Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0281034189 9825318180 IMMO OFF KOMPUTER SILNIKA EDC17C60 PEUGEOT OPEL CITROEN

BOSCH

0281034189 / 9825318180 – sterownik silnika EDC17C60 Peugeot / Opel / Citroën (IMMO OFF)

Profesjonalnie przygotowany komputer silnika w wersji IMMO OFF, gotowy do montażu i uruchomienia w pojazdach Peugeot, Opel i Citroën z układem EDC17C60.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA PEUGEOT OPEL CITROEN
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281034189 EDC17C60
  • NUMER CZĘŚCI 9825318180
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

0281034189 / 9825318180 – sterownik silnika EDC17C60 IMMO OFF do Peugeot, Opel, Citroën

Sterownik silnika o numerach 0281034189 oraz 9825318180 to komputer ECU typu EDC17C60, stosowany w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych Peugeot, Citroën oraz Opel. Moduł przygotowany został w wersji IMMO OFF, co oznacza, że może pracować w pojeździe bez konieczności kodowania immobilisera.

Sterownik 0281034189 / 9825318180 montowany jest w pojazdach z silnikiem 1.5 BlueHDi / 1.6 BlueHDi (grupa PSA) oraz 1.6 CDTI (Opel), spełniających normę emisji Euro 6. Występuje w modelach produkowanych od około 2017 roku wzwyż, takich jak: Peugeot 308, 3008, 5008, Expert, Citroën C4, C4 Picasso, Berlingo, Jumpy oraz Opel Vivaro, Combo.

Każdy egzemplarz 0281034189 / 9825318180 został dokładnie sprawdzony na stole diagnostycznym i w pojeździe testowym, co gwarantuje pełną sprawność. Dzięki wersji IMMO OFF możliwy jest szybki montaż i uruchomienie jednostki.

 


 

FAQ – Sterownik silnika 0281034189 / 9825318180 EDC17C60 IMMO OFF

Do jakich pojazdów pasuje sterownik 0281034189 / 9825318180?

Sterownik 0281034189 / 9825318180 stosowany jest w autach Peugeot, Citroën oraz Opel z silnikami 1.5 BlueHDi, 1.6 BlueHDi oraz 1.6 CDTI, produkowanych od około 2017 roku wzwyż.


Czym różni się wersja IMMO OFF sterownika 0281034189 / 9825318180?

Wersja IMMO OFF oznacza, że sterownik może pracować w pojeździe bez aktywnego immobilisera – montaż nie wymaga kodu PIN ani CarPass, co przyspiesza uruchomienie samochodu.


Jakie są typowe objawy uszkodzenia sterownika 0281034189 / 9825318180?

Najczęstsze symptomy to problemy z odpalaniem, błędy w komunikacji ECU, ograniczenie mocy, zapalona kontrolka silnika lub błędy związane z systemem wtryskowym w silnikach BlueHDi/CDTI.


Czy sterownik 0281034189 / 9825318180 jest sprawdzony i gotowy do montażu?

Tak. Każdy sterownik 0281034189 / 9825318180 został przetestowany na stole diagnostycznym i w pojeździe testowym, co gwarantuje pełną funkcjonalność oraz niezawodność w pracy.


Czy można używać sterownika 0281034189 / 9825318180 w wersji Plug & Play?

Tak. Wersja IMMO OFF pozwala na szybki montaż i uruchomienie bez dodatkowych procedur. Istnieje również możliwość klonowania danych, aby zachować pełną konfigurację starego ECU.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość