Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

52032655 9GF.TH Sterownik silnika Fiat Punto Panda 1.2 Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

ECU Magneti Marelli 9GF.TH do Fiat Panda i Punto 1.2 – VIRGIN Plug & Play

52032655 9GF.TH to sprawdzony sterownik silnika do Fiat Panda / Fiat Punto 1.2 8V, przygotowany jako VIRGIN Plug & Play. Po montażu ECU automatycznie programuje się do samochodu oraz immobilizera.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu FIAT PUNTO PANDA
  • Typ silnika 1.2 benzyna
  • Producent Magneti Marelli
  • Numer OEM 52032655
  • Typ modułu 9GF.TH 9GFTH
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / CZYSTY - sam sie koduje
  • Gwarancja 1 miesiac
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

sterownik silnika 52032655 – Fiat Punto / Panda 1.2 VIRGIN Plug & Play

Sterownik silnika Fiat 52032655 9GF.TH to oryginalny moduł ECU Magneti Marelli stosowany w wybranych modelach Fiat Panda oraz Fiat Punto z silnikiem benzynowym 1.2 8V. Oferowany sterownik został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play, dzięki czemu po montażu automatycznie programuje się do samochodu oraz immobilizera.

Moduł jest w pełni sprawdzony, testowany przed sprzedażą i objęty gwarancją. Rozwiązanie idealne przy uszkodzonym ECU, problemach z immobilizerem lub braku komunikacji sterownika z diagnostyką. 

Co oznacza przygotowanie sterownika IAW 9GF.TH w wersji VIRGIN Plug & Play?

Wersja VIRGIN oznacza usunięcie danych poprzedniego pojazdu ze sterownika. Po montażu ECU automatycznie synchronizuje się z samochodem i immobilizerem, dzięki czemu nie ma potrzeby klonowania starego sterownika.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika Fiat 9GF.TH

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • kontrolka CODE lub błędy immobilizera,
  • brak komunikacji z ECU,
  • nierówna praca silnika 1.2 8V,
  • gaśnięcie samochodu podczas jazdy,
  • błędy sterowania zapłonem lub wtryskiem,
  • problemy po zwarciu lub rozładowaniu akumulatora,
  • brak sterowania cewkami zapłonowymi.

Sprawdzony sterownik silnika z gwarancją

Każdy sterownik 52032655 9GF.TH jest wcześniej sprawdzany oraz testowany przed wysyłką. Moduł objęty jest gwarancją i przygotowany do dalszego montażu.

FAQ – sterownik silnika Fiat 52032655 9GF.TH

Czy sterownik 52032655 pasuje do Fiat Panda 1.2 8V?

Tak, sterownik 52032655 9GF.TH stosowany jest w wybranych modelach Fiat Panda 1.2 8V benzyna. Zgodność należy potwierdzić po numerze części.


Czy ECU 9GF.TH pasuje również do Fiat Punto 1.2?

Tak, sterownik 9GF.TH występuje również w wybranych wersjach Fiat Punto z silnikiem 1.2 benzyna.


Co oznacza VIRGIN Plug & Play w sterowniku Fiat 52032655?

Wersja VIRGIN Plug & Play oznacza, że sterownik po montażu automatycznie programuje się do samochodu oraz immobilizera.


Czy sterownik 9GF.TH wymaga kodowania po montażu?

Nie, oferowany sterownik 9GF.TH został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play i sam synchronizuje się z pojazdem.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik Fiat Panda 52032655?

Uszkodzony sterownik może powodować brak rozruchu, błędy immobilizera, brak komunikacji diagnostycznej lub problemy z pracą silnika.


Czy ECU 52032655 jest sprawdzony przed sprzedażą?

Tak, każdy sterownik silnika 52032655 9GF.TH jest wcześniej testowany i objęty gwarancją.


Czy sterownik Fiat Punto 9GF.TH można dobrać po samym modelu auta?

Nie. Sterownik należy dobierać po numerze części oraz oznaczeniu ECU, ponieważ w Fiatach występują różne wersje modułów 9GF.


Czy sterownik VIRGIN rozwiązuje problem immobilizera w Fiat Panda?

Tak, wersja VIRGIN Plug & Play umożliwia automatyczną synchronizację sterownika z immobilizerem po montażu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.