Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

52045260 9GF.T6 Sterownik silnika FIAT 500 1.2 8V EURO6 VIRGIN BC0153659A

FPT

ECU FIAT 500 1.2 8V 52045260 – gotowy moduł VIRGIN bez kodowania

Oryginalny sterownik silnika o numerach 52045260, BC0153659A oraz 9GF.T6, przeznaczony do FIAT 500 1.2 8V EURO6. Wersja VIRGIN Plug&Play – po montażu automatycznie dopasowuje się do pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT 500 1.2 8V
  • OEM: 52045260
  • NUMER CZĘŚCI 9GF.T6 / 9GFT6 / BC.0153659.A
  • WARIANT Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

sterownik silnika 52045260 do FIAT 500 1.2 8V EURO6 w wersji VIRGIN Plug & Play

52045260, BC0153659A oraz 9GF.T6 to oryginalny sterownik silnika stosowany w wybranych wersjach FIAT 500 1.2 8V. Oferowany moduł jest w pełni sprawdzony, objęty gwarancją i przygotowany jako VIRGIN, czyli gotowy do montażu w trybie Plug&Play. Po podłączeniu sterownik sam programuje się do samochodu.

Zgodność – 52045260 / BC0153659A / 9GF.T6

  • FIAT 500 1.2 8V
  • silnik benzynowy 1.2 8V
  • wersja EURO6
  • skrzynia manualna

Najczęściej spotykany w późniejszych rocznikach modelu FIAT 500 z silnikiem 1.2 benzyna. W praktyce przy doborze tego typu części najważniejsze jest zawsze porównanie numerów z obudowy:

  • 52045260
  • BC0153659A
  • 9GF.T6

Jeżeli oznaczenia na Twoim starym module są takie same, zgodność należy uznać za właściwą. W sterownikach silnika numer części jest ważniejszy niż sam rocznik, wygląd obudowy czy ogólny opis auta.

VIRGIN = Plug & Play

Oferowany sterownik silnika został przygotowany jako VIRGIN, czyli wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i gotowy do ponownej adaptacji. W tej wersji moduł działa jako Plug&Play – po zamontowaniu sam dopasowuje się do auta.

Nie ma potrzeby klonowania starego ECU. To wygodne rozwiązanie, gdy poprzedni sterownik jest uszkodzony, nie komunikuje się lub nie ma możliwości odczytu danych.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika 52045260

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • gaśnięcie silnika lub nieregularna praca,
  • błędy wewnętrzne sterownika silnika,
  • problemy pojawiające się po spadkach lub skokach napięcia,
  • usterki występujące mimo sprawnej instalacji i osprzętu.

Przed wymianą warto wykluczyć problemy z instalacją elektryczną, zasilaniem, masami, bezpiecznikami oraz osprzętem silnika. Dopiero po potwierdzeniu awarii ECU wymiana sterownika daje właściwy efekt.

Dobór po numerze części

W modelach FIAT 500 1.2 występują różne warianty sterowników. Nawet niewielka różnica w oznaczeniu może oznaczać inną konfigurację. Dlatego przy zakupie należy porównać dokładnie 52045260, BC0153659A i 9GF.T6.

Dobór po numerze części to najbezpieczniejsza metoda zakupu i największa szansa na poprawne dopasowanie modułu do samochodu.

FAQ – 52045260 BC0153659A 9GF.T6 FIAT 500 1.2 8V

Czy sterownik silnika 52045260 pasuje do FIAT 500 1.2 8V?

Tak, numer 52045260 jest związany z wybranymi wersjami FIAT 500 1.2 8V. Kluczowe jest jednak potwierdzenie zgodności po identycznym numerze z obudowy starego sterownika.


Co oznacza BC0153659A w sterowniku silnika FIAT 500?

BC0153659A to jedno z oznaczeń identyfikujących konkretną wersję modułu. Przy wymianie należy porównać je razem z numerem 52045260 i oznaczeniem 9GF.T6.


Czy 9GF.T6 to właściwy sterownik silnika do FIAT 500 1.2 EURO6?

Jeżeli na Twoim starym ECU widnieje 9GF.T6, to właśnie ten symbol należy traktować jako podstawę dopasowania. Zgodność po numerach jest ważniejsza niż sam opis modelu.


Czy 52045260 BC0153659A jest przygotowany jako VIRGIN Plug&Play?

Tak, oferowany moduł jest przygotowany jako VIRGIN, czyli w wersji Plug&Play. Po montażu sterownik sam programuje się do pojazdu.


Do jakich modeli pasuje sterownik silnika 52045260 9GF.T6?

Numer 52045260 9GF.T6 dotyczy przede wszystkim wybranych wersji FIAT 500 1.2 8V EURO6. Ostateczne dopasowanie zawsze należy potwierdzić po identycznych oznaczeniach


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik silnika 52045260 w FIAT 500?

Najczęściej są to problemy z odpalaniem, brak komunikacji diagnostycznej, błędy wewnętrzne ECU albo niestabilna praca silnika. Takie objawy trzeba jednak odróżnić od usterek instalacji i osprzętu.


Czy numer 52045260 musi być identyczny przy wymianie ECU w FIAT 500 1.2?

Tak, w przypadku sterowników silnika najlepiej stosować moduł o identycznym numerze części. To najpewniejsza metoda zachowania zgodności sprzętowej i programowej.


Czy 9GF.T6 52045260 pasuje też do FIAT Panda 1.2 8V?

Nie należy tego zakładać bez sprawdzenia numeru starego sterownika. Nawet przy tym samym silniku różne modele auta mogą mieć inne wersje ECU.


Czy sterownik silnika 52045260 wymaga klonowania starego modułu?

Nie, oferowana sztuka została przygotowana jako VIRGIN Plug&Play, więc nie wymaga klonowania. To gotowy moduł do montażu po dopasowaniu numerów.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość