Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

51994084 9GF.TA Sterownik silnika FIAT 500 1.2 VIRGIN Plug & Play BC0116762E

FPT

Sprawdzony sterownik silnika 51994084 / 9GFTA do FIAT 500 1.2 – VIRGIN bez kodowania

51994084 9GF.TA BC0116762E to sterownik silnika do FIAT 500 1.2 8V, przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play. Moduł po montażu sam dopasowuje się do samochodu i immobilisera, bez dodatkowego programowania. Sterownik jest sprawdzony, gotowy do montażu i objęty gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT 500 1.2
  • PRODUCENT FPT
  • OEM: 51994084 9GF.TA
  • NUMER CZĘŚCI BC0116762E / BC.0116762.E
  • WARIANT Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

51994084 9GF.TA BC0116762E – sterownik silnika FIAT 500 1.2 8V VIRGIN Plug & Play

Sterownik silnika 51994084 / 9GF.TA / BC0116762E do FIAT 500 1.2 8V to w pełni sprawdzony i przygotowany moduł w wersji VIRGIN Plug & Play. Oznacza to, że sterownik po montażu sam programuje się do samochodu oraz immobilisera, dzięki czemu działa jak oryginalny moduł dopasowany do pojazdu.

Oferowany sterownik silnika został wcześniej dokładnie przetestowany i przygotowany do montażu. Jest to rozwiązanie dla osób, które szukają zgodnego modułu po numerze części 51994084, oznaczeniu 9GFTA lub numerze sprzętowym B.C0116762.E / BC0116762E. W tego typu sterownikach najważniejsza jest zgodność po numerze z etykiety, dlatego przed zakupem należy porównać oznaczenia starego modułu z oferowaną częścią.

VIRGIN = Plug & Play

Wersja VIRGIN oznacza pamięć przygotowaną do ponownego przypisania w samochodzie. Po zamontowaniu sterownik wykonuje automatyczne dopasowanie do pojazdu, dlatego w praktyce jest to rozwiązanie Plug & Play. Nie kupujesz surowego, niesprawdzonego modułu, ale przygotowany sterownik silnika, gotowy do montażu.

Każdy egzemplarz jest w pełni sprawdzony i objęty gwarancją. To ważne szczególnie przy modułach Magneti Marelli 9GF.TA, gdzie prawidłowe przygotowanie pamięci ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy w samochodzie.

Zgodność

  • Numer części: 51994084
  • Oznaczenie: 9GF.TA / 9GFTA
  • Numer sprzętowy / obudowy: BC0116762E / B.C0116762.E
  • Producent: Magneti Marelli
  • Zastosowanie: FIAT 500 1.2 8V benzyna
  • Pojemność: 1242 cm³
  • Kod silnika: 169A4000
  • Moc: 1.2 8V 69 KM / 51 kW
  • Roczniki orientacyjne: 2007–2019

Pasuje do pojazdów FIAT 500 1.2 8V, gdzie oryginalnie występuje sterownik silnika 51994084 9GF.TA BC0116762E. W praktyce zgodność należy potwierdzać przede wszystkim po numerze części, ponieważ sam model samochodu, rocznik lub pojemność silnika nie zawsze są wystarczające przy doborze elektroniki silnika.

Dlaczego zgodność po numerze części jest najważniejsza?

Przy modułach takich jak 51994084 9GF.TA decydujące znaczenie ma dokładny numer z etykiety. Nawet jeśli samochód to również FIAT 500 1.2, inny numer sterownika może oznaczać inną konfigurację oprogramowania lub wyposażenia. Dlatego najbezpieczniej dobierać sterownik silnika po pełnym oznaczeniu: 51994084 + 9GF.TA + BC0116762E.

Przykładowe objawy uszkodzenia sterownika 51994084 9GF.TA

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji ze sterownikiem silnika,
  • nierówna praca jednostki napędowej,
  • błędy związane z wtryskiem lub zapłonem,
  • przerywanie pracy silnika po rozgrzaniu,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy lub po odpaleniu,
  • brak reakcji na próbę adaptacji uszkodzonego modułu,
  • wewnętrzny błąd sterownika zapisany w diagnostyce.

Jeżeli stary sterownik silnika FIAT 500 1.2 jest uszkodzony, wersja VIRGIN Plug & Play jest wygodnym rozwiązaniem, ponieważ pozwala zastąpić wadliwy moduł przygotowanym i sprawdzonym egzemplarzem.

Sprawdzony sterownik silnika FIAT 500 1.2 z gwarancją

Oferowany sterownik silnika 51994084 9GF.TA jest przygotowany profesjonalnie, sprawdzony przed sprzedażą i gotowy do montażu. Kupujesz konkretny moduł do konkretnego zastosowania: FIAT 500 1.2 8V 169A4000. Jeżeli numer części z Twojego sterownika jest zgodny, otrzymujesz rozwiązanie przygotowane do szybkiej i bezproblemowej wymiany.

FAQ – pytania i odpowiedzi


Czy sterownik silnika 51994084 pasuje do FIAT 500 1.2 8V?
Tak, jeżeli w samochodzie fabrycznie występuje numer 51994084 oraz oznaczenie 9GF.TA. Przy doborze najważniejsza jest zgodność po numerze części z etykiety starego modułu.


Do jakiego silnika pasuje 9GF.TA BC0116762E w FIAT 500?
Ten sterownik silnika stosowany jest w wersjach FIAT 500 1.2 8V benzyna, najczęściej z jednostką 169A4000.


Czy 51994084 9GFTA to sterownik Plug & Play?
Tak, oferowany egzemplarz jest przygotowany jako VIRGIN Plug & Play, czyli po montażu sam dopasowuje się do samochodu oraz immobilisera.


Co oznacza VIRGIN w sterowniku FIAT 500 1.2 51994084?
VIRGIN oznacza pamięć przygotowaną do ponownej adaptacji w pojeździe. Taki sterownik silnika zachowuje się jak nowy moduł gotowy do przypisania po montażu.


Czy numer BC0116762E musi się zgadzać przy zakupie sterownika do FIAT 500?
Najlepiej, aby zgadzał się pełny zestaw oznaczeń: 51994084, 9GF.TA oraz BC0116762E. Im pełniejsza zgodność numerów, tym mniejsze ryzyko pomyłki.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik silnika 51994084 w FIAT 500 1.2?
Najczęściej są to problemy z uruchomieniem, brak komunikacji diagnostycznej, wypadanie zapłonów, gaśnięcie silnika albo błędy wewnętrzne ECU.


Czy 9GF.TA 51994084 pasuje do każdego FIAT 500 1.2?
Nie każdy FIAT 500 1.2 ma ten sam sterownik. Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części, a nie wyłącznie po modelu auta.


FIAT 500 1.2 69 KM – jaki sterownik silnika wybrać?
Jeżeli na Twoim module widnieje 51994084 9GF.TA BC0116762E, należy wybrać dokładnie taki sam numer. To najbezpieczniejszy sposób doboru.


Czy sterownik 51994084 do FIAT 500 1.2 wymaga kodowania?
Nie w tej ofercie. Moduł jest przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play, więc po montażu sam programuje się do pojazdu.


Do jakich roczników FIAT 500 1.2 pasuje sterownik 51994084?
Ten numer występuje w FIAT 500 1.2 8V z roczników około 2007–2019. Zawsze jednak decydujący jest numer części na starym sterowniku.


Czy 9GFTA i 51994084 to ten sam sterownik silnika?
Tak, 9GF.TA to oznaczenie wersji sterownika, a 51994084 to numer części. Oba oznaczenia razem identyfikują właściwy moduł.


Jaki sterownik silnika do FIAT 500 1.2 1242 cm3 benzyna?
Jeżeli oryginalny moduł ma oznaczenia 51994084 / 9GF.TA / BC0116762E, ta oferta będzie właściwym wyborem.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość