Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

52098477 BC0171472A 9GF.D5 Sterownik silnika FIAT 500 1.2 EURO6D VIRGIN Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

FIAT 500 1.2 ECU 52098477 – wersja VIRGIN gotowa do montażu bez programowania

Oryginalny sterownik silnika o numerach 52098477 oraz BC0171472A w wersji 9GF.D5, przygotowany jako VIRGIN Plug&Play. Moduł jest w pełni sprawdzony i gotowy do montażu bez konieczności klonowania.  

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT 500 1.2
  • NUMER OEM 52098477 9GF.D5
  • NUMER PRODUCENTA 9GF.D5 / BC0171472A
  • WARIANT Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

52098477 BC0171472A 9GF.D5 – sterownik silnika do FIAT 500 1.2 EURO6D w wersji VIRGIN Plug & Play

52098477, BC0171472A oraz 9GF.D5 to oryginalny, w pełni sprawdzony sterownik silnika stosowany w wybranych wersjach FIAT 500 1.2. Oferowany moduł został przygotowany jako VIRGIN, co oznacza rozwiązanie Plug&Play – po montażu sterownik sam dopasowuje się do samochodu, bez potrzeby programowania. 

Zgodność – 52098477 / BC0171472A / 9GF.D5

Ten sterownik silnika występuje w samochodach:

  • FIAT 500 1.2
  • silnik benzynowy 1.2 8V
  • wersje z systemem Start&Stop
  • emisja spalin EURO6D
  • skrzynia manualna – zgodnie z oznaczeniem z etykiety MT

Najczęściej dotyczy to aut z końcowych lat produkcji modelu FIAT 500 w wersjach benzynowych 1.2. W praktyce najważniejsze jest jednak zawsze dopasowanie po numerach:

  • 52098477
  • BC0171472A
  • 9GF.D5

Jeżeli numery z Twojego modułu są identyczne, zgodność jest właściwa właśnie według oznaczenia producenta. Przy doborze tego typu części numer z obudowy jest ważniejszy niż sam rocznik lub ogólny opis auta.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika 52098477 BC0171472A

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji z ECU przez diagnostykę,
  • nieregularna praca silnika lub gaśnięcie,
  • błędy wewnętrzne sterownika silnika,
  • problemy po skokach napięcia lub rozruchu,
  • usterki pojawiające się okresowo mimo sprawnej instalacji.

W przypadku wymiany zawsze należy upewnić się, że problem rzeczywiście dotyczy modułu, a nie instalacji, zasilania, mas, bezpieczników, immobilisera lub osprzętu silnika.

Dlaczego warto dobrać sterownik po numerze części?

W modelu FIAT 500 1.2 mogło występować kilka wersji oprogramowania i różnych wariantów osprzętu. Dlatego najbezpieczniejszą metodą doboru jest porównanie oznaczeń z etykiety starego modułu. Jeśli zgadza się 52098477, BC0171472A i 9GF.D5, masz największą pewność, że wybierasz właściwy sterownik silnika.

FAQ – 52098477 BC0171472A 9GF.D5 FIAT 500 1.2

Czy sterownik silnika 52098477 pasuje do FIAT 500 1.2 8V?

Tak, numer 52098477 jest stosowany w wybranych wersjach FIAT 500 1.2 8V. Kluczowe jest potwierdzenie zgodności po dokładnym numerze z obudowy starego modułu.


Czy BC0171472A to właściwy sterownik silnika do FIAT 500 1.2 EURO6D?

Jeżeli na starym module widnieje oznaczenie BC0171472A, to właśnie ten numer należy traktować jako podstawę dopasowania. Zgodność po numerze części jest ważniejsza niż sam rocznik auta.


Co oznacza 9GF.D5 w sterowniku silnika FIAT 500?

9GF.D5 to oznaczenie wersji sterownika silnika używanej w wybranych benzynowych modelach FIAT 500 1.2. Przy zakupie najlepiej porównać jednocześnie numer główny i oznaczenie wersji.


Czy 52098477 BC0171472A jest przygotowany jako VIRGIN Plug&Play?

Tak, oferowany moduł jest przygotowany jako VIRGIN, czyli w wersji Plug&Play. Po montażu sterownik sam dopasowuje się do pojazdu.


Do jakich modeli pasuje sterownik silnika 52098477 9GF.D5?

Moduł jest związany przede wszystkim z FIAT 500 1.2 w wersji benzynowej, manualnej i EURO6D. Ostateczne dopasowanie należy zawsze potwierdzić po identycznym numerze części.


Czy sterownik silnika BC0171472A pasuje do FIAT 500 z systemem Start&Stop?

Tak, z etykiety wynika, że jest to wersja do samochodu z Start&Stop. Zawsze jednak trzeba porównać pełne oznaczenia modułu przed zakupem.


Jakie objawy może dawać uszkodzony sterownik silnika 52098477 w FIAT 500 1.2?

Najczęstsze objawy to brak rozruchu, błędy wewnętrzne ECU, brak komunikacji diagnostycznej, gaśnięcie silnika lub niestabilna praca jednostki. Przed wymianą trzeba wykluczyć awarię instalacji i osprzętu.


Czy numer 52098477 musi być identyczny przy wymianie sterownika silnika?

Tak, przy tego typu częściach najlepiej dobierać moduł po identycznym numerze. To najpewniejszy sposób na zachowanie zgodności sprzętowej i programowej.


Czy 9GF.D5 52098477 pasuje do FIAT 500 1.2 z manualną skrzynią biegów?

Tak, oznaczenie MT na etykiecie wskazuje wersję do skrzyni manualnej. Dla pewności należy porównać wszystkie numery z własnym sterownikiem.


Czy sterownik silnika FIAT 500 1.2 BC0171472A wymaga klonowania?

Nie, oferowana sztuka została przygotowana jako VIRGIN Plug&Play, więc nie wymaga klonowania starego modułu. To gotowe rozwiązanie do montażu po dopasowaniu numerów.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.