Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

52139923 9GF.D2 Sterownik silnika FIAT 500 1.2 VIRGIN Plug & Play BC0171461B

FPT

Gotowy moduł 52139923 9GFD2 do FIAT 500 1.2 – VIRGIN z automatyczną adaptacją

52139923 9GF.D2 BC0171461B to sprawdzony sterownik silnika do FIAT 500 1.2 8V, przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play. Po montażu moduł sam przypisuje się do pojazdu i immobilisera, bez dodatkowego kodowania. Produkt jest gotowy do instalacji i objęty gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT 500 1.2
  • PRODUCENT FPT
  • OEM: 52139923 9GF.D2
  • NUMER CZĘŚCI BC0171461B / BC.0171461.B
  • WARIANT Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Sterownik silnika FIAT 500 1.2 8V 52139923 9GF.D2 BC0171461B – VIRGIN Plug & Play

Sterownik silnika 52139923 / 9GF.D2 / BC0171461B przeznaczony do FIAT 500 1.2 8V to w pełni sprawdzony moduł przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play. Oznacza to, że po montażu sterownik sam dopasowuje się do samochodu i immobilisera, bez konieczności kodowania czy programowania.

Oferowany sterownik silnika został wcześniej przetestowany i przygotowany do bezproblemowej instalacji. W przypadku jednostek Magneti Marelli 9GF.D2 kluczowe znaczenie ma poprawne przygotowanie pamięci – dlatego moduł jest gotowy do pracy od razu po montażu.

VIRGIN = Plug & Play

Wersja VIRGIN oznacza wyczyszczoną i przygotowaną pamięć sterownika. Po instalacji moduł wykonuje automatyczną adaptację do pojazdu, dzięki czemu działa jak fabryczny sterownik przypisany do auta. Rozwiązanie Plug & Play pozwala uniknąć kosztownego kodowania.

Zgodność

  • Numer części: 52139923
  • Oznaczenie: 9GF.D2 / 9GFD2
  • Numer sprzętowy: BC0171461B / B.C0171461.B
  • Producent: Magneti Marelli
  • Zastosowanie: FIAT 500 1.2 8V benzyna
  • Pojemność: 1242 cm³
  • Kod silnika: 169A4000
  • Moc: 69 KM
  • Roczniki orientacyjne: 2007–2019

Pasuje do FIAT 500 1.2 8V, gdzie występuje dokładnie ten sam numer sterownika. W przypadku elektroniki silnika najważniejsza jest zgodność po numerze części – model auta i rocznik mają znaczenie pomocnicze.

Dobór sterownika – kluczowa zasada

Przy wyborze sterownika silnika 52139923 9GF.D2 należy kierować się pełnym oznaczeniem z etykiety. Nawet w obrębie jednego modelu, jak FIAT 500 1.2, mogą występować różne wersje sterowników. Pełna zgodność numerów gwarantuje poprawne działanie.

Przykładowe objawy uszkodzenia sterownika 52139923 9GF.D2

  • silnik nie odpala lub gaśnie po uruchomieniu,
  • brak komunikacji ze sterownikiem przez OBD,
  • nieregularna praca silnika, szarpanie,
  • błędy wtrysku lub zapłonu,
  • wewnętrzne błędy sterownika zapisane w diagnostyce,
  • brak możliwości adaptacji uszkodzonego ECU,
  • losowe gaśnięcie podczas jazdy.

Sprawdzony sterownik silnika FIAT 500 1.2

Oferowany sterownik silnika 52139923 jest w pełni sprawdzony, przygotowany do pracy i objęty gwarancją. To bezpieczne rozwiązanie dla osób szukających zgodnego modułu do FIAT 500 1.2 8V 169A4000.

FAQ – pytania i odpowiedzi


Czy sterownik silnika 52139923 pasuje do FIAT 500 1.2?
Tak, jeżeli numer na Twoim sterowniku to 52139923 oraz oznaczenie 9GF.D2. Zgodność należy zawsze sprawdzić po numerze części.


Do jakiego silnika pasuje 9GFD2 BC0171461B?
Ten sterownik stosowany jest w FIAT 500 1.2 8V benzyna, najczęściej z silnikiem 169A4000.


Czy 52139923 9GF.D2 to Plug & Play?
Tak, oferowany moduł jest przygotowany jako VIRGIN Plug & Play i nie wymaga kodowania.


Co oznacza VIRGIN w sterowniku FIAT 500 52139923?
Oznacza to, że sterownik jest przygotowany do ponownej adaptacji i po montażu sam przypisuje się do pojazdu.


Czy BC0171461B musi się zgadzać?
Zaleca się zgodność wszystkich oznaczeń: 52139923, 9GF.D2 oraz BC0171461B.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik 9GF.D2 w FIAT 500?
Najczęściej brak rozruchu, błędy ECU, brak komunikacji lub niestabilna praca silnika.


Czy 52139923 pasuje do każdego FIAT 500 1.2?
Nie, musi zgadzać się numer części. Sam model auta nie wystarcza.


Jaki sterownik silnika do FIAT 500 1.2 69 KM?
Jeżeli masz numer 52139923 9GF.D2, należy wybrać dokładnie taki sam sterownik.


Czy sterownik 52139923 wymaga programowania?
Nie, jest przygotowany jako VIRGIN, więc działa bez kodowania.


Do jakich roczników pasuje 9GF.D2 FIAT 500?
Najczęściej 2007–2019, ale kluczowy jest numer części, nie rocznik.


Czy 9GF.D2 i 52139923 to ten sam sterownik?
Tak, to różne oznaczenia tego samego modułu sterownika silnika.


FIAT 500 1.2 1242 cm3 – jaki sterownik wybrać?
Jeżeli oznaczenia to 52139923 / 9GF.D2 / BC0171461B, ta oferta będzie właściwa.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość