Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51975364 9GF.T6 VIRGIN Sterownik silnika FIAT 500 1.2 8V

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika VIRGIN FIAT 500 1.2 8V | 51975364 9GF.T6 9GFT6

Oryginalny sterownik silnika w wersji VIRGIN Plug & Play, przygotowany do natychmiastowego montażu w FIAT 500 1.2 8V bez potrzeby kodowania.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT 500
  • SILNIK 1.2
  • PRODUCENT FPT
  • NUMER OEM 51975364
  • NUMER PRODUCENTA 9GF.T6 9GFT6
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / CZYSTY - sam sie koduje
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika VIRGIN FIAT 500 1.2 8V | 9GF.T6 9GFT6 | OEM 51975364 – wersja Plug & Play

Oferujemy w pełni czysty sterownik silnika VIRGIN o numerach 51975364 oraz 9GF.T6 / 9GFT6, stosowany w modelu FIAT 500 1.2 8V. Jednostka została przygotowana w trybie Plug & Play, dzięki czemu po montażu nie wymaga dodatkowego programowania – samochód uruchomi się od razu.

Numery części – zgodność sterownika

  • OEM FIAT: 51975364
  • Typ: 9GF.T6 / 9GFT6
  • Silnik: 1.2 8V FIRE

Jeżeli Twój oryginalny ECU posiada oznaczenia 9GF.T6, 9GFT6 lub 51975364, sterownik będzie w pełni kompatybilny.

Zastosowanie – do jakich pojazdów pasuje sterownik 9GFT6?

Sterownik silnika 9GF.T6 / 9GFT6 stosowany jest w:

  • FIAT 500 1.2 8V (benzyna) – roczniki 2007–2015

Wersja VIRGIN Plug & Play – co to oznacza?

  • pamięć immobilisera została całkowicie wyczyszczona,
  • sterownik działa jak fabrycznie nowy ECU FIAT,
  • nie wymaga kodowania ani dopisywania kluczy,
  • po montażu samochód odpala natychmiast.

Dzięki trybowi Plug & Play oszczędzasz czas oraz koszt wizyty w serwisie.

Testowany i przygotowany do montażu

  • ECU sprawdzony na stole diagnostycznym przed wysyłką,
  • gwarancja poprawnej komunikacji z silnikiem 1.2 8V FIRE,
  • gotowy do bezpośredniej instalacji.

 


Pytanie: Czy sterownik 9GF.T6 będzie pasował do mojego FIAT 500 1.2 8V?

Odpowiedź: Tak, jeśli na Twoim oryginalnym ECU widnieją numery 9GF.T6, 9GFT6 lub 51975364, sterownik jest w 100% zgodny.


Pytanie: Czy sterownik 9GFT6 naprawdę działa w trybie Plug & Play?

Odpowiedź: Tak, moduł został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play, dzięki czemu auto odpali od razu po montażu – bez kodowania i bez dopisywania kluczy.


Pytanie: Czy muszę wysyłać do Was swój stary sterownik?

Odpowiedź: Nie ma takiej potrzeby. Sterownik 51975364 / 9GFT6 jest gotowy do montażu bez klonowania danych.


Pytanie: Co jeśli mój samochód nadal nie odpali po montażu ECU?

Odpowiedź: W takim przypadku należy sprawdzić instalację, masy i zasilanie sterownika, ponieważ sam moduł w trybie Plug & Play nie wymaga programowania i uruchamia pojazd natychmiast.


Pytanie: Czy ten sterownik można później modyfikować lub aktualizować?

Odpowiedź: Tak, ECU 9GF.T6 / 51975364 zachowuje pełną możliwość przyszłych aktualizacji, kodowania i modyfikacji oprogramowania.


Pytanie: Czy Plug & Play działa we wszystkich rocznikach FIAT 500 1.2?

Odpowiedź: Tak, pod warunkiem że auto fabrycznie korzystało ze sterownika 9GFT6 / 9GF.T6 / 51975364. Zgodność numeru części jest tu najważniejsza.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.