GF.D2 oraz BC0171461B.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik 9GF.D2 w FIAT 500?
Najczęściej brak rozruchu, błędy ECU, brak komunikacji lub niestabilna praca silnika.


Czy 52139923 pasuje do każdego FIAT 500 1.2?
Nie, musi zgadzać się numer części. Sam model auta nie wystarcza.


Jaki sterownik silnika do FIAT 500 1.2 69 KM?
Jeżeli masz numer 52139923 9GF.D2, należy wybrać dokładnie taki sam sterownik.


Czy sterownik 52139923 wymaga programowania?
Nie, jest przygotowany jako VIRGIN, więc działa bez kodowania.


Do jakich roczników pasuje 9GF.D2 FIAT 500?
Najczęściej 2007–2019, ale kluczowy jest numer części, nie rocznik.


Czy 9GF.D2 i 52139923 to ten sam sterownik?
Tak, to różne oznaczenia tego samego modułu sterownika silnika.


FIAT 500 1.2 1242 cm3 – jaki sterownik wybrać?
Jeżeli oznaczenia to 52139923 / 9GF.D2 / BC0171461B, ta oferta będzie właściwa.

Pełna oferta w tej grupie: Sterowniki silnika Fiat.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.