Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

52045260 9GF.T6 Sterownik silnika FIAT 500 1.2 8V EURO6 VIRGIN BC0153659A

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

ECU FIAT 500 1.2 8V 52045260 – gotowy moduł VIRGIN bez kodowania

Oryginalny sterownik silnika o numerach 52045260, BC0153659A oraz 9GF.T6, przeznaczony do FIAT 500 1.2 8V EURO6. Wersja VIRGIN Plug&Play – po montażu automatycznie dopasowuje się do pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT 500 1.2 8V
  • NUMER OEM 52045260
  • NUMER PRODUCENTA 9GF.T6 / 9GFT6 / BC.0153659.A
  • WARIANT Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

sterownik silnika 52045260 do FIAT 500 1.2 8V EURO6 w wersji VIRGIN Plug & Play

52045260, BC0153659A oraz 9GF.T6 to oryginalny sterownik silnika stosowany w wybranych wersjach FIAT 500 1.2 8V. Oferowany moduł jest w pełni sprawdzony, objęty gwarancją i przygotowany jako VIRGIN, czyli gotowy do montażu w trybie Plug&Play. Po podłączeniu sterownik sam programuje się do samochodu.

Zgodność – 52045260 / BC0153659A / 9GF.T6

  • FIAT 500 1.2 8V
  • silnik benzynowy 1.2 8V
  • wersja EURO6
  • skrzynia manualna

Najczęściej spotykany w późniejszych rocznikach modelu FIAT 500 z silnikiem 1.2 benzyna. W praktyce przy doborze tego typu części najważniejsze jest zawsze porównanie numerów z obudowy:

  • 52045260
  • BC0153659A
  • 9GF.T6

Jeżeli oznaczenia na Twoim starym module są takie same, zgodność należy uznać za właściwą. W sterownikach silnika numer części jest ważniejszy niż sam rocznik, wygląd obudowy czy ogólny opis auta.

VIRGIN = Plug & Play

Oferowany sterownik silnika został przygotowany jako VIRGIN, czyli wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i gotowy do ponownej adaptacji. W tej wersji moduł działa jako Plug&Play – po zamontowaniu sam dopasowuje się do auta.

Nie ma potrzeby klonowania starego ECU. To wygodne rozwiązanie, gdy poprzedni sterownik jest uszkodzony, nie komunikuje się lub nie ma możliwości odczytu danych.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika 52045260

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • gaśnięcie silnika lub nieregularna praca,
  • błędy wewnętrzne sterownika silnika,
  • problemy pojawiające się po spadkach lub skokach napięcia,
  • usterki występujące mimo sprawnej instalacji i osprzętu.

Przed wymianą warto wykluczyć problemy z instalacją elektryczną, zasilaniem, masami, bezpiecznikami oraz osprzętem silnika. Dopiero po potwierdzeniu awarii ECU wymiana sterownika daje właściwy efekt.

Dobór po numerze części

W modelach FIAT 500 1.2 występują różne warianty sterowników. Nawet niewielka różnica w oznaczeniu może oznaczać inną konfigurację. Dlatego przy zakupie należy porównać dokładnie 52045260, BC0153659A i 9GF.T6.

Dobór po numerze części to najbezpieczniejsza metoda zakupu i największa szansa na poprawne dopasowanie modułu do samochodu.

FAQ – 52045260 BC0153659A 9GF.T6 FIAT 500 1.2 8V

Czy sterownik silnika 52045260 pasuje do FIAT 500 1.2 8V?

Tak, numer 52045260 jest związany z wybranymi wersjami FIAT 500 1.2 8V. Kluczowe jest jednak potwierdzenie zgodności po identycznym numerze z obudowy starego sterownika.


Co oznacza BC0153659A w sterowniku silnika FIAT 500?

BC0153659A to jedno z oznaczeń identyfikujących konkretną wersję modułu. Przy wymianie należy porównać je razem z numerem 52045260 i oznaczeniem 9GF.T6.


Czy 9GF.T6 to właściwy sterownik silnika do FIAT 500 1.2 EURO6?

Jeżeli na Twoim starym ECU widnieje 9GF.T6, to właśnie ten symbol należy traktować jako podstawę dopasowania. Zgodność po numerach jest ważniejsza niż sam opis modelu.


Czy 52045260 BC0153659A jest przygotowany jako VIRGIN Plug&Play?

Tak, oferowany moduł jest przygotowany jako VIRGIN, czyli w wersji Plug&Play. Po montażu sterownik sam programuje się do pojazdu.


Do jakich modeli pasuje sterownik silnika 52045260 9GF.T6?

Numer 52045260 9GF.T6 dotyczy przede wszystkim wybranych wersji FIAT 500 1.2 8V EURO6. Ostateczne dopasowanie zawsze należy potwierdzić po identycznych oznaczeniach


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik silnika 52045260 w FIAT 500?

Najczęściej są to problemy z odpalaniem, brak komunikacji diagnostycznej, błędy wewnętrzne ECU albo niestabilna praca silnika. Takie objawy trzeba jednak odróżnić od usterek instalacji i osprzętu.


Czy numer 52045260 musi być identyczny przy wymianie ECU w FIAT 500 1.2?

Tak, w przypadku sterowników silnika najlepiej stosować moduł o identycznym numerze części. To najpewniejsza metoda zachowania zgodności sprzętowej i programowej.


Czy 9GF.T6 52045260 pasuje też do FIAT Panda 1.2 8V?

Nie należy tego zakładać bez sprawdzenia numeru starego sterownika. Nawet przy tym samym silniku różne modele auta mogą mieć inne wersje ECU.


Czy sterownik silnika 52045260 wymaga klonowania starego modułu?

Nie, oferowana sztuka została przygotowana jako VIRGIN Plug&Play, więc nie wymaga klonowania. To gotowy moduł do montażu po dopasowaniu numerów.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.