Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281032456 9814182680 IMMO OFF Sterownik silnika EDC17C60 PEUGEOT OPEL CITROEN 1.6

BOSCH

Sterownik silnika 0281032456 / 9814182680 – EDC17C60 IMMO OFF

Sterownik silnika EDC17C60 w wersji IMMO OFF, Plug & Play, do Peugeot, Citroën i Opel 1.6 diesel (2014–2021), niewymagający programowania.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA PEUGEOT OPEL CITROEN
  • SILNIK 1.6 HDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281032456 EDC17C60
  • NUMER CZĘŚCI 9814182680
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

0281032456 / 9814182680 – sterownik silnika EDC17C60 IMMO OFF Plug & Play

Sterownik silnika Bosch EDC17C60 o numerach 0281032456 oraz 9814182680, stosowany w pojazdach Peugeot, Citroën oraz Opel z silnikami 1.6 diesel BlueHDi / CDTI. Jednostka przygotowana w wersji IMMO OFF, gotowa do montażu Plug & Play – bez konieczności kodowania, adaptacji ani programowania kluczy.

Sterownik stosowany w samochodach produkowanych w latach 2014–2021, wyposażonych w silniki 1.6 BlueHDi (DV6) spełniające normę emisji spalin Euro 6.

Wersja IMMO OFF umożliwia natychmiastowe uruchomienie pojazdu po montażu – bez synchronizacji z immobilizerem, VIN czy modułem body.

Zgodność – modele i silniki

  • Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 / 100 / 120KM (DV6)
  • Peugeot 308 / 3008 / Partner 1.6 BlueHDi
  • Citroën C3 / C4 / Berlingo 1.6 BlueHDi
  • Opel Combo / Crossland X / Grandland X 1.6 CDTI

Najważniejsze jest dopasowanie po numerze części: 0281032456 lub 9814182680.

Objawy uszkodzenia sterownika EDC17C60

  • auto nie odpala
  • błąd immobilizera
  • brak komunikacji z ECU
  • tryb awaryjny silnika
  • problemy z wtryskiem paliwa

Dodatkowe opcje (na życzenie)

  • AdBlue OFF
  • DPF OFF
  • EGR OFF

Pytanie: Czy sterownik 0281032456 jest gotowy do montażu?
Odpowiedź: Tak, sterownik jest w wersji IMMO OFF i działa Plug & Play – nie wymaga kodowania.


Pytanie: Czy sterownik 9814182680 pasuje do Peugeot 208 1.6 BlueHDi?
Odpowiedź: Tak, sterownik EDC17C60 stosowany jest w pojazdach Peugeot, Citroën oraz Opel z silnikiem 1.6 diesel DV6.


Pytanie: Czy EDC17C60 IMMO OFF obsługuje AdBlue OFF i DPF OFF?
Odpowiedź: Tak, możliwe jest wykonanie modyfikacji AdBlue OFF, DPF OFF oraz EGR OFF.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość